Введение

Фонтан Тритонов – фонтан, расположенный во Флориане, Мальта. Он состоит из трех бронзовых тритонов, поддерживающих большой бассейн, сбалансированный на концентрическом основании, построенном из бетона и облицованном 730 тоннами травертиновых плит. Фонтан является одной из важнейших достопримечательностей Мальты в стиле модернизма. Проектирование и строительство велись с 1952 по 1959 год при участии не менее трех руководящих органов и были задуманы совместно выдающимся скульптором Шевалье Винсентом Апапом и его соавтором-чертежником Виктором Анастаси. Фонтан неофициально начал функционировать в субботу, 16 мая 1959 года. Он использовался как сцена для национальных торжеств под названием 'Mill Maltin għall Maltin' и, как считается, поставил под угрозу относительно непрочную конструкцию скульптурной группы, что в конечном итоге привело к ее драматическому обрушению в среду, 1 марта 1978 года, примерно в 14:00. Скульптурная группа была отреставрирована инженерами Malta Drydocks с января 1986 года по апрель 1987 года. В ходе реставрации к скульптурной группе было добавлено центральное скульптурное украшение, состоящее из трех чаек и водорослей (также работа Шевалье Апапа), однако эта композиция впоследствии ослабила несущую роль мифологических фигур тритонов. В последующие десятилетия фонтан пришел в упадок, и в 2010 году рассматривался вопрос о его переносе. Однако, подразделение планирования наследия Управления планирования, через своего сотрудника по охране памятников Кеннета Каучи, рекомендовало оставить монументальный фонтан на месте и направить все усилия на восстановление всей структуры в ее первоначальном виде и восстановление скульптурной группы в ее драматической роли поддержки массивного бассейна. Было проведено множество встреч и переговоров с министром инфраструктуры, связи и транспорта доктором Остином Гаттом, который остановил все предложения о переносе фонтана на пресс-конференции 9 декабря 2011 года. Предложение господина Каучи было представлено министру ресурсов и сельского хозяйства Джорджу Пуличино, который передал его через своего постоянного секретаря Инг. Кристофера Чиантара и архитектора Норберта Гатта. В конечном итоге проект был передан руководителю Управления реабилитационных проектов (RPO), главному архитектору Мирель Фсадни, и новому министру Министерства транспорта и инфраструктуры (MTI) Джо Мицци, а также новому постоянному секретарю Инг. Джозефу Каллусу, который сыграл ключевую роль в создании технической рабочей группы для рассмотрения предложенного господином Каучи проекта. Рабочей группой руководил Инг. Штефан Каламатта, в ее состав входили архитектор Фсадни, отвечавшая за гражданские и конструктивные работы, господин Каучи, отвечавший за исторические, художественные аспекты, а также за консервацию бронзы и травертина, Инг. Брайан Каучи и Инг. Алекс Велла (умер в 2023 году), отвечавшие за механические и гидравлические аспекты, Инг. Конрад Каша и Инг. Саймон Эллул, отвечавшие за электротехнические аспекты. После всеобщих выборов 2017 года проект был передан в новое Министерство транспорта, инфраструктуры и капитальных проектов (MTIP) с доктором Яном Боргом в качестве министра и постоянным секретарем господином Кристофером Кутаджаром, который обеспечил реализацию проекта, предложенного господином Каучи. Контракт на выполнение работ был заключен 12 января 2017 года, а работы начались в конце января, когда бронзовые фигуры были демонтированы и отправлены в Fonderia Artistica Ferdinando Marinelli во Флоренцию. Работы были завершены к концу года, а фонтан и площадь были торжественно открыты 12 января 2018 года, ровно через год после подписания контракта. Руководителем проекта был Инг. Джозеф Сциклуна, который внес значительный вклад в успешное завершение проекта, а руководителем строительной площадки был Джозеф Мифсуд.

Дизайн

Фонтан состоит из трех бронзовых фигур мифологических тритонов, поддерживающих огромный круговой бассейн диаметром 5 м и весом около 3 тонн. Два тритона изображены сидящими, а третий – на коленях, и все они сбалансированы на основании, выполненном в виде водорослей. Лица каждого тритона видны при взгляде со стороны городских ворот. Их позы передают ощущение силы и спирального движения, что усиливает монументальность фонтана. Водяные струи также были спроектированы таким образом, чтобы передавать ощущение движения, хотя некоторые элементы могли сохраниться под нынешним уровнем улицы. В конечном итоге, эта территория использовалась как автобусная станция, и в январе 1953 года Министерство общественных работ и реконструкции объявило конкурс на проект фонтана для этого пустого пространства. В конкурсе могли участвовать все, кроме сотрудников отдела общественных работ, а первый приз составлял 100 фунтов стерлингов.

Повреждения и ремонт

В последующие десятилетия фонтан стал достопримечательностью благодаря своему заметному расположению в главном автобусном терминале Мальты. Он использовался для различных мероприятий, включая национальные торжества в День Республики, которые транслировались по телевидению в программе Mill Maltin għall Maltin. На скульптурной группе фонтана была построена платформа для проведения развлекательных мероприятий, включая концерты, а также для трюков с мотоциклами, взбирающимися на бронзовый бассейн по специально сооруженным пандусам. Это значительно ослабило конструкцию, и в сочетании с естественным износом привело к тому, что резервуар, установленный внутри бассейна, перестал справляться с объемом воды. В результате в чаше фонтана оказалось слишком много воды, что создало чрезмерную нагрузку на бронзовые фигуры Тритонов, поддерживающих её. 1 марта 1978 года у одного из Тритонов сломалась рука, и чаша обрушилась, причинив значительные повреждения двум из трех Тритонов. Со временем скульптура продолжала разрушаться, появлялась коррозия и трещины на фигурах. Травертиновые плиты в основании фонтана также получили существенные повреждения и загрязнения с течением времени. Рассматривался вопрос о переносе фонтана с окраин Валлетты во Флориану. Предлагаемый перенос вызвал споры, и хотя некоторые приветствовали эту идею, большинство людей выступали против перемещения знакового фонтана. В декабре 2011 года министр Остин Гатт объявил, что фонтан не будет перенесен, а после реставрации станет центральным элементом обновленного входа в Валлетту по проекту Пиано. 8 мая 2012 года Управление по охране окружающей среды и планированию Мальты внесло фонтан в список объектов 1-го класса как один из "модернистских архитектурных памятников XX века в Валлетте и Флориане". 28 декабря того же года он был включен в Национальный реестр культурного наследия Мальтийских островов.

Официальная инаугурация

Восстановленный фонтан был наконец официально открыт 12 января 2018 года премьер-министром Джозефом Мускатом (с опозданием в 59 лет). Работы были завершены за неделю до того, как Валлетта стала Европейской столицей культуры 2018 года. Было объявлено, что стоимость реставрации составила 4,5 миллиона евро. Обслуживание фонтана всегда находилось в ведении и юрисдикции Департамента общественных работ (PWD) под руководством генерального директора-архитектора Стивена Бонелло и через его специализированный отдел производства и обслуживания (MSD) и его директора инж. Рэя Каруана. Поддержание его в безупречном состоянии всегда было отличительной чертой всех постоянных секретарей, сменивших г-на Кутаджара, а именно г-на Йохана Галеа и г-на Джозефа Каруана.

Наследие

В ознаменование пятой годовщины официального открытия фонтана Тритон, министр Стефан Зринцо Аззопарди, при содействии своего постоянного секретаря Карлоса Табоне, оказал ключевую поддержку в сотрудничестве с MaltaPost для выпуска серии памятных почтовых марок в понедельник, 11 декабря 2023 года. Это событие совпало с назначением мистера Кеннета Коучи первым официальным хранителем фонтана Тритон. По предварительной записи через хранителя фонтана Тритон и Департамент общественных работ, подземный комплекс фонтана площадью более 500 квадратных метров открыт для ограниченного числа посетителей, студентов и специализированных групп (действуют условия). Таково наследие, которое сейчас активно продвигается, поскольку фонтан Тритон вновь стал одной из наиболее значимых европейских достопримечательностей и центром прикладных технологий, представляющим собой как объект культурного наследия, так и пример безупречного обслуживания электромеханической гидравлической системы.