Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Боевые сапоги для десантников.
Combat boot for paratroopers
Сапоги для десантирования – это тип боевых сапог, разработанный для десантников, характеризующийся шнуровкой до середины икры и жесткими накладками на носки. Этот стиль был разработан одновременно во многих странах с появлением воздушно-десантных войск во время Второй мировой войны. В некоторых странах современные сапоги для десантирования являются заслуженной наградой и символом достижений и отличий, и в основном используются как парадная и строевая обувь. Верх сапог обычно изготавливается из гладкой черной кожи с усиленными накладками на носки и задниками, допускающими высокую полировку ("зеркальный блеск"). Также традицией десантников является шнуровка сапог в виде "лестницы" или "паутины", что обеспечивает дополнительную поддержку голеностопа при прыжке с парашютом.
Jump boots are a type of combat boot designed for paratroopers featuring calf length lacing and rigid toe caps. The style was developed in many countries simultaneously with the adoption of airborne infantry forces during World War II. Modern jump boots are earned in some countries and therefore have become a mark of achievement and distinction, mainly worn as dress and parade boots. The uppers are generally made of smooth black leather with toe caps and heel counters that accept a high polish ("spit shine" or "spittle shine"). It is also a paratrooper tradition to lace jump boots in a ladder or cobweb style which increases ankle support during a parachute jump.
Описание
Хотя конструкция современных десантных сапог значительно варьируется, пример определяющих характеристик можно найти в американских M1942 "Сапоги, для парашютистов" (как их популяризировала обувная компания Corcoran во время Второй мировой войны): удлиненная шнуровка от подъема до икры и жесткие, усиленные носки. Эти особенности предназначались для обеспечения большей поддержки лодыжек и пальцев ног при жестких посадках, с которыми регулярно сталкивались десантники. Наиболее распространенные боевые ботинки США времен Второй мировой войны (M1939 "Обувь, служебная, с композитной подошвой") имели не усиленный верх и шнуровались только до щиколотки, что требовало использования отдельных гетр или обмоток для обеспечения поддержки и предотвращения попадания грязи внутрь ботинка. Хотя такая усиленная обувь была менее гибкой, чем легкие стандартные ботинки, и, следовательно, часто менее удобной при марше, особенно в холодную погоду или пока не разношена, она считалась практической необходимостью, поскольку предполагалось, что до 30% десантников получат травмы нижних конечностей во время боевого десантирования. Гетры также считались потенциально опасными из-за риска запутывания в стропах парашюта.
Although there is considerable variation in the features of modern jump boots, an example of the defining characteristics can be found in the US M1942 "Boots, Parachute Jumper" (as popularized by the Corcoran Boot Company during World War II) are extended lacing from the instep to the calf and rigid, reinforced toe caps; these features were intended to give greater support to the wearer's ankles and toes during the rough landings routinely experienced by paratroopers. The most common US combat boots of the World War II era (the M1939 "Shoes, Service, Composition Sole") had non reinforced uppers and only laced to just above the ankle, requiring the use of separate leggings or puttees to provide support and prevent mud and dirt from entering the boot. Although less flexible than the lighter standard issue boot—and therefore often less comfortable when marching, especially when cold or not well broken in—such specially reinforced footwear was seen as a practical necessity, as upwards of 30% of paratroopers were expected to suffer lower extremity injuries during a combat jump. Leggings were also considered to present a risk of entanglement with parachute risers.
Германия
Во время Второй мировой войны десантники (Fallschirmjäger) носили десантные ботинки с боковой шнуровкой. Ботинки с боковой шнуровкой также использовались чехословацкими парашютистами после 1945 года.
During World War II, the Fallschirmjäger wore jump boots with side lacing. Side laced boots were also used by Czechoslovak Paratroopers after 1945.
Бразилия
Бразильские десантники носят коричневые кожаные десантные сапоги производства компании Atalaia.
Brazilian Paratroopers wear brown leather jump boots manufactured by Atalaia.
Нидерланды
Голландские солдаты были обеспечены ботинками M57 Jump Boot с 1958 по 1976 год. Они были изготовлены из темно-коричневой кожи и имели прошитые подошвы.
Dutch soldiers were issued the M57 Jump Boot from 1958 to 1976. They were a dark brown leather and had stitched soles.
Португалия
Прыжковые ботинки в Португалии производятся компанией Proheral и шнуруются в вышеупомянутом характерном стиле. Хотя эти ботинки иногда носят не десантники в Португалии, только десантники носят их с избыточным зеленым паракордом вместо обычной черной шнуровки. На парадах их обычно носят с белым паракордом.
Jump Boots in Portugal are manufactured by Proheral and are laced in the aforementioned distinctive style. While these boots are sometimes worn by non paratroopers in Portugal, only paratroopers wear them with surplus green paracord instead of the usual black lace. On parade, they are usually worn with white paracord.
Испания
В Испании их называют ботинками BRIPAC (исп. BOTAS MARCA IMEPIEL, DE LA BRIPAC). В отличие от других солдат, они не имеют тройных пряжек из соображений безопасности, поскольку за них может зацепиться парашют, что опасно. Они также немного выше, обеспечивая лучшую поддержку голени, лодыжки и стопы, и имеют усиленные носки и пятки.
In Spain they are referred to as BRIPAC boots (Spanish: BOTAS MARCA IMEPIEL, DE LA BRIPAC) They lack the triple buckles which are worn by other soldiers for safety reasons, as a parachute could get dangerously hooked on them. They are also slightly higher, providing more shin, ankle, and foot support, and have reinforced toes and heels.
Италия
Итальянским десантникам выдаются ботинки "stivaletti combattimento esercito italiano mod. 2000". Обычно они изготавливаются из темно-коричневой или черной кожи, а подошвы могут быть разными. Французские десантники 1950-х годов носили очень похожие "Bottes de saut Mle 50". Единственные различия между итальянской и французской моделями заключаются в форме каблука и рисунке протектора подошвы.
Italian Paratroopers are issued the stivaletti combattimento esercito italiano mod. 2000. These usually come in a dark brown/black leather and soles may vary. French paratroopers of the 1950s worn the very similar "Bottes de saut Mle 50". The only differences between the Italian and French models are the heel and in the outsole tread patterns.
Великобритания
Во время Второй мировой войны британская армия в первые дни формирования воздушно-десантных войск провела испытания опытных образцов ботинок типа Fallschirmjäger, но они не были приняты на вооружение. Также испытывалась усовершенствованная версия стандартных ботинок для боеприпасов, с высоким голенищем и дополнительным отворотом с петлями для шнуровки. Ботинки оснащались толстой подошвой из крепированной резины. Однако, несмотря на испытания, они также не были приняты.
During World War II, the British Army issued trial copies of Fallschirmjäger type side laced boots in the early days of the Parachute Regiment, but they were not adopted. A high version of the standard ammunition boot was trialled with an extra cuff with eyelets added to the top of the boot. They were also fitted with thick crepe rubber soles. Once again, though trialled, they were not adopted.
Соединенные Штаты
Уильям П. Ярборо изначально разработал эти ботинки в 1941 году, будучи опытным офицером в 501-м парашютно-пехотном батальоне / Временной парашютной группе. Они также известны как десантные ботинки или "Коркоран" – по названию компании J. F. Corcoran Shoe Company, одного из их производителей. Ботинки с застежкой-молнией не были разрешены к ношению американскими войсками. Определенным солдатам армии США, в частности, имеющим парашютную подготовку и служащим в воздушно-десантных или специальных подразделениях, разрешено носить десантные сапоги с парадной формой. Модифицированная версия десантного ботинка была выдана военнослужащим ВМС США, работающим на полетных палубах, и авиационному персоналу. Эта версия ботинка имела стальной носок и зигзагообразный протектор, предназначенный для предотвращения попадания FOD (Foreign Object Damage) – инородных предметов, которые могли бы повредить самолет, попав во впуск реактивного двигателя. Эти ботинки в разговорной речи иногда называли "ходоками по крылу". Обычно они были черного цвета, но коричневый вариант выдавался летным офицерам. Эта модель больше не выпускается, но все еще разрешена к ношению с большинством рабочих униформ ВМС (например, NWU, комбинезоны, Aviation Working Greens). "Ходоки по крылу" получили известность, когда их характерные следы были связаны с Зодиакальным убийцей.
William P. Yarborough initially designed the boots in 1941, as a test officer in the 501st Parachute Infantry Battalion / Provisional Parachute Group. They are also known as paratrooper boots, or "Corcorans," after the J. F. Corcoran Shoe Company, one of their manufacturers. Jump boots with zippers were not authorized for wear by U. S. forces. Certain U. S. Army soldiers, notably those parachute qualified and assigned to an airborne or special forces unit, are authorized to wear jump boots with their dress uniforms. A modified version of the paratrooper boot was issued to U. S. Navy personnel working on flight decks, and aircrewmen. This variation of the jump boot featured a steel toe and a zig zag pattern on the outsole designed to prevent gathering FOD, or Foreign Object Damage, that could potentially damage aircraft by being sucked into the jet engine's intake. These boots were sometimes colloquially referred to as "wing walkers." Generally, they were black in color, but a brown version was issued to Flight Officers. This style is no longer issued, but is still generally authorized to wear with most Navy working uniforms (i. e. NWUs, coveralls, Aviation Working Greens). Wing walkers became popularly known when their characteristic footprints were linked to the Zodiac Killer.