Введение

Маунт-Бэттен — это 24-метровый (80 футов) скальный выступ на 600-метровом (2000 футов) полуострове в Плимут-Саунд, Девон, Англия, названный в честь сэра Уильяма Бэттена (ок. 1600–1667), члена парламента и инспектора военно-морского флота; ранее он был известен как How Stert. Предполагается, что это был основной путь проникновения в Британию бронзового века для значительного количества континентальных товаров, таких как вино, и поэтому он рассматривается как вероятное местоположение торгового центра «Иктис», упоминаемого Диодором Сицилийским, и «Тамариса» из «Географии» Птолемея. На полуострове было обнаружено три прекрасно сохранившихся бронзовых зеркала британской работы, а также множество других древних артефактов, но все они были утрачены во время Плимутского блица.

Эрозия побережья

До того, как в 1841 году был завершен Плимутский волнолом, а в 1881 году – волнолом Маунт-Бэттен, полуостров Маунт-Бэттен подвергался значительной береговой эрозии. В 17 веке для поддержания судоходности Каттвотера требовалось ежегодное удаление ила и обломков, которые сбрасывались на южный склон Маунт-Бэттен. Однако в 1633 и 1634 годах перешеек Маунт-Бэттен был прорван. Была построена подпорная стена для решения этой проблемы, но окончательно проблема была решена лишь после строительства волноломов.

Башня Маунт-Бэттен

В позднем средневековье гора Баттен стала важным оборонительным пунктом для растущего поселения в гавани Плимута, обеспечивая возможность ведения огня с противоположного берега Каттвотера – пролива, соединяющего старый город с морем. В 1652 году здесь была возведена башня Маунт-Бэттен, круглая артиллерийская крепость высотой в 30 футов, которая является охраняемым памятником древности.

Морские инциденты

В 1973 году, недалеко от горы Баттен, облом судна Кэттвотер был обнаружен во время дноуглубительных работ. Последующие обследования и раскопки показали, что это был торговый корабль водоизмещением 200–300 тонн, предположительно затонувший в начале XVI века. Он стал первым затонувшим судном, получившим охрану по Закону о защите обломков 1973 года. 16 февраля 1811 года фрегат потерпел крушение у скал Кони-Клифф, в районе горы Баттен. Восемь моряков погибли.

Каменоломничество на горе Баттен

На Маунт-Бэттен велись масштабные разработки карьера с 1839 по середину 1860-х годов. Камень из этого карьера использовался для строительства паровых мастерских на HMNB Devonport. Разработки карьера значительно изменили местный ландшафт и представляли угрозу для Башни Маунт-Бэттен. После подачи петиции от 53 видных граждан в Адмиралтейство, лорд Морли, владелец земли, ввел ограничения на разработку карьера, тем самым сохранив башню.

Брейк-водопад на горе Баттен

Работы над волноломом Маунт-Баттен (также известным как пирс Маунт-Баттен и волнолом Каттевотер) начались в 1878 году и были завершены в 1881 году с общими затратами в 20 000 фунтов стерлингов. Его длина составляет 915 футов (279 метров), а основание находится на 6 метров ниже уровня отлива. Волнолом был инициирован комиссарами Каттевотер, которые отвечали за судоходство в этом районе. В период работы авиастанции волнолом был закрыт для публики и некоторое время использовался для хранения гидросамолетов. В 1995 году волнолом был отреставрирован и вновь открыт для посещения. Волнолом – популярное место среди местных рыболовов и тех, кто наблюдает за судами, входящими в Плимутский пролив. Здесь также можно увидеть яхты, участвующие в регатах Fastnet и Кубка Америки. Каждый год в августе волнолом служит площадкой для проведения чемпионата Великобритании по фейерверкам.

Ранний туризм

Прибрежная прогулка до Дженниклиффа и местные трактиры, изначально построенные для обслуживания рабочих каменоломен, способствовали росту популярности Маунт-Баттена среди жителей Плимута. В один из дней банковских каникул в 1906 году около 10 000 посетителей воспользовались паромом, чтобы добраться туда. Эта зарождающаяся туристическая индустрия резко прекратила свое существование, когда доступ к этой территории был закрыт для публики.

Новейшая история

Бывший участок базы ВВС Маунт-Баттен был передан Корпорации развития Плимута в 1992 году. В 1999 году на месте бывшего помещения для сержантов открылся Центр парусного спорта и водных видов спорта Маунт-Баттен. На полуострове также расположена небольшая жилая зона, состоящая из 22 домов, Spinnaker Quay, построенная в 2001 году.