Введение

Бомбардирский корабль Королевского военно-морского флота Великобритании XIX века

{|

Судно для арктических исследований, 1819–1827
Судно для гидрографических съемок, 1827–1831
|Водоизмещение=375 или 404 В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение медалью Генеральной службы флота с застежкой "Алжир" всех выживших участников сражения.

Исследование Арктики

В начале 1819 года она была переоборудована в арктическое исследовательское судно и совершила три путешествия в Арктику в поисках Северо-Западного прохода, а также предприняла одну попытку достичь Северного полюса, все под командованием лейтенанта Уильяма Эдварда Пэрри или командира Джорджа Франсиса Лайона, и провела много зим во льдах без серьезных повреждений. В первом путешествии, с мая 1819 года по декабрь 1820 года, "Хекла" находилась под командованием Пэрри. Она и сопровождавший её орудийный бриг достигли долготы 112°51' западной долготы, прежде чем вернуться на зимовку к острову Мелвилл. Ни одному судну не удавалось пройти так далеко на запад за один сезон до 1910 года, когда Жозеф Эльзеар Бернье достиг мыса Дундас на острове Мелвилл. На второй год оба судна достигли 113°46' западной долготы, после чего вернулись в Англию. В 1827 году Пэрри использовал "Хеклу" для неудачной попытки достичь Северного полюса со Шпицбергена на лодке, достигнув 82°45' северной широты. В апреле она была продана сэру Э. Бэнксу за 1990 фунтов стерлингов.

Торговый корабль и китобой

Гекла вошла в реестр Ллойда (LR) в 1831 году с капитаном Р. Джамсоном, владельцем Банерманом и маршрутом Лондон – Санкт-Петербург. В 1832 году она прошла ремонт и стала торговым судном. В Регистре судоходства за 1833 год она числится с капитаном Алленом, владельцем Банерманом и маршрутом Ливерпуль – Саванна. В 1834 году Банерман использовал её в течение одного сезона как китобойное судно в северных морях. Под командованием капитана Рида она поймала пять китов, дав 63 тонны китового масла в проливе Дэвиса. В 1835 году Банерман продал её Киркалди. Гекла работала из Киркалди, когда она была потеряна в 1840 году. Шторм 23 июня 1840 года пригнал её к ледяным полям, где она была раздавлена. Гекла всё ещё числилась в LR в 1845 году с капитаном М. Райтом, владельцем Elder & Co. и маршрутом Лейт – пролив Дэвиса. Её портом приписки был Киркалди, а в её записи содержалось примечание "требует ремонта" с пометкой "потерпела крушение".