Кабо-Верде Эйрлайнз: Халықаралық әуе тасымалдаушысы

Кіріспе

Кабо-Вердеде орналасқан халықаралық әуе компаниясы. Cabo Verde Airlines үш құрлықты Сал аралындағы Амилкар Кабрал халықаралық әуежайынан тікелей рейстермен байланыстырады.

Тарих

Кабо-Верде әуе компаниясы 1958 жылы құрылған. 1975 жылдың шілдесінде Кабо-Верде тәуелсіздік алғаннан кейін, әуе компаниясы ұлттық тасымалдаушы болып тағайындалды және 1983 жылы мемлекеттік компанияға айналды. Әуе компаниясы TACV (Transportes Aereos de Cabo Verde) деп аталды, ал оның логотипінде әуе компаниясы ұсынатын аралдар арасындағы ішкі рейстердің санын көрсететін жеті сызықты көк қанат бейнеленген. 1984 жылға дейін ол 9 аралдың 8-іне қызмет көрсетті. Елдегі басқа әуежайлардағы, атап айтқанда Эсперадинья және Агостиньо Нето әуежайларындағы қауіпсіздік стандарттарының жеткіліксіздігі осы аралдарға рейстерді тоқтатуға әкелді. Кейіннен 2003 жылы Брава әуежайы, ал 2007 жылы Санто-Антау әуежайы жабылды. Еуропаға рейстер 1985 жылы басталды, ал Лиссабон бірінші еуропалық бағыт болды. Сол жылы әуе компаниясы LAM Mozambique Airlines ұсынған McDonnell Douglas DC 10 ұшағын пайдалана отырып, Бостон, Массачусетс қаласына қызмет көрсетуді бастады. 1996 жылы Кабо-Верде әуе компаниясы Боинг зауытынан жаңа түскен алғашқы Боинг 757-200 ұшағын алды, ол «Кабо-Верде әуе компаниясының мақтанышы» деп есептелді және B. Leza деген атпен той батырылды. B. Leza (тіркеу D4 CBG) компаниясы өз ұшақтарымен және экипажымен Еуропаға ұша бастады. Кабо-Верде әуе компаниясы 1998 жылға дейін елдегі жалғыз әуе компаниясы болды, ол кезде Кабо-Верде Экспресс жұмысын бастады. 2004 жылға дейін оның барлық халықаралық рейстері Саль қаласынан жүзеге асырылды. Бірнеше жыл бойы екі 757 ұшағы Кабо-Верде әуе компаниясының барлық халықаралық бағыттарына қызмет көрсетті. 2015 жылдың маусым айында әуе компаниясы Ресифе және Род-Айленд штатындағы Провиденс қалаларына екі жаңа бағыт ашты, соңғысы Бостонның Логан халықаралық әуежайын алмастырды, сондай-ақ Бисауға рейстер қайта жаңартылды және Дакар арқылы екі аптада бір рет орындалатын рейс ретінде қызмет етті, оны ATR 72 ұшағы жүзеге асырды. 2017 жылдың тамызында Кабо-Верде үкіметі Icelandair тобының бөлігі болып табылатын Loftleidir Icelandic компаниясымен келісімге келді, нәтижесінде Кабо-Верде әуе компаниясының басқару құқығы Icelandic тобына берілді. Жаңа басқару Прая халықаралық әуежайындағы хабты жапты және әуе компаниясының хабын Амилкар Кабрал халықаралық әуежайына көшірді. Жаңа хаб Америка, Еуропа және Африкаға қызмет көрсетеді. 2017 жылдың 5 қарашасында Icelandair әуе компаниясына бірінші Boeing 757-200 ұшағын тапсырды, ол қолданыстағы бағыттарды нығайту және Лиссабонға, сондай-ақ Форталеза және Ресифе қалаларына күнделікті рейстерді орындау үшін пайдаланылды. 2018 жылдың мамырында әуе компаниясы ұлттық әуе тасымалдаушысының елімен байланысын нығайту мақсатында Кабо-Верде әуе компаниясы болып қайта аталды. Кабо-Верде әуе компаниясы елдің әлеммен байланысын жақсартты, Сальвадор-де-Баия, Милан, Париж, Лиссабон және Рим қалаларына жаңа бағыттар ашылды. Сондай-ақ, компания екі 757-200 ұшағын жалға алып, Ресифе және Форталеза қалаларына рейстерді көбейтті. 2019 жылдың 1 наурызында Loftleidir, үлкен қарызға батқан Кабо-Верде әуе компаниясының акцияларының 51%-ын (1,3 миллион еуроға) сатып алып, компанияның көпшілік иесіне айналды. Содан кейін Loftleidir Кабо-Верде әуе компаниясының жаңа бас директорын тағайындады. 2021 жылдың маусым айында Кабо-Верде әуе компаниясы жақын арада жаңа директорлар кеңесін құратыны және компанияның қайта құрылымдалу және қайта бағалау кезеңін бастайтыны хабарланды.

Cabo Verde Airlines was established in 1958. In July 1975, following the independence of Cape Verde, the airline was designated as the national carrier and became a state owned company in 1983. The airline was named TACV (acronym for Transportes Aereos de Cabo Verde), and its logo included a blue wing with seven lines that represented the number of domestic inter island flights offered by the airline. Until 1984, it served 8 of the 9 inhabited islands. Unacceptable safety standards at some of the country's other airports, namely Esperadinha Airport and Agostinho Neto Airport, led to the cancellation of flights to those islands. Subsequently, Brava's airport closed in 2003 and Santo Antão's closed in 2007. European flights began in 1985, with Lisbon as the first European destination. Also that year, the airline began services to Boston, Massachusetts using a McDonnell Douglas DC 10 provided by LAM Mozambique Airlines. In 1996, Cabo Verde Airlines received its first Boeing 757 200, brand new from the Boeing factory, considered as “the pride and joy of Cape Verde Airlines", baptized with the name B. Leza. With B. Leza (registration D4 CBG), the airline began flying to Europe with its own aircraft and crew. Cabo Verde Airlines was the country's only airline until 1998 when Cabo Verde Express began operations. All of its international flights were at Sal until 2004. For several years, the two 757s served all of Cabo Verde Airlines' international routes. In June 2015, the airline opened two new routes to Recife and Providence, Rhode Island, the latter replaced Boston's Logan International Airport, also its flight with Bissau resumed and served as a biweekly flight via Dakar, operated by the ATR 72. In August 2017, the Cape Verdean government signed an agreement with Loftleidir Icelandic, part of the Icelandair Group, which turned the administration of Cabo Verde Airlines to the Icelandic group. The new administration discontinued the hub at Praia International Airport and moved the airline's hub to Amílcar Cabral International Airport. The new hub serving the Americas, Europe and Africa. On November 5, 2017, Icelandair transferred the first Boeing 757 200 to the airline which was used to reinforce existing routes and to operate daily flights to Lisbon and flights to Fortaleza and Recife. In May 2018, the airline announced it would rebrand as Cabo Verde Airlines in order to strengthen the connection of the national air carrier with its country. Cabo Verde Airlines has increased the country's connectivity with the world, with new routes to Salvador de Bahia, Milan, Paris, Lisbon, and Rome. The carrier also increased routes to Recife and Fortaleza with two leased 757 200s. On March 1, 2019, Loftleidir paid 1.3 million euros (or 51% of shares) for the heavily indebted Cabo Verde Airlines, which resulted in it becoming the majority owner of the company. Soon after, Loftleidir nominated a new CEO for Cabo Verde Airlines. In June 2021, it was announced that Cabo Verde Airlines would get a new board of directors soon and start the restructuring and resizing phase of the company as well.

Апаттар мен оқиғалар

TACV 5002 рейсі 1999 жылдың 7 тамызында сағат 11:42-де Сан-Педродан Агостиньо Нетоға қысқа ұшуға ұшып кетті. Ұшып шыққаннан кейін он үш минут өткен соң, жаңбыр мен тұман Санто-Анто аралын жауып, қону алаңы VFR ең төменгі шегінен төмен түсті. Ұшқыштар сағат 11:56-да Сао-Висентеге қайтуға шешім қабылдады. Ұшақ сағат 12:02-де Санто-Анто аралынан өтті, бірақ 1370 метр биіктікте орманды тау беткейіне құлады. Ұшақ өртеніп кетті, салдарынан борттағы 18 жолаушы мен экипаж мүшесінің барлығы қаза тапты.