Введение
Портленд (произношение: /ˈpɔːrtlənd/) — город в штате Виктория, Австралия, и старейшее европейское поселение в штате. Он также является главным городским центром в области Гленелг и расположен на заливе Портленд. По данным переписи населения 2021 года, население составляло 10 016 человек, что больше, чем 9 712 человек, зарегистрированных в переписи населения 2016 года.
Ранняя история
Гундитджмары, аборигенный народ Австралии, являются традиционными владельцами большей части юго-западной Виктории, включая территорию современного Портленда, где они проживали на протяжении тысяч лет. Сегодня они известны своим ранним развитием аквакультуры вблизи озера Кондах. Физические останки, такие как плотины и рыболовные запруды, можно найти в зонах культурного наследия Будж Бима. Гундитджмары вели оседлый образ жизни, жили в небольших круглых каменных хижинах высотой около одного метра, сгруппированных в поселения, часто вокруг ловушек для угрей и прудов для разведения рыбы. На участке площадью всего один гектар фермы Аламби археологи обнаружили остатки 160 жилищ.
1985: Провозглашение города
Портленд был провозглашен городом в понедельник 28 октября 1985 года в присутствии принца и принцессы Уэльских.
Управление и демография
Портленд находится в избирательном округе Законодательного собрания Виктории Юго-Западное побережье, в Западном регионе Виктории Законодательного совета Виктории и федеральном округе Ваннон. Он входит в состав местной администрации Шира Гленелг. Его почтовый индекс – 3305. 30 марта 2007 года Федеральный суд Австралии признал народ Гундитджмара обладателями прав на почти все земли и воды, находящиеся в собственности Короны, в регионе Портленда. 27 июля 2011 года народы Гундитджмара и Восточного Маара были признаны обладателями прав на почти все земли, находящиеся в собственности Короны, в регионе Ямбук, включая остров Леди Джулия Перси, известный им как Дина Маар. Народ Гундитджмара представлен Корпорацией аборигенов традиционных владельцев Гундитдж Мирринг. В августе 2020 года, после вопроса, заданного жителем Шей Ротумой, принадлежащим к клану килкарер Гундидж народа Гундитджмара, на заседании совета, совет начал аудит своих колониальных памятников для оценки "характера и масштаба памятников и названий мест по всему Ширу". Мэр Анита Ранк видит в этом "прекрасную возможность для нашего сообщества получить более глубокие знания". По состоянию на [дата], население Портленда составляло 10 016 человек.
Порт
В XIX веке Портленд развился в важный рыболовный порт, обеспечивавший город, а позже, с появлением железнодорожного сообщения, и регион, простиравшийся до Балларата и, в конечном итоге, до Мельбурна. Основным уловом были баракуда, австралийский лосось и омары (ныне южный скальный лобстер), и многие рыбаки работали в заливе, вокруг скал Лоуренс и, в сезон, в заливе Бриджвотер. Портлендская гавань способствовала развитию шерстяной промышленности Западного округа, однако впоследствии уступила первенство объектам в Джилонге. Даже в западной части штата Виктория Портленд уступил Ворнэмбулу в качестве главного коммерческого центра. В XX веке роль Портленда как порта возродилась, а его экономика также получила импульс благодаря развитию туризма и строительству алюминиевого завода. В 1996 году порт Портленд был продан правительством штата консорциуму, включавшему зарегистрированную в Новой Зеландии компанию Infratil и корпорацию Scott Corporation (принадлежащую Аллану Скотту) – это была первая приватизация портовых сооружений в Австралии. С тех пор порт несколько раз переходил из рук в руки и в настоящее время принадлежит двум институциональным инвесторам: публично зарегистрированному Австралийскому фонду инфраструктуры и Utilities Trust of Australia, частному инфраструктурному фонду, оба из которых управляются Hastings Funds Management. С появлением новых супертанкеров Портленд, наряду с Гастингсом в Западной бухте, был предложен в качестве альтернативы спорным планам по углублению мелководного Порт-Филлипа в Мельбурне. Эти планы направлены на поддержание судоходного статуса штата Виктория (поскольку Мельбурн стал самым загруженным портом Австралии, экономика штата сильно зависит от импорта и экспорта товаров). План по углублению Порт-Филлипа подвергся серьезной критике из-за экологических соображений, в то время как Портленд предлагает часть необходимой инфраструктуры с минимальным воздействием на окружающую среду. Порт Портленд получил значительную государственную поддержку в виде финансирования строительства эстакады стоимостью 18 миллионов австралийских долларов, что улучшило доступ к порту для большегрузного транспорта. В 2007 году Совет округа Гленелг принял план по перепланировке и развитию прибрежной зоны, включающий строительство новой многофункциональной марины в северо-западном углу гавани.
Портлендский алюминий
Алкоа — крупнейший экспортер штата Виктория. Алюминиевый завод Портленд расположен в городе Портленд на юго-западе Виктории. Завод был введен в эксплуатацию в 1987 году и управляется компанией Alcoa World Alumina and Chemicals от имени Portland Aluminium (совместного предприятия, в котором Alcoa владеет 55%, CITIC — 22,5%, а Marubeni — 22,5%). Портленд — третий по величине алюминиевый завод в Австралии, с годовой производительностью около 352 000 тонн алюминия. Большая часть продукции завода поставляется на экспорт. Алюминиевый завод Портленд, вместе с алюминиевым заводом Alcoa в Пойнт-Хенри, который был закрыт в 2014 году, производил около 30% всего алюминия, производимого в Австралии.
Рыбная отрасль сегодня
Сегодня Портленд – дом для разнообразного профессионального рыболовного флота, насчитывающего около 60 судов, которые добывают широкий спектр устойчивых промысловых видов. В течение южного лета (с ноября по май) в районе Портленда поднимаются на поверхность богатые питательными веществами глубинные воды, вызванные апвеллингом Бонни (частью более крупной системы апвеллинга вдоль южного побережья Австралии), поддерживая изобилие морской жизни. Траулеры ведут промысел глубоководной рыбы, такой как роклинг, хоки, голубоглазый тревалла и другие виды, а также значительные объемы южного скального лобстера, гигантского краба, черногубого и зеленогубого абалона, стрелочного кальмара, морского окуня и других морепродуктов. Эта отрасль является крупным работодателем и напрямую приносит городу около 30 миллионов долларов в виде экспортных и внутренних доходов, а также оказывает значительное положительное влияние на местную переработку морепродуктов (как на экспорт, так и для внутреннего рынка), транспортные и инженерные услуги, поставки топлива и другие сопутствующие отрасли. На берегу залива Портленд был основан питомник для выращивания абалона, который, несмотря на текущие трудности, вероятно, станет индикатором будущего производства морепродуктов. Легкий доступ к лучшим местам для рыбалки поддерживает активное сообщество любителей, и многие местные жители и туристы регулярно наслаждаются свежим уловом, таким как король георгий, красный луциан, королевская рыба, камбала, морвонг и, в последнее время, южный голубой тунец.
Вестас Портленд
Первые лопасти завода Vestas Portland были произведены в июле 2005 года, а завод был официально запущен в эксплуатацию в августе 2005 года. Стоимость предприятия составила 9 миллионов долларов, а годовая производственная мощность – 225 лопастей (75 комплектов лопастей). Vestas начала производство ветровых турбин в 1979 году. Основной вид деятельности компании включает разработку, производство, продажу, маркетинг и обслуживание ветроэнергетических систем. Производственное предприятие по изготовлению лопастей в Портленде работало в связке со сборочным заводом в Тасмании, который впоследствии был закрыт. В августе 2007 года Vestas объявила о закрытии практически нового завода по производству лопастей в Портленде, что привело к потере 130 рабочих мест.
Портлендский проект по ветроэнергетике
Проект Портлендской ветроэнергетики, PWEP, предполагает строительство четырех ветропарков в Кейп-Бриджвотер, Кейп-Нелсон, Кейп-Сэр-Уильям Грант и Ямбуке на юго-западе штата Виктория. Как один из крупнейших проектов ветроэнергетики в Южном полушарии, инициаторы проекта мощностью 195 МВт заявляют, что он обеспечит значительные экологические, экономические и социальные преимущества. Четыре площадки в Портленде, по мнению инициаторов проекта, идеально подходят для размещения ветропарков благодаря постоянным сильным ветрам, доступу для строительной техники, близости к национальной электросети, возможности сочетания с сельскохозяйственной деятельностью и большой площади территории. К августу 2007 года строительство было начато, однако значительное число местных жителей по-прежнему выступает против проекта, выражая недовольство процедурой планирования, которая позволила его реализацию, а также визуальным воздействием ветряных турбин и линий электропередач. Проект мощностью 195 МВт будет производить достаточно чистой электроэнергии для обеспечения около 125 000 домохозяйств ежегодно, что эквивалентно более чем 7% потребностей штата Виктория в электроэнергии для бытовых нужд, или электроснабжению города, сопоставимого с Джилонгом. Проект реализуется компанией Pacific Hydro.
Геотермальная энергия
Геотермальное отопление использовалось для обогрева более 19 000 квадратных метров муниципальных зданий, мотеля и городского бассейна объемом 2000 м³ в Портленде. Установка, введенная в эксплуатацию в 1983 году, использовала естественно горячие подземные воды (58 °C), добываемые из скважины глубиной 1400 м со скоростью 90 литров в секунду. Общая мощность предприятия в Портленде, управляемого муниципалитетом Гленелг, составляла 10,4 МВт до его преждевременного закрытия в апреле 2006 года.
Туризм
Пешеходная тропа Great South West Walk начинается в Информационном центре для посетителей в Портленде. Разработанная как маршрут для длительных пеших походов, она также идеально подходит для коротких прогулок и однодневных походов. Тропа проходит через леса, речные ущелья, вершины скал и живописные заливы. Основанная в 1981 году, тропа управляется, обслуживается и популяризируется организацией "The Friends of the Great South West Walk Inc" – полностью добровольной организацией, в партнерстве с Parks Victoria. Portland Cable Tram была основана как общественная организация в июне 1996 года с целью прокладки легкорельсовой линии для перевозки отреставрированных дизельных трамваев, как для любителей железных дорог и исторического наследия, так и в качестве туристического проекта. Трамвай перевозит пассажиров по живописному маршруту от парка Хенти до мемориальной смотровой площадки, посвященной Второй мировой войне, расположенной у старой водонапорной башни Северного Портленда. Маршрут проходит через природные приливные водно-болотные угодья парка Фаутроп-Лагун, вдоль береговой линии, по вершинам скал и через ботанические сады. Portland Cable Tram Group планирует приобрести дополнительные вагоны и двигатели для трамвая, чтобы увеличить его вместимость и обеспечить большую надежность, а также возможности для технического обслуживания. Волонтеры-водители и кондукторы рассказывают пассажирам об истории и современных достопримечательностях Портленда, включая значимые здания и гавань. В течение 2006–2007 финансового года трамвай перевез более 12 000 пассажиров.
Морской музей Портленда
Морской музей Портленда был основан для размещения спасательной шлюпки Портленда, построенной в 1858 году. Эта шлюпка – одна из старейших сохранившихся спасательных шлюпок в мире. Она прославилась спасением 19 выживших после крушения парохода "Адмелла" в 1859 году и судна "Юлия" в 1863 году. Пароход "Адмелла" водоизмещением 392 тонны следовал из Аделаиды в Мельбурн, когда потерпел крушение, наткнувшись на риф у скал Карпентер-Рокс в Южной Австралии, что привело к гибели 89 человек. Спасательная шлюпка Портленда и её экипаж были доставлены к месту катастрофы и сыграли решающую роль в спасательных работах. В музее экспонируется настоящий скелет кита и знаменитая "Спасательная шлюпка Портленда", использованная при спасении с "Адмеллы".
Дорога
Портленд расположен западнее Мельбурна по трассе Принсес-Хайвей. Он соединен с Гамильтоном трассой Хенти-Хайвей.
Железная дорога
Портленд обслуживается линией стандартной колеи Maroona Portland, ответвляющейся от главной западной линии стандартной колеи. До 1995 года линия имела широкую колею, она была открыта 19 декабря 1877 года. Пассажирские перевозки осуществляются автобусами до Уоррнамбула, где пассажиры пересаживаются на поезд. Последний прямой пассажирский поезд между Араратом и Портлендом курсировал 12 сентября 1981 года, это был рельсовый автобус DRC. Зерно – наиболее распространенный товар, доставляемый по железной дороге из региона Виммера. Министр транспорта Питер Батчелор открыл эстакаду стоимостью 15 миллионов долларов на Клифф-стрит, построенную для VicRoads в октябре 2006 года. Правительство взяло на себя обязательства по проекту в мае 2003 года, а работы начались в 2005 году. Эстакада обеспечивает непрерывный доступ к порту как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта, позволяя перевозить такие товары, как зерно, удобрения, лопасти ветряных турбин, алюминиевые слитки и древесную щепу. Ожидается значительный рост портовой деятельности, и эстакада, обсуждение которой велось с 1991 года, была наконец построена. Проект был завершен на три месяца раньше запланированного срока благодаря засухе и меньшим, чем ожидалось, задержкам из-за дождей. Грузовой оператор Pacific National приостановил все железнодорожные перевозки в Портленд в 2004 году, что затронуло местные компании, включая Portland Aluminium, транспортную компанию Kalari и грузового брокера Anchor Logistics. Контейнерные перевозки из Портленда между Маруной и Портлендом осуществлялись два раза в неделю на зерновых поездах, но Pacific National заявила, что из-за засухи не было поездов, к которым можно было бы прицепить груз. На этом маршруте железнодорожные тарифы на 12,97 доллара за тонну ниже, чем автомобильные. Pacific National закрыла свою деятельность в Портленде в марте 2008 года, GrainCorp арендовала у них ограниченное количество локомотивов и вагонов, но предпочла перевозить зерно в порт Джилонг. В сентябре 2008 года было объявлено о возобновлении грузовых перевозок по линии из Портленда, оператор El Zorro подписал многомиллионный контракт с горнодобывающей компанией Iluka Resources на перевозку контейнерного минерального песка в Мельбурн, при этом Iluka заявила, что железнодорожные перевозки дешевле автомобильных.
Авиация
Портленд обслуживается аэропортом Портленда. Авиакомпания Sharp Airlines осуществляла регулярные рейсы в аэропорты Портленда и Уорнэмбула из аэропорта Эссендон до 30 июня 2019 года. Sharp Airlines начала свою деятельность в Портленде с перевозки персонала и сотрудников Portland Aluminium в аэропорт Авалон, чтобы обеспечить им связь с плавильным заводом Point Henry Smelter вблизи Джилонга. В связи со значительным спросом и поддержкой местного сообщества, были добавлены и регулярные пассажирские рейсы. Sharp Airlines создала центр технического обслуживания в аэропорту Портленда, чтобы обслуживающий персонал мог поддерживать растущую авиакомпанию, осуществляющую перевозки пассажиров и туристов.
Радио
Общественная радиостанция 3RPC FM 99.3 расположена напротив The Arts Company, на углу улицы Ричмонд и вещает на большую часть территории муниципалитета Гленелг. Это также способствует продвижению различных представлений, выставок и культурных событий города. Каждую неделю волонтеры готовят и выпускают в эфир многочасовые развлекательные программы, охватывающие искусство, культуру, спорт, местные новости и передачи по интересам. Туристическая радиостанция Портленда – WAVE FM, вещающая легкую музыку, новости и информацию о местных достопримечательностях.
Искусство и культура
В Портленде процветает яркое культурное разнообразие, здесь живут множество гончаров, художников, музыкантов, мастеров квилтинга, мастеров по витражам, токарей по дереву, фотографов, операторов, художников мультимедиа, гравёров, ювелиров, скульпторов, актёров и писателей. Многие из этих талантов объединяются под эгидой CEMA Inc (Совет по поощрению музыки и искусства) или связанной с ним организации The Arts Company. Портлендский художественный центр, расположенный на углу улиц Гленелг и Бентинк, включает в себя галерею и театр, где регулярно проходят местные и приглашённые представления. The Arts Company находится в историческом районе Портленда, в отреставрированных старых зданиях на улице Джулия. Помимо общественных мастерских и студий, здесь также продаются работы местных художников. The Arts Company также располагает жильём и студиями для художников, участвующих в программах резиденций.
Спорт
В городе есть команда по австралийскому футболу, участвующая в Футбольной лиге Хэмпдена. Клуб известен как Футбольно-нетбольный-крикетный клуб Портленда. Ассоциация крикета Портленда и округа является местной ассоциацией крикета, в которой соревнуются 6 клубов из близлежащих районов. Гольфисты играют на поле Портлендского гольф-клуба на Мадейра Пэкет Роуд. Хоккейный клуб Портленда выступает в Нижне-Юго-Восточной хоккейной ассоциации. Матчи в основном проходят в Маунт-Гамбиере на поле с искусственным покрытием. Однако некоторые матчи проводятся в Портленде в Нельсон-парке на травяных площадках. Тренировки проходят в Флиндерс-парке. В Портленде также есть футбольная команда, "Портленд Пантерс", и они проводят большинство своих игр с командами из Маунт-Гамбиера.
Климат
В Портленде прохладный средиземноморский климат, плавно переходящий в морской (по классификации климатов Кёппена Csb/Cfb). Летние и среднегодовые температуры необычно низкие для этой широты из-за влияния самого холодного океана в мире; зимы дождливые, с умеренными минимальными температурами.