Введение
Техника бомбардировки
Точная бомбардировка – это попытка воздушной бомбардировки цели с определенной степенью точности, направленная на максимальное поражение цели или минимизацию сопутствующего ущерба. Стратегическим аналогом точной бомбардировки является ковровое бомбометание. Примером может служить уничтожение отдельного здания в густонаселенной местности с минимальным ущербом для окружающих территорий. Точная бомбардировка впервые была предпринята как союзниками, так и странами центрального блока во время Первой мировой войны, однако оказалась неэффективной из-за недостаточной точности технологий того времени. В связи с этим военно-воздушные силы перешли к массированным бомбардировкам территорий, что приводило к гибели гражданского населения. После войны разработка и внедрение управляемого вооружения значительно повысили точность воздушных бомбардировок. Поскольку достижимая точность бомбометания зависит от доступных технологий, понятие "точность" в контексте точной бомбардировки является относительным и изменяется со временем. Точность всегда признавалась важной характеристикой при разработке вооружений. Известный военный теоретик, стратег и историк генерал-майор Дж. Ф. К. Фуллер считал "точность наведения" одним из пяти основных свойств оружия, наряду с дальностью, поражающей способностью, скорострельностью и мобильностью.
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны от бомбардировщиков ожидалось нанесение ударов днем и точное поражение целей, чтобы избежать жертв среди гражданского населения. Облачность и промышленный смог часто скрывали цели, поэтому сброс бомб осуществлялся по счёту, исходя из последнего навигационного "определения" – бомбардировщики сбрасывали груз, ориентируясь на расчетное время прибытия к цели. Вскоре некоторые ВВС обнаружили, что дневные бомбардировки приводят к большим потерям, поскольку перехват истребителями становился легким, и перешли на ночные налёты. Это давало бомбардировщикам больше шансов на выживание, но значительно усложняло даже обнаружение общей области цели, не говоря уже о точном сбросе бомб. Люфтваффе первым решил эту проблему, используя серию радиолучей для наведения самолетов и указания момента сброса бомб. Было опробовано несколько различных техник, включая Knickebein, X Gerät и Y Gerät (Wotan). Британский анализ результатов налётов показал, что подавляющее большинство сброшенных бомб могли быть расположены в пределах 91 метра от центральной линии луча, распределившись вдоль неё на несколько сотен метров вокруг точки цели, даже в полной темноте на расстоянии в несколько сотен миль. Однако системы критически зависели от точного приёма радиосигналов, и британцы изобрели первые средства радиоэлектронной борьбы для успешного противодействия этому оружию в так называемой «Битве за лучи». Позднее RAF разработали собственные методы наведения по лучам, такие как GEE и Oboe. Эти системы обеспечивали точность в радиусе около 91 метра и дополнялись радиолокационной системой H2S, смотрящей вниз. Разработка британцами специализированных "фугасных" бомб (требовавших высокой точности сброса) привела к созданию вспомогательных методов наведения, таких как SABS и Pathfinder Force. Специализированные подразделения, такие как 617-я эскадрилья, могли использовать эти и другие методы для достижения выдающейся точности, например, при бомбардировке завода Michelin в Клермон-Ферране во Франции, где требовалось уничтожить цеха, но оставить столовую рядом с ними нетронутой. К 1941 году точная дневная бомбардировка стала доминирующей доктриной в ВВС США. По мере приближения войны с Германией, был разработан План № 1 Дивизии военно-воздушных планов (AWPD 1) – детальный план для всех ВВС США, составленный четырьмя офицерами, сторонниками точной бомбардировки в Тактической школе ВВС: подполковником Гарольдом Л. Джорджем, подполковником Кеннетом Н. Уокером, майором Хейвудом С. Ханселлом-младшим и майором Лоуренсом С. Кутером. AWPD 1 предусматривал акцент на точной бомбардировке немецкой национальной инфраструктуры, промышленности – особенно авиационной – и Люфтваффе. Для ВВС США дневные бомбардировки были стандартной практикой, основанной на эшелонированном построении для защиты от истребителей. Бомбардировка координировалась ведущим самолетом, но, хотя формально она оставалась точной (в отличие от ковровых бомбардировок, проводимых командованием бомбардировщиков RAF), результаты бомбардировки с больших высот всё равно были рассеяны по большой площади. До войны на полигонах некоторые экипажи USAAF демонстрировали высокую точность, но над Европой, в условиях погоды, немецких истребителей и зенитной артиллерии, а также недостаточной подготовки новых экипажей, достичь такого уровня точности было невозможно. В США целевая зона определялась как круг радиусом 305 метров вокруг точки цели, и лишь около 20% сброшенных бомб попадали в эту область в большинстве атак ВВС США. Дневные бомбардировки США были более эффективны в ослаблении немецкой обороны за счет вовлечения Люфтваффе, чем в уничтожении средств производства самолетов. Примером трудностей точной бомбардировки стал налёт летом 1944 года на сталелитейный завод Yawata Steel Works в Японии, осуществлённый 47 бомбардировщиками B-29 с баз в Китае. Лишь один самолет фактически поразил цель, и то всего одной бомбой. Эта единственная универсальная бомба составляла четверть процента от 376 бомб, сброшенных на Явата в ходе этой миссии. Для гарантии 96-процентной вероятности двух попаданий внутрь немецкой электростанции размером 152 x 183 метра потребовалось 108 бомбардировщиков B-17, экипаж которых состоял из 1080 человек, сбросивших 648 бомб.
The RAF later developed their own beam guidance techniques, such as GEE and Oboe. These systems could provide an accuracy of about 100 yards radius, and were supplemented by the downward looking radar system H2S. The British development of specialist 'Earthquake' bombs (which needed to be dropped very accurately) led to the development of supporting aiming techniques such as SABS and the Pathfinder Force. Specialist units such as 617 squadron were able to use these and other techniques to achieve remarkable precision, such as the bombing of the Michelin factory at Clermont Ferrand in France, where they were required to destroy the workshops but leave the canteen next to them standing. By 1941, precision day bombing had become the dominant doctrine in the US Army Air Corps. As war with Germany loomed, Air War Plans Division Plan No. 1 (AWPD 1), a detailed plan for the entire US Army Air Forces (USAAF), was drafted by four officers who had been proponents of precision bombing at the Air Corps Tactical School: Lt. Col. Harold L. George, Lt. Col. Kenneth N. Walker, Maj. Haywood S. Hansell Jr., and Maj. Laurence S. Kuter. AWPD 1 prescribed an emphasis on precision bombing against the German national infrastructure, industry—especially the aircraft industry—and the Luftwaffe. For the USAAF, daylight bombing was normal based upon box formations for defense from fighters. Bombing was coordinated through a lead aircraft but although still nominally precision bombing (as opposed to the area bombing carried out by RAF Bomber Command) the result of bombing from high level was still spread over an area. Before the war on practice ranges, some USAAF crews were able to produce very accurate results, but over Europe with weather and German fighters and anti aircraft guns and the limited training for new crews this level of accuracy was impossible to reproduce. The US defined the target area as being a 1000 feet (305 m) radius circle around the target point for the majority of USAAF attacks only about 20% of the bombs dropped struck in this area. The U. S. daytime bombing raids were more effective in reducing German defences by engaging the German Luftwaffe than destruction of the means of aircraft production. An example of the difficulties of precision bombing was a raid in the Northern Hemisphere summer of 1944 by 47 B 29's on Japan's Yawata Steel Works from bases in China. Only one plane actually hit the target area, and only with one of its bombs. This single general purpose bomb represented one quarter of one percent of the 376 bombs dropped over Yawata on that mission. It took 108 B 17 bombers, crewed by 1,080 airmen, dropping 648 bombs to guarantee a 96 percent chance of getting just two hits inside a 400 x 500 feet (152 m) German power generation plant.