Харлесден: История и современность лондонского района.

Введение

Харлесден – район в лондонском округе Брент, расположенный на северо-западе Лондона. Он находится к северу от Гранд-Юнион-канала и Вормвуд-Скрабс, а Харроу-роуд протекает через центр района, простираясь на восток к центральному Лондону и на запад в сторону Уэмбли. Исторически Харлесден входил в состав муниципального округа Уиллесден до образования Брента и находится в почтовом районе Уиллесдена NW10. Харлесден известен своей яркой карибской культурой и неофициально считается столицей регги Лондона благодаря вкладу в этот музыкальный жанр. В центре района расположено множество мультикультурных независимых предприятий, а вдоль канала функционируют промышленные предприятия, в частности, фабрика печенья McVitie's, работающая с 1902 года. Население района включает в себя представителей афрокарибской диаспоры, а также ирландцев, португальцев, бразильцев, сомалийцев и представителей латиноамериканских и восточноафриканских общин.

История

Харлсден когда-то был саксонским поселением. В Книге Судного дня он упоминается как "Hervlvestvne". На протяжении веков этот район представлял собой небольшую сельскую общину, окруженную садами и несколькими трактирами. В XIX веке Харлсден, тогда сельская деревня в приходе Уиллсден, начал приобретать черты города с появлением железных дорог. Станции Уиллсден-Джанкшн, Кенсал-Грин и Харлсден на железной дороге Лондон и Бирмингем повлияли на развитие деревни. Были построены коттеджи для рабочих железной дороги и промышленности, а также более просторные дома для местного среднего класса. К 1839 году через деревню ежедневно проходил дилижанс Лондон – Харроу. В этот период в деревне появились кузнец, бакалейщик и сапожник. Харлсден постепенно утрачивал свой сельский характер, фабрики заменяли фермы и леса. В 1871 году здесь появилась канализация, и вскоре началось строительство домов. Здесь проживало преимущественно население среднего класса, которое пользовалось многочисленными церквями, кинотеатрами, судом, библиотекой и возможностями для отдыха в Раундвудском парке. С конца викторианской эпохи до 1930-х годов застройка охватила всю территорию, и Харлсден стал частью лондонской агломерации. В 1888 году была возведена юбилейная часовая башня. В основном после Первой мировой войны рядом, в Парке Рояле, был построен один из крупнейших промышленных комплексов Европы, а крупные заводы там и в Харлсдене включали McVitie & Price (позже United Biscuits) с 1910 года и Heinz с 1919 года. Промышленный рост привел к оттоку среднего класса, и в межвоенный период Харлсден полностью превратился в район рабочего класса. К 1939 году последние большие викторианские дома были снесены Советом Уиллсдена. В межвоенный период грузовое судно, построенное на Тайнсайде, было названо в честь этого района. В 1941 году корабль был потоплен немецким линейным крейсером "Гнейзенау" примерно в 600 милях к западу от Ньюфаундленда. Семь членов экипажа погибли. В 1950-х годах транспортировка угля из Дарема и стали из Шеффилда стала важным фактором местной экономики, эти отрасли промышленности обеспечивали работой большое количество иммигрантов из Ирландии и Ямайки. Современный облик Харлсдена начал формироваться в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах. Продолжающаяся иммиграция из Ирландии и новая иммиграция из Карибского бассейна и Индийского субконтинента изменили расовый и культурный состав района. Несмотря на иммиграцию, население Харлсдена сократилось с 39 527 человек в 1951 году до 26 970 в 1971 году, но оставалось густонаселенным. Дома сборного типа для тех, кто лишился крова из-за бомбардировок во время Второй мировой войны, существовали до конца 1960-х годов. К 1960-м годам жилой комплекс Керзон-Кресент стал известен своей бедностью и высоким уровнем вандализма. В то же время иммиграция из Вест-Индии и Индийского субконтинента привела к публикации расистских статей в национальной газете. Бедность еще больше возросла из-за упадка промышленности и строительства торгового центра Brent Cross, а также благодаря польским, афганским и колумбийским общинам. Принц Чарльз посетил Харлсден в марте 2007 года. Он отметил: "Я давно так не наслаждался прогулкой по главной улице и заглядыванием в один-два магазина. Жаль, что я не смог зайти в большее их количество". В последнее время ситуация в Харлсдене улучшается. Снижение уровня преступности привело к росту цен на жилье, но район сохраняет свою самобытность и не подвергается джентрификации. В 2015 году для местных жителей был открыт новый общественный "городской сад", созданный при финансовой поддержке местных волонтеров и благотворительных организаций. Он стал зеленым оазисом в самом сердце Харлсдена.

Harlesden was once a Saxon settlement. The Domesday Book calls it "Hervlvestvne". For centuries the area was a small rural community set in orchards with some inns. In the 19th century, Harlesden, then a rural village in the parish of Willesden, began to develop some of its urban appearance with the arrival of the railways. Willesden Junction, Kensal Green and Harlesden stations on the London & Birmingham Railway all had an effect on the developing village. Cottages for railway and industrial workers were built, as was grander housing for the local middle class. The London–Harrow coach passed through the village every day by 1839. The village gained a blacksmith, grocer and a shoemaker during this period. Harlesden increasingly lost its rural nature, with factories replacing farms and woodland. Sewage arrived here in 1871 and soon houses were being built. A mainly middle class population resided here who enjoyed the availability of numerous churches, cinemas, a court, a library and recreational pleasure at Roundwood Park. From late Victorian times until the 1930s, housing completed its spread across the area, and Harlesden became part of the London conurbation. A jubilee clock tower was built in 1888. Mainly after World War I, one of Europe's biggest industrial estates was constructed at nearby Park Royal, and large factories there and within Harlesden included McVitie & Price (later United Biscuits) from 1910, and Heinz from 1919. Industrial growth led to a middle class exodus as Harlesden turned entirely into a working class area in the inter war period. By 1939 the last of the large Victorian houses were demolished Willesden Council. In the interwar period, a cargo ship, built on Tyneside, was named after the area. In 1941, the ship was sunk by the German battle cruiser Gneisenau, approximately 600 miles west of Newfoundland. Seven members of the crew were killed. In the 1950s, the transport of coal from Durham and steel from Sheffield became a main contributor to the local economy, these industries employed a mass of labour from Irish and Jamaican immigrants. The image of Harlesden today began to take shape in the 1950s, 1960s and 1970s. Continued immigration from Ireland and new immigration from the Caribbean and the Indian sub continent changed the racial and cultural make up of the area. Despite the immigration the population of Harlesden still declined from 39,527 in 1951 to 26,970 in 1971, but remained densely populated. Prefab homes for those made homeless by Second World War bombings were still in existence by the end of the 1960s. By the 1960s, the Curzon Crescent estate was known for poverty and became a vandalism hotspot. At the same time, immigration from the West Indies and Indian sub continent led to racist articles in a national newspaper. Poverty increased further by the decline of industry and the building of Brent Cross Shopping Centre. as well as Polish, Afghan and Colombian communities. Prince Charles visited Harlesden in March 2007. He commented "I don't think I have enjoyed myself so much for a long time going down the high street and popping into one or two shops. I'm sorry I couldn't go into more of them." The fortunes of Harlesden have been on the up more recently. Reduced crime rates have led to higher house prices, but the district retains a non gentrified atmosphere. In 2015 a new community "Town Garden" was opened for locals to garden, socialise and exercise, established by the funding of local volunteers and charities. It has become a green sanctuary in the heart of Harlesden.

Удобства

Разнообразие Харлсдена очевидно на главной улице, где размещаются разнообразные предприятия, такие как магазины афро-карибских волос и красоты, сомалийские рестораны, португальские пекарни и бразильские кафе.

Церковь Всех Душ

Церковь Всех Душ расположена на Стейшн-Роуд в Харлсдене. Она была спроектирована в 1879 году Э. Дж. Тарвером и имеет статус памятника архитектуры II категории*.

Юбилейные часы

Юбилейные часы Харлсдена были воздвигнуты в 1888 году в память о Золотом юбилее королевы Виктории.

Парк Раундвуд

Раундвуд-парк — главный общественный парк и зона отдыха в Харлсдене.

Окружной суд Уиллесдена

Расположенный на Акттон-Лейн, нынешний Уиллесденский окружной суд был построен в 1970 году.

Богородица Виллесденская

Это римско-католическая церковь, основанная как первая миссия Богоматери Виллесденской для обслуживания растущей ирландской общины в конце XIX века, хотя нынешнее здание церкви было возведено в 1931 году.

Харлсден-хаус

Это правительственное здание, построенное в 1960 году, в котором в настоящее время располагается офис Jobcentre Plus. Ранее на этом месте находился Уиллсденский ипподром – музыкальный зал и театр варьете. Он был спроектирован известным театральным архитектором Фрэнком Матчамом и открылся 16 сентября 1907 года. Театр вмещал 3500 зрителей. Здание театра было разрушено в 1940 году во время воздушного налета.

Демография

По результатам переписи 2011 года население района Харлсден составило 17 162 человека. В 2011 году 71,4% жилых домов в районе были квартирами, 15,8% – террасными домами, 8,6% – домами на две семьи и 4% – отдельно стоящими домами, при этом 0,1% составляли мобильные или временные постройки. Большинство террасных домов были построены до 1920-х годов, и многие квартиры были созданы путем переоборудования этих домов. Значительная часть квартир построена после 2000 года. Террасные дома, не предназначенные для смешанного использования, и квартиры, построенные частным сектором, являются основными типами жилья, привлекающими покупателей из частного сектора, которые не могут позволить себе аналогичные объекты в соседних районах Кенсал-Грин и Квинс-Парк. Харлсден отличается этническим разнообразием. По данным переписи 2011 года в районе Харлсден, 67% населения отнесли себя к представителям BAME (этнических меньшинств, включая чернокожих и азиатов). Этнический состав населения: 19% – чернокожие карибцы, 19% – чернокожие африканцы (включая людей со смешанным происхождением), 15% – другие белые и 14% – белые британцы. Основными иностранными языками, на которых говорят жители, являются португальский и сомалийский.

Преступление

В конце 1990-х годов Харлсден и близлежащий жилой комплекс Стоунбридж стали местом многочисленных убийств и превратились в криминальный очаг из-за деятельности нескольких враждующих ярдских банд. В этот период Харлсден стал одним из основных центров торговли крэк-кокаином в Лондоне и одним из главных оплотов ярдцев. В 2001 году в этом районе, по сообщениям, был зафиксирован самый высокий уровень убийств в Великобритании – 26 случаев стрельбы только за этот год. Благодаря общественным инициативам и усилению полицейского контроля уровень преступности значительно снизился в течение 2000-х годов. В 2002 году в Стоунбридже наблюдалось снижение преступности, а в 2005 году жители отметили улучшение условий жизни. Во время общенациональных беспорядков 2011 года некоторые магазины в Харлсдене подверглись разграблению.

Культура и "регги-капитал"

Харлсден и его окрестности в районе Брент сыграли ключевую роль в развитии регги-музыки в Великобритании. В 1960-х годах здесь был центр записи, выпуска и распространения регги; лейбл Trojan Records стал одним из крупнейших регги-лейблов, продюсируя успешных исполнителей как в Великобритании, так и на Ямайке, таких как Десмонд Деккер и Toots and the Maytals, и выпустив множество синглов, вошедших в топ-20 британских чартов в 1970-х годах. Другим популярным лейблом регги и другой афроамериканской музыки был Jet Star, который позиционировал себя как "крупнейший в мире дистрибьютор регги". В 1983 году на средства совета Брента в Уиллесдене была основана студия репетиций Brent Black Music Cooperative Rehearsal Studios. Она предоставляла студию и обучение для многих местных и международных исполнителей, таких как The Last Poets и Aswad. В 1970-х и 1980-х годах улицы Харлсдена – Черч-Роуд, Крейвен-Парк-Роуд и Хай-стрит – были заполнены десятками магазинов грампластинок. По состоянию на 2020 год на Крейвен-Парк-Роуд по-прежнему работают два магазина: Hawkeye и Starlight Records. В этом районе также действовало множество пиратских радиостанций, оказывавших значительное влияние на местных афроамериканских исполнителей. The Cimarons, первая британская группа, играющая регги-рутс, была сформирована в 1969 году в общественном центре Тависток в Харлсдене. Многие регги-исполнители жили или живут в Харлсдене или его окрестностях, в том числе Деннис Браун (на Хейзелдин-Роуд), Джанет Кей, Генерал Леви, Джимми Клифф, Боб Марли (на The Circle, Неасден), Лиз Митчелл из Boney M (на Wrottesley Road) и другие. Музыкальный фильм 1998 года "Babymother", снятый Channel 4 Films, происходит в Харлсдене и отражает культуру черных дансхоллов в этом районе. "Лондонское сафари: Пешие приключения в NW10" – это книга в мягкой обложке 2014 года, написанная местной жительницей Роуз Рауз о Харлсдене. В последнее время Харлсден стал родным домом для известных исполнителей хип-хопа и грайма, таких как K Koke, Nines и George The Poet.