Введение

Южный Таиланд, Южный Сиам или Тамбралинга — самый южный культурный регион Таиланда, отделённый от Центрального Таиланда перешейком Кра.

География

Южный Таиланд расположен на полуострове Малай, его площадь составляет около , и он ограничен с севера перешейком Кра – самой узкой частью полуострова. Западная часть характеризуется крутыми берегами, а восточная – речными равнинами. Крупнейшая река юга – Тапи в провинции Сурат Тхани, которая вместе с рекой Пум Дуанг в Сурат Тхани дренирует территорию площадью более 400 000 км², что составляет более 10 процентов общей площади южного Таиланда. К более мелким рекам относятся Паттани, Сайбури, Краби и Транг. Самое большое озеро на юге – озеро Сонгхла (общей площадью). Крупнейшее искусственное озеро – Чьяо Лан (водохранилище Ратчапрафа), занимающее часть Национального парка Хао Сок в провинции Сурат Тхани. Общая площадь лесов составляет или 24,3 процента от площади провинции. Большая часть Южного Таиланда находится в экорегионе полувечнозеленых дождевых лесов Тенэссерим Южного Таиланда. Экорегионы тропических лесов полуострова Малакка и горных тропических лесов полуострова Малакка простираются в самый южный Таиланд вдоль границы с Малайзией.

История

На полуострове Малайя люди поселились еще в доисторические времена. Археологические останки были обнаружены в нескольких пещерах, некоторые использовались в качестве жилищ, другие – как места захоронений. Самые древние останки найдены в пещере Ланг Ронгриен, датируемые 38 000–27 000 лет до настоящего времени, и в современной пещере Мох Кхьё. В первом тысячелетии китайские хроники упоминают несколько прибрежных городов или городов-государств. Точные географические местоположения не были зафиксированы, поэтому установить связь этих городов с более поздними поселениями затруднительно. Наиболее важными из этих государств были Лангкасука, обычно считающаяся предшественницей Королевства Паттани; Тамбралинга, предположительно, предшественница Королевства Нахон Си Таммарат, или П’ан-п’ан в районе Пхунфин, провинция Сурат Тхани, вероятно, расположенный у реки Тапи в заливе Бандон. Эти города находились под сильным влиянием индийской культуры и приняли брахманизм или буддизм. Когда Шривиджая в Чайе расширила сферу своего влияния, эти города стали зависимыми государствами Шривиджаи. Город Чайя в провинции Сурат Тхани содержит несколько руин времен Шривиджаи и, вероятно, являлся региональной столицей королевства. Некоторые тайские историки даже утверждают, что он был столицей самого королевства на некоторое время, однако это утверждение оспаривается. После утраты Шривиджаей своего влияния, Нахон Си Таммарат стал доминирующим королевством в этом регионе. Во время правления короля Рамкхамхенга Великого из Сукхотаи тайское влияние впервые достигло Нахон Си Таммарата. Согласно надписи Рамкхамхенга, Нахон Си Таммарат был вассальным государством Сукхотаи. В течение большей части последующих периодов Нахон находился в вассальной зависимости от Аюттхаи. Южная часть полуострова принадлежала малайским султанатам Паттани и Кедах, в то время как северная часть находилась под контролем Бангкока. Во время реформ Тесапхибан в конце XIX века Нахон Си Таммарат и Паттани были включены в состав централизованного государства. Территория была разделена на 5 монтон, созданных для контроля над городами-государствами (муэан). Мелкие муэан были объединены в более крупные, таким образом образовав современные 14 провинций. Англо-сиамский договор 1909 года закрепил границу с Малайзией. Кедах перешел под британский контроль, а Паттани остался в составе Сиама.

Языки

Самый распространённый родной язык – южный тайский (ภาษาไทยใต้), также известный как пактайский или дамбро (ภาษาตามโพร), – это юго-западный тайский язык, на котором говорят в 14 чангватах южного Таиланда, а также небольшие тайские общины в самых северных штатах Малайзии. На нём говорят около пяти миллионов человек как на родном языке, и ещё 1,5 миллиона носителей языка патани-малайский используют его как второй язык, наряду с другими этническими группами, такими как местные общины негритос и другие племена. Хотя центральный тайский является единственным официальным языком Таиланда, и большинство населения способно общаться на нём, в Южном Таиланде он занимает лишь третье место по числу носителей – около четырехсот тысяч человек. В частности, он является родным языком только для представителей этнических групп теочью, хокло, хакка и кантонцев, особенно в их крупных этнических анклавах, таких как районы Хат Яй и Бандон; их диалект очень близок к диалекту Крунгтеп (диалекту высших слоёв общества в Бангкоке), обогащённому некоторыми заимствованиями из южного тайского языка.

Административные подразделения

Управление Национального совета по экономическому и социальному развитию (NESDC) определяет Южный Таиланд как 14 провинций. Тайский метеорологический департамент (TMD) включает в Южный Таиланд (восточное побережье) также две провинции: Прачуап Кхири Хан и Пхетчабури. Название, Площадь, Население. Уровень бедности в 2016 году.

Транспортировка

Южный Таиланд соединен с Бангкоком как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. В крупных городах расположены несколько региональных аэропортов. Хат-Яй является транспортным центром всего южного Таиланда.

Дорога

Phetkasem Road — самая длинная дорога в Таиланде, проходящая от Бангкока вдоль перешейка Кра, а затем вдоль западного побережья полуострова. От Транга она переходит на восточное побережье к Хат-Яю и заканчивается на границе с Малайзией. Через Южный Таиланд проходят две азиатские автомагистрали: Азиатская автомагистраль 2 в основном следует параллельно железной дороге от Бангкока. Она пересекает границу с Малайзией в Садао и продолжается вдоль западной стороны полуострова. Азиатская автомагистраль 18 начинается в Хат-Яе и идет на юг вдоль восточного побережья, пересекая границу с Малайзией в Сунгай-Колок.

Железная дорога

Южная железная дорога соединяет Бангкок с Хат-Яем и далее следует до Сунгай-Колока. От станции Бан Тунг Фое отходят ветки до Кирират Нихом. Две небольшие ветки железной дороги идут от Тунг Сонга до Транга и Нахон-Си-Таммарата, а также от станции Хат-Яй до Малайзии и Сингапура.