Введение
Анри Алексис Бриальмон (25 мая 1821 года, Венло – 21 июля 1903 года, Брюссель) – бельгийский военный инженер и писатель, прозванный Бельгийским Вобаном по аналогии с французским военным архитектором. Бриальмон был офицером, политиком и писателем 19-го века, наиболее известен как военный архитектор и проектировщик фортификационных сооружений. Он получил квалификацию офицера инженерных войск бельгийской армии в 1843 году и быстро продвигался по службе. Служил штабным офицером, а затем был назначен командующим важным портовым районом Антверпена. Завершил карьеру в должности генерального инспектора армии. Бриальмон также активно занимался написанием памфлетов и политической деятельностью, на протяжении всей своей карьеры лоббируя реформы и расширение бельгийской армии, а также участвовал в основании Свободного государства Конго. Сегодня Бриальмон наиболее известен фортификационными сооружениями, спроектированными им в Бельгии и Румынии, оказавшими влияние также на фортификации в Демократической Республике Конго. Укрепления, спроектированные им в Бельгии в конце 1880-х годов вокруг городов Льеж, Намюр и Антверпен, сыграли важную роль на начальном этапе немецкого вторжения в Бельгию во время Первой мировой войны.
Henri Alexis Brialmont (Venlo, 25 May 1821 – Brussels, 21 July 1903), nicknamed The Belgian Vauban after the French military architect, was a Belgian army officer, politician and writer of the 19th century, best known as a military architect and designer of fortifications. Brialmont qualified as an officer in the Belgian army engineers in 1843 and quickly rose up the ranks. He served as a staff officer, and later was given command of the district of the key port of Antwerp. He finished his careers as Inspector General of the Army. Brialmont was also an active pamphleteer and political campaigner and lobbied through his career for reform and expansion of the Belgian military and was also involved in the foundation of the Congo Free State. Today, Brialmont is best known for the fortifications which he designed in Belgium and Romania and would influence another in the Democratic Republic of the Congo. The fortifications he designed in Belgium at the end of the 1880s around the towns of Liège, Namur and Antwerp would play an important role during the early stages of the German invasion of Belgium during World War I.
Ранние годы
Анри Алексис Бриалмон родился в Венло, в Нидерландском Лимбурге, в 1821 году. Его отец, Матье Бриальмон, служил во французской Гранд Армии во время наполеоновских войн и дослужился до звания капитана. Во время голландского правления в Бельгии Матье служил в голландской армии, а после обретения Бельгией независимости в 1830 году поступил на службу в бельгийскую армию. В 1849 году он был произведен в генералы, а в 1850 году назначен министром войны. Хотя Венло сегодня не входит в состав Бельгии, весь Лимбург являлся спорной территорией, на которую бельгийское правительство претендовало после Бельгийской революции. Бельгия была вынуждена отказаться от своих притязаний по Лондонскому договору 1839 года, и в настоящее время Лимбург разделен на нидерландскую и бельгийскую части. Анри Алексис не преуспевал в учебе, но сумел поступить в военную академию. В 1859 году, во время военной службы, он женился на дочери журналиста и одного из лидеров Бельгийской революции, Луи де Поттера.
Военная карьера
Бриалмон окончил военную школу в 1843 году в звании младшего лейтенанта инженерных войск. Он быстро продвигался по службе, получив звание лейтенанта в 1847 году. С 1847 по 1850 год он был личным секретарем военного министра, генерала барона Феликса Шазаля. В 1855 году он поступил в штаб, был произведен в майоры в 1861 году, в подполковники в 1864 году и в полковники в 1868 году. В 1874 году он был повышен до генерал-майора и в том же году назначен руководить укреплениями главного порта Бельгии, Антверпена. В 1877 году он был повышен до генерал-лейтенанта, а затем – до генерального инспектора армии, должность, которую он занимал до выхода в отставку в 1892 году. Во время участия Бельгии во франко-прусской войне 1870–71 годов Бриалмон, в то время полковник, служил начальником штаба армии Антверпена, отвечавшего за оборону Национального редута в Антверпене. Однако на протяжении всей своей военной карьеры Бриалмон ни разу не принимал участия в боевых действиях, хотя некоторые бельгийские солдаты служили добровольцами во время Мексиканской экспедиции (1861–67) и в ходе борьбы за объединение Италии.
Политическая деятельность
С самого начала своей карьеры Бриалмон выступал за расширение роли бельгийской армии. В 1850 году он убедил своего отца уйти в отставку с поста министра, нежели согласиться на сокращение расходов на оборону. Его позиция привела к конфликту с Walthère Frère Orban и либералами. С 1855 года он начал кампанию за реструктуризацию обороны важнейшего портового города Антверпен, расположенного на северо-востоке Бельгии. Несмотря на официальное предупреждение о политической непопулярности проекта, он продолжил работу над ним. В середине 1850-х годов он опубликовал серию памфлетов, в которых отстаивал реорганизацию и расширение небольшого бельгийского флота, который, по его мнению, можно было бы использовать в империалистических целях для распространения влияния Бельгии за рубежом. Хотя король Леопольд I был категорически против планов Бриальмонта, его сын Леопольд, герцог Брабантский (будущий король Леопольд II) был впечатлен его идеями, и они часто переписывались. Бриальмон считал, что колониальная экспансия необходима для превращения Бельгии в мировую державу, и был энергичным сторонником Свободного государства Конго Леопольда II, которое он даже помогал основать, начиная с 1880-х годов. Тем не менее, Бриальмон отказался от предложения стать адъютантом Леопольда II. После франко-прусской войны Бриальмон стал сторонником отмены системы замещения призыва и введения всеобщей воинской обязанности.
Политические и исторические труды
Бриалмон был энергичным автором, писавшим на военные и политические темы. В 1851 году он опубликовал свою первую крупную работу под названием «Considérations politiques et militaires sur la Belgique», которая была хорошо принята. Он написал ряд книг о фортификации, включая «Фортификация современности» (1885), «Влияние навесного огня и торпедных снарядов на фортификацию» (1888), «Укреплённые районы» (1890), «Оборона государств и фортификация в конце XIX века» (1895) и «Прогресс в обороне государств и постоянной фортификации со времён Вобана» (1898). В 1872 году он основал газету La Belgique Militaire. Он также написал ряд исторических трудов, в том числе описание кампаний герцога Веллингтона.
Конструкция крепости
В результате лоббирования Бриальмонта Бельгия предприняла амбициозную программу проектирования крепостей в период с 1887 по 1892 год. В дополнение к фортам, построенным в Антверпене после 1859 года по указанию Бриальмонта, в Льеже было возведено двенадцать новых фортов и девять в Намюре. Бриальмонт считал, что для защиты городов от артиллерии дальнего действия важно разместить укрепления в нескольких милях от самой городской черты. В среднем, форты, которые он строил, располагались за пределами населённого пункта, который они должны были защищать. Для обеспечения эффективной защиты требовалось несколько фортов, распределённых по периметру города. Используя новые материалы, многие из этих новых укреплений были построены из бетона и включали в себя выдвижные пушечные купола, часто на треугольных или трапециевидных планах. Из-за необходимости привлекать специализированных рабочих процесс строительства был медленным и дорогостоящим. Он также был одним из первых сторонников использования проволочных заграждений в оборонительных целях. В брошюре 1879 года он выступал за применение проволочных баррикад против атак пехоты. Форты Бриальмонта впервые были использованы после смерти Бриальмонта во время немецкого вторжения в Бельгию в 1914 году. Система укреплений, разработанная Бриальмонтом, лежала в основе в конечном итоге неудачной оборонительной стратегии Бельгии и привела к решающим сражениям в ключевых укреплённых районах, включая битвы при Льеже, Намюре и Антверпене в период с августа по октябрь 1914 года. В конечном итоге укрепления оказались неэффективными против новой немецкой осадной артиллерии крупного калибра, такой как "Большая Берта" и австрийские гаубицы образца 1911 года. После окончания Первой мировой войны некоторые форты были модернизированы и также приняли участие в битве за Бельгию в мае 1940 года.
Румыния
В 1882 году король Румынии Кароль I поручил Бриальмону разработать серию укреплений для защиты нового Королевства Румыния (которое получило независимость от Османской империи в 1877 году) от вторжения и для укрепления статуса его новой столицы, Бухареста. Бельгийское правительство отказало Бриальмону в разрешении посетить Румынию в официальном качестве, и он отправился туда как частное лицо. Работы по возведению кольца из 18 фортов вокруг Бухареста начались в 1883 году и продолжались до 1900 года. По возвращении брат Орбан обвинил его в подрыве бельгийского нейтралитета. Несмотря на то, что укрепления Бухареста так и не были использованы по своему прямому назначению, они оказали значительное влияние на дальнейшее развитие и градостроительство города. Дороги, построенные для связи между фортами, легли в основу современной кольцевой автодороги Бухареста.
Влияние
Капитан-командующий Эмиль Вангерме, один из учеников Бриальмонта, сыграл ключевую роль в проектировании форта де Шинкакаса (построенного в 1891–94 годах) в Боме, в Свободном государстве Конго. Форт, спроектированный по образцу фортов Бриальмонта на Маасе, предназначался для размещения береговой артиллерии с целью защиты реки Конго – главной транспортной артерии личной колонии Леопольда II – от португальской экспансии. В 1900 году в форте произошел крупный мятеж.