Авиакомпания Кабо-Верде: История и развитие

Введение

Международная авиакомпания, базирующаяся в Кабо-Верде.

Cabo Verde Airlines – международная авиакомпания, базирующаяся в Кабо-Верде. Она соединяет три континента прямыми рейсами из своего узлового аэропорта Амилкар Кабрал на острове Сал.

История

Авиакомпания Кабо-Верде была основана в 1958 году. В июле 1975 года, после обретения независимости Кабо-Верде, авиакомпания была назначена национальным перевозчиком и стала государственной компанией в 1983 году. Авиакомпания называлась TACV (акроним Transportes Aereos de Cabo Verde), а ее логотип включал синее крыло с семью линиями, которые представляли число внутренних межостровных рейсов, предлагаемых авиакомпанией. До 1984 года она обслуживала 8 из 9 населенных островов. Неприемлемые стандарты безопасности в некоторых других аэропортах страны, в частности в аэропортах Эсперадинья и Агостиньо Нето, привели к отмене рейсов на эти острова. Впоследствии аэропорт Бравы был закрыт в 2003 году, а аэропорт Санто-Антан – в 2007 году. Европейские рейсы начались в 1985 году, и Лиссабон стал первым европейским пунктом назначения. В том же году авиакомпания начала полеты в Бостон, штат Массачусетс, используя McDonnell Douglas DC 10, предоставленный LAM Mozambique Airlines. В 1996 году авиакомпания Кабо-Верде получила свой первый Boeing 757-200, совершенно новый с завода Boeing, который считался «гордостью и радостью авиакомпании Кабо-Верде» и был назван B. Leza. С B. Leza (регистрация D4 CBG) авиакомпания начала выполнять рейсы в Европу собственными самолетами и экипажем. Cabo Verde Airlines была единственной авиакомпанией страны до 1998 года, когда Cabo Verde Express начала свою деятельность. Все международные рейсы осуществлялись из Сала до 2004 года. В течение нескольких лет два Boeing 757 обслуживали все международные маршруты авиакомпании Cabo Verde Airlines. В июне 2015 года авиакомпания открыла два новых маршрута в Ресифи и Провиденс, штат Род-Айленд, последний заменил международный аэропорт Логан в Бостоне. Также был возобновлен рейс в Бисау, выполнявшийся дважды в неделю через Дакар самолетом ATR 72. В августе 2017 года правительство Кабо-Верде подписало соглашение с Loftleidir Icelandic, входящей в группу Icelandair, в результате чего управление Cabo Verde Airlines перешло к исландской группе. Новая администрация прекратила использование хаба в международном аэропорту Прая и перенесла хаб авиакомпании в международный аэропорт Амилькар Кабрал, который стал узловым аэропортом для рейсов в Америку, Европу и Африку. В мае 2018 года авиакомпания объявила о ребрендинге в Cabo Verde Airlines, чтобы укрепить связь национального авиаперевозчика со своей страной. Cabo Verde Airlines расширила связь страны с миром, открыв новые маршруты в Сальвадор-де-Баия, Милан, Париж, Лиссабон и Рим, а также увеличив частоту рейсов в Ресифи и Форталезу с помощью двух арендованных Boeing 757-200. 1 марта 2019 года Loftleidir выплатила 1,3 миллиона евро (или 51% акций) за сильно обремененную долгами Cabo Verde Airlines, став ее мажоритарным владельцем. Вскоре после этого Loftleidir назначила нового генерального директора Cabo Verde Airlines. В июне 2021 года было объявлено, что Cabo Verde Airlines вскоре получит новый совет директоров и начнет фазу реструктуризации и оптимизации компании.

Cabo Verde Airlines was established in 1958. In July 1975, following the independence of Cape Verde, the airline was designated as the national carrier and became a state owned company in 1983. The airline was named TACV (acronym for Transportes Aereos de Cabo Verde), and its logo included a blue wing with seven lines that represented the number of domestic inter island flights offered by the airline. Until 1984, it served 8 of the 9 inhabited islands. Unacceptable safety standards at some of the country's other airports, namely Esperadinha Airport and Agostinho Neto Airport, led to the cancellation of flights to those islands. Subsequently, Brava's airport closed in 2003 and Santo Antão's closed in 2007. European flights began in 1985, with Lisbon as the first European destination. Also that year, the airline began services to Boston, Massachusetts using a McDonnell Douglas DC 10 provided by LAM Mozambique Airlines. In 1996, Cabo Verde Airlines received its first Boeing 757 200, brand new from the Boeing factory, considered as “the pride and joy of Cape Verde Airlines", baptized with the name B. Leza. With B. Leza (registration D4 CBG), the airline began flying to Europe with its own aircraft and crew. Cabo Verde Airlines was the country's only airline until 1998 when Cabo Verde Express began operations. All of its international flights were at Sal until 2004. For several years, the two 757s served all of Cabo Verde Airlines' international routes. In June 2015, the airline opened two new routes to Recife and Providence, Rhode Island, the latter replaced Boston's Logan International Airport, also its flight with Bissau resumed and served as a biweekly flight via Dakar, operated by the ATR 72. In August 2017, the Cape Verdean government signed an agreement with Loftleidir Icelandic, part of the Icelandair Group, which turned the administration of Cabo Verde Airlines to the Icelandic group. The new administration discontinued the hub at Praia International Airport and moved the airline's hub to Amílcar Cabral International Airport. The new hub serving the Americas, Europe and Africa. On November 5, 2017, Icelandair transferred the first Boeing 757 200 to the airline which was used to reinforce existing routes and to operate daily flights to Lisbon and flights to Fortaleza and Recife. In May 2018, the airline announced it would rebrand as Cabo Verde Airlines in order to strengthen the connection of the national air carrier with its country. Cabo Verde Airlines has increased the country's connectivity with the world, with new routes to Salvador de Bahia, Milan, Paris, Lisbon, and Rome. The carrier also increased routes to Recife and Fortaleza with two leased 757 200s. On March 1, 2019, Loftleidir paid 1.3 million euros (or 51% of shares) for the heavily indebted Cabo Verde Airlines, which resulted in it becoming the majority owner of the company. Soon after, Loftleidir nominated a new CEO for Cabo Verde Airlines. In June 2021, it was announced that Cabo Verde Airlines would get a new board of directors soon and start the restructuring and resizing phase of the company as well.

Аварии и инциденты

Рейс TACV 5002 вылетел из Сан-Педро в 11:42 7 августа 1999 года для короткого перелета в Агостиньо-Нето. Тринадцать минут после взлета дождь и туман окутали остров Санто-Анто, и аэропорт назначения оказался ниже минимальных значений видимости для полетов по правилам визуальных полетов (VFR). В 11:56 пилоты приняли решение вернуться в Сан-Висенте. В 12:02 самолет пролетел над островом Санто-Анто, но потерпел крушение, врезавшись в лесистый горный склон на высоте 1370 метров. Самолет загорелся, в результате чего погибли все 18 пассажиров и членов экипажа, находившиеся на борту.