Введение

Военно-морской флот Речи Посполитой Польской и Литовской был флотом Речи Посполитой Польской и Литовской.

История

Военно-морской флот Речи Посполитой был небольшим и играл относительно второстепенную роль в её истории. Несмотря на выход к Балтийскому морю и временный выход к Чёрному морю, ни Польша, ни Литва не имели значительного флота до учреждения первой морской комиссии Сигизмундом II Августом во время Северной семилетней войны в 1568 году.

Планы Зигмунда III Васы по созданию флота

В начале XVII века Польша перешла под власть династии Ваза и оказалась вовлечена в серию войн со Швецией (см. также dominium maris baltici). Целью было создание католического флота для контроля над Балтийским морем из Аальборга, Кольберга, Ростока, Фридрихштадта и Висмара (территории, оккупированные адмиралом Балтийского моря Священной Римской империи Альбрехтом фон Валленштейном, союзником Испании) против протестантских флотов Северной Европы, которые в то время были их общими противниками. Это спровоцировало незначительное польское вмешательство в Тридцатилетнюю войну для помощи Испанским Нидерландам против Дании, Норвегии, Англии и Голландской республики (с планами открыть новый фронт в Восьмидесятилетней войне) в обмен на обещанную помощь от Габсбургской Испании против Швеции (при условии, что поляки затем примут фламандский флот и получат испанские технические консультации для своей судостроительной отрасли). Польские корабли, отправленные в Висмар, были значительно лучше оснащены, чем имперские, флагманом был "Król Dawid", и даже вызвали опасения у Густава Адольфа своим потенциалом, если бы Валленштейн добавил строящиеся корабли или создал отдельный испанский Балтийский флот. Однако возникли непредвиденные проблемы, так как польско-литовские экипажи отказались выходить в море без предварительной оплаты, поскольку многие были речными крестьянами (кашубами и плотогонами с Вислы), привыкшими грабить побережья, которые блокировали шведы, и экспедиция в Висмар казалась им бессмысленной и непонятной. Кроме того, внутренние конфликты интересов и борьбы за лидерство между Испанией, Священной Римской империей, Католической лигой и Валленштейном, усугубленные испанским банкротством 1627 года, помешали этому испано-польскому флоту проводить какие-либо значимые операции, ограничившись незначительными стычками с датскими и шведскими флотами. Их миссия потеряла часть своей актуальности после Любекского мира 22 мая 1629 года (когда Дания вышла из войны), поскольку Испания не была заинтересована в борьбе со шведами ради Польши, а лишь хотела отвлечь голландскую армию от помощи датчанам в Германии, перебросив силы в Бельгию и получив наземную военную помощь от Католической лиги для борьбы в Нидерландах или против Голландии и Франции в обмен на испанскую поддержку против Дании (испанская помощь Польше была обусловлена сохранением датского конфликта в Балтийском море или предотвращением шведского вмешательства в Германию, чтобы австрийские Габсбурги могли оказать помощь Испании по суше). Однако этот польско-литовский флот в Северной Германии спровоцировал нападение датчан на Гданьск и разрушение их судостроительной отрасли в 1629 году, а 10 польско-литовских кораблей на испанской службе были захвачены в 1632 году во время шведского вторжения в Тридцатилетнюю войну. Сигизмунд III, а затем Владислав IV, в течение нескольких лет требовали от Филиппа IV компенсации за потерянный флот. Их главной целью было нарушить шведские коммуникации и линии снабжения в районе Пилавы и на Вислинском заливе. Существовали планы использовать казаков на их легких, но быстрых лодках против Лифляндии и даже совершать набеги на шведское побережье (жечь, грабить, захватывать торговые суда и т.д.). Казаки были известны своими грабительскими набегами на Черное море (один или два раза они даже сожгли пригороды Стамбула). Из-за значительной разницы в тоннаже и вооружении между польским и шведским флотами еще в 1620-х годах, основная роль польского флота заключалась в нарушении шведских коммуникаций и линий снабжения, а также в захвате торговых судов, доставлявших припасы шведам. План короля не пользовался сильной поддержкой польской шляхты: высокие затраты и нежелание усиливать королевскую власть постоянно тормозили планы Владислава. Поэтому даже расходы короля на модернизацию этих десяти кораблей не были полностью возмещены. Неблагоприятные международные союзы (с Данией и Московским царством) не позволили ему предпринять какие-либо наступательные действия, и большинство войн, в которых он участвовал, носили оборонительный характер (например, Смоленская война с Московским царством в 1634 году). Новое перемирие со Швецией, подписанное в Штумсдорфе (Штумска-Виз), лишило короля последнего аргумента. После этого король хотел использовать свои корабли для организации первой польской торговой компании (с помощью Хевеля), однако смерть Хевеля остановила даже эти планы. В конечном итоге корабли были проданы. Построенные укрепления были шипом в глазах датчан и гданьской патрициата и по их настоянию были разрушены в 1640-х годах. После смерти Густава Адольфа шведы остались без короля и потерпели поражения в Германии. Польская шляхта не хотела начинать новую войну, поэтому, когда шведы вернули большую часть захваченных в предыдущей войне земель, было подписано новое перемирие сроком на 35 лет. Затраты на польскую подготовку к этой войне были сопоставимы с затратами на освобождение Смоленска в 1634 году и кампанию против Московского царства.

Флот Содружества после 1630-х годов

В 1637 году флот был уничтожен Данией без объявления войны. Оставшиеся корабли были проданы в 1641–1643 годах, что положило конец существованию флота Речи Посполитой.