Nash Kelvinator: История американского производителя техники и автомобилей.
Nash-Kelvinator
Nash Kelvinator: история слияния Nash Motors и Kelvinator. Производство авто, холодильников и авиакомпонентов. Позже – часть AMC. Автомобильная промышленность.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Несуществующая американская компания по производству бытовой техники
Defunct American appliance company
Корпорация Nash Kelvinator была образована в 1937 году в результате слияния компаний Nash Motors и Kelvinator Appliance Company. Объединение этих двух компаний произошло благодаря условию, поставленному Джорджем У. Мейсоном перед его назначением генеральным директором Nash. В годы Второй мировой войны компания производила автомобили и холодильники, а также компоненты для авиации и вертолеты. В 1954 году компания объединилась с Hudson Motors, образовав American Motors Corporation (AMC).
Nash Kelvinator Corporation was the result of a merger in 1937 between Nash Motors and Kelvinator Appliance Company. The union of these two companies was brought about as a result of a condition made by George W. Mason prior to his appointment as CEO of Nash. The company manufactured cars and refrigerators as well as aeronautic components and helicopters during World War II. In 1954, the company merged with Hudson Motors to form American Motors Corporation (AMC).
История
Основатель Nash Motors, Чарльз В. Нэш, в то время занимавший пост председателя совета директоров, хотел заполучить Джорджа В. Мейсона благодаря его опыту работы инженером-производителем на нескольких автомобильных предприятиях, прежде чем он был назначен президентом Kelvinator в 1928 году. Чтобы привлечь Мейсона, Нэш должен был выкупить Kelvinator, ведущего производителя холодильников. Объединенная компания начала свою деятельность 2 января 1937 года без долгов и с денежными активами в размере 50 миллионов долларов. Мейсон занимал пост президента Nash Kelvinator до 1954 года, когда компания объединилась с Hudson Motors. В годы Второй мировой войны компания перепрофилировала свои заводы для производства широкого спектра военной продукции и авиационных узлов. Она расширила свои мощности для выпуска пропеллеров Hamilton Standard и стала крупнейшим производителем этого типа пропеллеров, изготовив более 158 000 единиц, а также свыше 85 000 запасных лопастей. Кроме того, компания собрала почти 17 000 авиационных двигателей Pratt & Whitney R 2800 Double Wasp с 18 цилиндрами и воздушным охлаждением, начала производство новых вертолетов Sikorsky R 6 и стала одним из крупнейших поставщиков биноклей в мире, поставив более 200 000 штук армии США. Начиная с конца 1944 года, компания приступила к разработке новых моделей автомобилей, а к 1945 году завершила строительство новых испытательных полигонов в Висконсине. Продукция Kelvinator для потребительского рынка, как до, так и после слияния с Nash, считалась продукцией премиум-класса. В 1954 году Nash Kelvinator приобрела Hudson Motor Car Company из Детройта, штат Мичиган, в результате взаимовыгодного слияния, в результате которого была образована American Motors Corporation. Это была крупнейшая корпоративная консолидация на тот момент. Kelvinator продолжала функционировать как полностью дочернее подразделение, специализирующееся на производстве и продаже крупной бытовой техники и холодильного оборудования в рамках новой компании. Стремясь сосредоточиться на автомобильном рынке, в 1968 году AMC продала права на бренд Kelvinator компании White Consolidated Industries, которая включила продукцию в свою группу бытовой техники, наряду с брендами White Westinghouse, Gibson и Frigidaire. Подразделение бытовой техники White Consolidated Industries теперь является частью шведской корпорации Electrolux. Бренд Kelvinator используется для производства бытовой техники и научного холодильного оборудования.
The founder of Nash Motors, Charles W. Nash, now serving as chair of the board, wanted George W. Mason for his expertise as a production engineer for several car manufacturers before being appointed president of Kelvinator in 1928. To have Mason, Nash had to buy Kelvinator, a leading manufacturer of refrigerators. The merged company began on 2 January 1937 with no debt and $50 million in cash assets. Mason then served as president of Nash Kelvinator until 1954 when the firm merged with Hudson Motors. As part of the Arsenal of Democracy, the company shifted its factories to make a large variety of military components and aeronautic assemblies. The company expanded its facilities to produce the Hamilton Standard propellers to become the largest manufacturer of this type of propeller with more than 158,000 units made with an additional over 85,000 spare blades, assembling nearly 17,000 Pratt & Whitney R 2800 Double Wasp 18 cylinder, air cooled aircraft engine, making the newly introduced Sikorsky R 6 helicopters, and becoming one of the largest suppliers of binoculars in the world with over 200,000 delivered to the U. S. Army. Starting in late 1944, the company began to work on new car designs and by 1945 it completed new proving grounds in Wisconsin. Kelvinator consumer products, before and after the merger with Nash, were considered an upmarket brand of household appliances. In 1954, Nash Kelvinator acquired Hudson Motor Car Company of Detroit, Michigan, in what was called a mutually beneficial merger that formed the American Motors Corporation. It was the largest corporate consolidation to date. Kelvinator continued as a wholly owned division that was focused on the production and marketing of major home appliances and refrigeration equipment within the new company. Seeking to focus on the automobile market, the rights to the Kelvinator brand was sold by AMC to White Consolidated Industries in 1968, which brought the product under its corporate appliance group, joining the White Westinghouse, Gibson, and Frigidaire appliance brands. The appliance division of White Consolidated Industries is now part of Sweden's Electrolux Corporation. The Kelvinator brand is applied to household appliances and scientific refrigeration systems.