Введение
Тип замка, используемого для защиты велосипедов.
Велосипедный замок – это устройство безопасности, предназначенное для предотвращения кражи велосипеда, либо путем блокировки одного из колес, либо путем прикрепления велосипеда к неподвижному объекту, например, к велопарковке. Замки различаются по размеру и уровню безопасности, при этом самые надежные, как правило, самые большие, тяжелые и наименее портативные. Таким образом, как и любое другое защитное оборудование, велосипедные замки должны обеспечивать баланс между безопасностью, удобством переноски и стоимостью. Некоторые замки изготавливаются из особенно дорогих материалов, выбранных из-за их достаточной прочности и низкой плотности.
U-замок и D-замок
U-замок — это жёсткое металлическое кольцо в форме буквы U. U-образная часть замка соединяется с перекладиной, поэтому их также называют D-замками. Чтобы запереть велосипед, его необходимо физически прикрепить к какому-либо другому объекту, например, к велопарковке, парковочному автомату или прочному столбу, надёжно закреплённому в земле. Не рекомендуется запирать только раму велосипеда к колесу, так как, хотя велосипед нельзя будет укатить, его всё равно можно поднять и унести. U-замки обеспечивают более высокую степень защиты, чем большинство других типов замков, поскольку они более устойчивы к перерезанию инструментами с высоким рычагом, такими как болторезы.
Цепь
Цепь с замком – это цепь с замком. К ней часто прикреплен ключ или кодовый замок. Достаточно длинная цепь может охватывать оба колеса, раму и фиксировать велосипед к неподвижному объекту. Благодаря своей гибкости, цепи легче использовать для фиксации к объектам сложной формы, чем U-образные замки. Цепи значительно различаются по уровню безопасности. Если цепь приобретена в хозяйственном магазине, она, скорее всего, изготовлена из обычной железа или стали и может быть легко перерезана относительно недорогими болторезами. Цепи, разработанные специально для защиты велосипедов, часто подвергаются цементации и могут иметь шестигранные или трапециевидные звенья, более устойчивые к ручным инструментам. Цепь прочна лишь настолько, насколько прочно её самое слабое звено, которым может быть сам замок. Хотя простой ключевой или кодовый замок может подойти к цепи из хозяйственного магазина, цепь с цементированной сталью требует специализированного замка, например, монолитного навесного замка или мини-U-замка. Некоторые умные велосипедные замки были созданы с помощью краудфандинга и продаются как потребительские товары. Их также используют некоторые системы проката велосипедов. Умные замки создают дополнительные риски для безопасности из-за возможности взлома.
Замки ротора диска
Дисковые тормоза – популярная тормозная система для велосипедов, особенно заметная на горных велосипедах, но в последнее время их популярность растет и среди дорожных велосипедов, особенно после того, как UCI одобрила их использование в профессиональных гонках в мае 2018 года. Замки для дисковых роторов давно популярны среди мотоциклистов, но с распространением велосипедов, оснащенных дисковыми тормозами, были созданы более компактные версии для велосипедов. Они работают путем вставки металлического штифта в отверстие дискового ротора между перьями рамы (подседельным и цепным), что блокирует вращение колеса и практически обездвиживает заднее колесо. Сами замки – это небольшие металлические устройства, охватывающие край дискового ротора и запираемые ключом. Голландская потребительская программа Kassa 3 опубликовала четырехминутный ролик, в котором бывший вор велосипедов взломал восемь замков потребительского уровня (стоимостью менее 30 евро / ≈40 долларов) с велосипеда за время от 10 до 84 секунд. Среди них были замки производителей ABUS, Hema и Halfords.
Эффективность
Велосипедные замки эффективны только тогда, когда используются для запирания к надежным объектам. Например, велосипедный замок бесполезен, если он прикреплен к так называемому "обманчивому столбу" – столбу, создающему у велосипедиста ложное чувство безопасности. Велосипедист может стать целью вора, поскольку такой столб можно быстро и легко демонтировать, даже посреди белого дня.