Введение

Ралли Японии (ラリージャパン) – раллийное соревнование, проводимое на острове Хоккайдо, Япония. Впервые в Чемпионате мира по ралли FIA оно состоялось в сезоне 2004 года. С 2004 по 2007 год этапы ралли проходили на извилистых и узких гравийных дорогах региона Токачи, недалеко от города Обихиро. В сезоне 2008 года место проведения было перенесено в регион вблизи Саппоро, главного города Хоккайдо. Ралли Японии не проводилось в 2009 году, но вернулось в 2010 году на один год. Возвращение Ралли Японии планировалось в 2020 году в новом месте – городе Нагоя, однако 19 августа оно было отменено из-за пандемии COVID-19 в Японии. Оно было отменено и в 2021 году, а в 2022 году вернулось в качестве заключительного этапа сезона.

История

Ралли Хоккайдо впервые было организовано в рамках Азиатско-Тихоокеанского ралли-чемпионата 2002 года на северном острове Хоккайдо. После двух успешных ралли событие было переименовано в Ралли Япония и включено в календарь чемпионата мира по ралли 2004 года. Победителем ралли стал чемпион мира 2003 года Петтер Солберг из Subaru World Rally Team. В 2005 году этапы чемпионата мира и Азиатско-Тихоокеанского региона были разделены на два отдельных соревнования, а этап APRC вернулся к названию Ралли Хоккайдо. Ралли Япония 2005 года проходило с 30 сентября по 2 октября. Штаб-квартира и сервисный парк располагались в Обихиро, Хоккайдо, и его окрестностях. Победителем ралли стал Маркус Гронхольм на Peugeot 307 WRC с результатом 1:22.1, опередив Себастьяна Лёба на Citroën Xsara WRC. Это была последняя из трех побед в мировых ралли для 307 WRC, а также последняя победа для заводской команды Peugeot. В 2006 году гонку выиграл Лёб, опередив Гронхольма на 5.6 секунды. Ралли Япония было четырнадцатым этапом чемпионата мира по ралли в сезоне 2007 года. Оно включало 27 специальных участков, и его выиграл Микко Хирвонен из BP Ford World Rally Team. Эта победа стала третьей в карьере Хирвонена как пилота ралли высшего уровня. Издание 2007 года также было примечательно тем, что оба претендента на титул 2007 года сошли с дистанции на одном и том же ралли: Маркус Гронхольм выбыл в первый день ралли после серьезного повреждения каркаса безопасности своего Ford Focus RS WRC 07 на четвертом этапе. Себастьян Лёб сошел с дистанции на следующем этапе ралли после того, как его штурман Даниэль Елена впервые за десять лет озвучил неверную инструкцию по темпу. В декабре 2007 года организаторы Ралли Япония объявили, что в сезоне 2008 года мероприятие будет перенесено из Обихиро в Саппоро, крупнейший город Хоккайдо. Ралли Япония 2008 года включало 29 этапов, в том числе пять суперспециальных участков на Саппоро-Доме. Хирвонен одержал свою вторую подряд победу в Японии, опередив своего товарища по команде Яри-Матти Латвалу и Себастьяна Лёба из Citroën Total, который обеспечил себе рекордный пятый титул, заняв третье место. На ралли также произошла серьезная авария Франсуа Дюваля, в результате которой пострадал его штурман Патрик Пивато. В 2022 году Ралли Япония вернулось в календарь впервые с тех пор, как штаб-квартира ралли была перенесена из Хоккайдо в Нагою, а трасса стала асфальтовой вместо гравийной.