Введение

Национальная железнодорожная станция в Лондоне, Англия.

Железнодорожная станция Пурли расположена в лондонском боро Кройдон на Главной линии Брайтона, в 13 милях (21 км) от (15 милях (24 км) от ), в зоне 6 транспортной карты Travelcard. Это станция ответвления с линиями, ведущими в Катерхэм и Таттенхэм-Корнер.

История

Станция Пёрли носила три разных названия.

Годстон Роуд

Станция была открыта Лондонской и Брайтонской железной дорогой 12 июля 1841 года под названием Годстоун-роуд. Из-за небольшого пассажиропотока она была закрыта 1 октября 1847 года компанией London, Brighton & South Coast Railway (LB&SCR), которая открыла новую станцию Стоутс-Нест в 1,6 км от Коулсдона.

Кункшн Катерхэм

В 1855 году предложение местной компании соединить песчаниковые карьеры в Катерхэме с основной железнодорожной линией оказалось втянуто в длительный спор между LB&SCR и конкурирующей Юго-Восточной железной дорогой (SER), что привело к повторному открытию станции под названием Кэтерхэм-Джанкшн. Предлагаемая линия проходила по территории SER и должна была обслуживаться этой компанией. Для соединения с железнодорожной сетью она должна была присоединиться к участку LB&SCR, где SER имела право проезда, но не владела станциями. Новой железной дороге пришлось подать в суд на LB&SCR, чтобы добиться разрешения на соединение с её линией и повторное открытие станции. 5 августа 1856 года станция была вновь открыта одновременно с открытием однопутной ветки Катерхэм.

Пурли

Станция была переименована в Пурли 1 октября 1888 года и перестроена приблизительно между 1896 и 1899 годами во время расширения главной линии между Восточным Кройдоном и началом новой линии к каменоломням в Коулсдоне-Север в 1899 году. SER построила линию от Пурли до Кингсвуда, которая была продлена до Таттенхэм-Корнер между 1897 и 1901 годами. К 1901 году она стала Юго-Восточной и Чатемской железной дорогой. На фасаде главного здания вокзала указан 1899 год постройки.

Аварии и инциденты

22 сентября 1873 года Джон Канлифф Пикерсгилл Канлифф, бывший член парламента, был сбит поездом на станции Катерхэм-Джанкшн. Он скончался две недели спустя в больнице Гая. 22 декабря 1894 года столкновение маневрового локомотива с пассажирским поездом привело к травмам шести человек. Железнодорожная авария на станции Пурли, произошедшая 4 марта 1989 года, случилась к северу от станции и унесла жизни пяти человек, 94 получили ранения. В память об этом на станции был разбит мемориальный сад. В ночь на 5 июля 2002 года на рейсе из Катерхэма в Лондон-Бридж в 23:15 произошел пожар. Сотрудник железной дороги Филип Кэйбл помог потушить пожар, в результате чего у него случился приступ астмы и он потерял сознание. Он умер в больнице Мэйдей в Кройдоне через несколько часов. Карлу Лейси, которому на момент пожара было 16 лет, было предъявлено обвинение в причинении смерти по неосторожности, так как он поджёг газеты и подушки в вагоне. После признания виновным он был приговорен к четырем годам лишения свободы в воспитательном учреждении.

Платформы

Платформы 1 и 2 обычно используются только рано утром и при проведении инженерных работ. В остальное время поезда по главной линии Брайтона следуют с ограниченным количеством остановок между Восточным Кройдоном и Брайтоном: эти поезда, а также поезда Gatwick Express и Thameslink, проходят через платформы 1 и 2. В 2008 году для обеспечения безопасности был установлен забор, перекрывающий доступ к платформе 2. Ворота по обеим сторонам забора открываются сотрудниками для тех немногих поездов, которые делают остановку. Платформа 3 используется для поездов по основным направлениям до London Bridge, London Victoria и поездов Thameslink. Платформа 4 используется для поездов по основным направлениям до Horsham и Reigate, поездов Thameslink до Three Bridges и для поездов, следующих в воскресенье до Bognor Regis. Платформы 5 и 6 обслуживают пригородные линии до Tattenham Corner и Caterham. Обе платформы могут использоваться поездами в обоих направлениях, хотя платформа 5 в основном используется для поездов, следующих на север в сторону Лондона, а платформа 6 – обычно на юг.

Связи

Станцию обслуживают несколько маршрутов лондонского автобуса.