Томас Чарльз Харт: адмирал и сенатор США.

Введение

Адмирал ВМС США и сенатор США Томас Чарльз Харт (12 июня 1877 года – 4 июля 1971 года) — адмирал Военно-морских сил США, служивший с испано-американской войны по Вторую мировую войну. После выхода в отставку с флота он некоторое время был сенатором США от штата Коннектикут.

Жизнь и карьера

Харт родился в Дэвисоне, штат Мичиган. Он учился в Военно-морской академии США в Аннаполисе, где в 1897 году занял 13-е место в классе из 47 курсантов. В то время военно-морская политика требовала двухлетнего морского стажа после окончания Аннаполиса, прежде чем кадет получал звание кондуктора. Следующие два года Харт провел на борту линкора «Массачусетс». Во время испано-американской войны «Массачусетс» вошел в состав американского флота, блокировавшего испанскую эскадру в Сантьяго-де-Кубе. Харт получил благодарственное письмо за командование паровым катером, отправленным на разведку бухты Кабанас для определения возможных мест высадки. Под шквальным огнем испанских береговых батарей Харт успешно выполнил задание и вернул свой катер на корабль без потерь, хотя шлюпка была несколько раз поражена. Благодаря своим навыкам управления судном, Харт был направлен для усиления экипажа переоборудованной яхты «Виксен» под командованием лейтенанта Александра Шарпа-младшего и старшего помощника мичмана Артура Макартура III, старшего брата Дугласа Макартура. Они быстро стали близкими друзьями на всю жизнь. После испано-американской войны Харт два года служил на военном шлюпе «Хартфорд», после чего был назначен в Военно-морскую академию, где преподавал артиллерийское дело и стрелковое вооружение в течение двух лет. Находясь в Аннаполисе, он ухаживал за мисс Кэролайн Браунсон, дочерью контр-адмирала и миссис Уилларда Х. Браунсона, в то время суперинтенданта Военно-морской академии, а позднее командующего Азиатским флотом в 1906–1907 годах. После службы в Аннаполисе Харт служил дивизионным офицером на «Миссури», а затем принял первое командование – эсминцем «Лоуренс». Харт женился на мисс Браунсон 30 марта 1910 года. В то время коммандер-лейтенант Харт был назначен для контроля строительства нового линкора «Норт Дакота» на верфи Fore River в Куинси, штат Массачусетс, куда он был назначен до его ввода в строй в понедельник, 11 апреля 1910 года. Харты провели свой медовый месяц на недавно отреставрированном роскошном курорте "The Homestead" в Хот-Спрингс, округ Бат, штат Вирджиния. После назначения на «Норт Дакота» Харт получил квалификацию командира подводных лодок. В 1917 году он был начальником штаба командующего подводными силами Атлантического флота (COMSUBLANT), командуя флагманским кораблем COMSUBLANT «Чикаго» в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. Он также принимал участие в разработке взрывателя торпеды Mark 6. После Первой мировой войны Харт командовал линкором «Миссисипи». С 1931 по 1934 год Харт был суперинтендантом Военно-морской академии США. Неудачное предложение Харта, сделанное в Генеральном совете, начиная с 1936 года, касалось строительства небольших подводных лодок. План Харта заключался в замене устаревших лодок типов S, R и O для обеспечения обороны баз подводных лодок. Этот план привел к созданию всего двух экспериментальных подводных лодок – «Маккерель» и «Марлин». В этот период Харт успешно выступал за строительство крупных головных эсминцев, позднее классифицированных как противовоздушные легкие крейсера (CLAA), которые стали кораблями типа «Атланта» и другими.

Hart was born in Davison, Michigan. He attended the United States Naval Academy at Annapolis, graduating 13th in a class of 47 in 1897. Naval policy at the time required two years of sea duty following graduation from Annapolis before a naval cadet was commissioned an ensign. Hart spent the next two years aboard the battleship Massachusetts. During the Spanish–American War, Massachusetts became part of the American fleet blockading the Spanish squadron at Santiago de Cuba. Hart received a letter of commendation for his command of a steam cutter dispatched to reconnoiter Cabanas Bay for possible landing sites. Under a withering fusillade of fire from Spanish shore batteries, Hart completed the mission and returned his craft to the ship without any casualties although the skiff was struck several times. Because of his ship handling skills, Hart was sent to augment the crew of a converted yacht, Vixen. under Lt. Alexander Sharp Jr. and executive officer Ensign Arthur MacArthur III, older brother of Douglas MacArthur. The three quickly became lifelong friends. Following the Spanish–American War, Hart spent two years on the sloop of war Hartford, after which he was posted to the Naval Academy, where he taught ordnance and gunnery for two years. While at Annapolis, he courted Miss Caroline Brownson, daughter of Rear Admiral and Mrs. Willard H. Brownson, then superintendent of the Naval Academy and later commander of the Asiatic Fleet in 1906–07. Following his time at Annapolis, Hart served as a division officer on Missouri and then assumed his first command, the destroyer Lawrence. Hart married Miss Brownson on March 30, 1910. At that time, LCDR Hart was assigned to inspect the building of the new North Dakota at the Fore River Shipyard in Quincy, Massachusetts, to which he was assigned prior to its commissioning on Monday, April 11, 1910. The Harts spent their honeymoon at the newly rebuilt luxury resort "The Homestead", in Hot Springs, Bath County, Virginia. Following his assignment on North Dakota, Hart became qualified to command submarines. In 1917 he was chief of staff to the Commander, Submarine Force, Atlantic Fleet (COMSUBLANT), commanding COMSUBLANT's flagship Chicago at New London, Connecticut. He also was involved in the development of the Mark 6 torpedo exploder. After World War I, Hart commanded Mississippi. From 1931–34, Hart was Superintendent of the United States Naval Academy. An unsuccessful recommendation of Hart's while on the General Board, beginning in 1936, was the building of small submarines. Hart's plan was to replace the aging S boats, R boats, and O boats to provide area defense of submarine bases. This plan resulted in only two experimental submarines, Mackerel and Marlin. During this period, Hart successfully advocated the building of large destroyer leaders, later classified as anti aircraft light cruisers (CLAAs), which became the Atlanta class and others.

Вторая мировая война

25 июля 1939 года Харт был назначен главнокомандующим Азиатским флотом США и в тот же день произведен в адмиралы. Он занимал эту должность в начале военных действий Второй мировой войны между Японией и Соединенными Штатами в декабре 1941 года. Большая часть сил, находящихся под командованием Харта, была сосредоточена на Филиппинах, при этом небольшая группа эсминцев и легкий крейсер базировались на Борнео. В его командование входили основные боеготовые подводные лодки ВМС США на Тихом океане. Первоначально Харт командовал военно-морскими силами США из Манилы, но был вынужден перебазироваться на Яву 15 января 1942 года в связи с быстрым продвижением японских войск по филиппинскому архипелагу. После переезда на Яву Харт был назначен командующим военно-морскими силами командования ABDA – совместного британского, голландского, американского и австралийского военного командования, созданного для удержания южных районов Голландской Ост-Индии от дальнейшего японского наступления. Находясь во главе военно-морских сил ABDA, корабли под его командованием участвовали в битве при Баликпапане, которая стала тактической победой, но стратегическим поражением для союзников. Харт командовал Азиатским флотом ВМС США до 5 февраля 1942 года, когда это командование было расформировано в рамках более масштабной реструктуризации военного командования США в юго-западной части Тихого океана. Харт продолжал занимать должность командующего военно-морскими силами ABDA до освобождения от оперативных обязанностей 12 февраля 1942 года. Официально от должности он был освобожден 16 февраля 1942 года, когда покинул Яву, формально по состоянию здоровья (и по политическим причинам, поскольку его подрывали британские и голландские командиры, которые ему подчинялись). Он вернулся в США через Батавию и Цейлон на британском пассажирском судне, а затем в Соединенные Штаты. В июле 1942 года президент Рузвельт вручил Харту Золотую Звезду вместо второй медали за выдающиеся заслуги (первая медаль за выдающиеся заслуги была присуждена ему за службу в Первой мировой войне) за "[его] руководство операциями союзных военно-морских сил в юго-западной части Тихого океана в январе и феврале 1942 года, которое характеризовалось безупречным суждением и здравым смыслом, в сочетании с выдающимся моральным мужеством в сложных обстоятельствах и при наличии противоречивых факторов". В июле 1942 года Харт был отправлен в отставку в звании адмирала, но в августе 1942 года вновь призван на службу в качестве члена Генерального совета ВМС США. Харт окончательно ушел в отставку в феврале 1945 года, когда был назначен сенатором США для заполнения места Фрэнсиса Т. Малони после его смерти.

Hart was appointed commander in chief, U. S. Asiatic Fleet on July 25, 1939, and was promoted to admiral the same day. He held that position at the commencement of hostilities in World War II between Japan and the United States in December 1941. The majority of forces under Hart's command were located in the Philippines, with a small force of destroyers and a light cruiser based in Borneo. His command included the majority of the combat ready US submarines in the Pacific. Hart initially commanded U. S. naval forces from Manila, but was forced to relocate to Java on January 15, 1942, in light of rapid Japanese advances through the Philippine archipelago. On his relocation to Java, Hart was named Commander, Naval Forces, ABDA Command, a joint British, Dutch, American and Australian military command, formed for purposes of holding the southern portions of the Dutch East Indies against further Japanese advances. While in command of ABDA naval forces, ships under his command fought the Battle of Balikpapan, a tactical victory, but strategic defeat for the allied forces. Hart held the command of the U. S. Navy Asiatic Fleet until February 5, 1942, at which point the command ceased to exist as part of a broader U. S. military command restructuring in the Southwest Pacific. Hart continued to hold the position of commander for ABDA naval forces until relieved of operational responsibilities on February 12, 1942. Hart formally was relieved of this title on February 16, 1942, when he left Java, ostensibly for health reasons, (and for political reasons as he was undermined by his British and Dutch subordinate Commanders). Returning to the US via Batavia to Ceylon on a British passenger vessel and then onto the United States. President Roosevelt presented Hart with a Gold Star in lieu of a second Distinguished Service Medal in July 1942 (his first Distinguished Service Medal having been awarded for his service in World War I) for "[h]is conduct of the operations of the Allied naval forces in the Southwest Pacific area during January and February 1942, was characterized by unfailing judgment and sound decision, coupled with marked moral courage, in the face of discouraging surroundings and complex associations." Hart was retired with the rank of admiral in July 1942, but recalled to duty in August 1942 as a member of the U. S. Navy's General Board. Hart retired from active duty a second time in February 1945, on his appointment to the U. S. Senate to fill the seat of Francis T. Maloney, on Maloney's death.

Семья и наследие

Дочь Харта, Гарриет Тафт Харт, была женой Фрэнсиса Б. Сайра-младшего, который был сыном Джесси Вудро Вильсон Сайр, дочери президента Вудро Вильсона. Корабль "Thomas C. Hart", вступивший в строй в 1973 году, был назван в честь Харта, а его крестной матерью стала внучка Харта, Пенни Харт Брагониер. После смерти 4 июля 1971 года Харт был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище.