Эсминец Cassin: история USS Duncan (DD 46), служившего во время Первой мировой войны. Подготовка, патрулирование, защита флота и маневры в Карибском море.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса "Кассин" USS Duncan (DD 46) — эсминец, служивший в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны. Он был назван в честь коммандера Сайласа Дункана. "Duncan" был спущен на воду 5 апреля 1913 года компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс, крестной матерью на церемонии была мисс Д. Кларк, и введен в строй 30 августа 1913 года.
Cassin class destroyer
The first USS Duncan (DD 46) was a in the United States Navy during World War I. She was named for Commander Silas Duncan. Duncan was launched on 5 April 1913 by Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts; sponsored by Miss D. Clark; and commissioned on 30 August 1913.
Первая мировая война
Дункан совершал плавания вдоль Восточного побережья и в Карибском бассейне для тренировок, отработки стрельбы и учений до 24 октября 1914 года, когда был выведен из состава флота в Бостоне, штат Массачусетс. 22 января 1916 года вновь введен в эксплуатацию, вышел из Хэмптон-Роудс и Ньюпорта, Род-Айленд, для патрулирования нейтральных вод и учений в Карибском бассейне, обеспечивая защиту линкоров во время маневров флота и охраняя вход в реку Йорк. С 8 по 30 сентября 1917 года сопровождал конвой к месту встречи в восточной части Атлантики, где конвой из Англии присоединился к судам. 30 октября Дункан отплыл в Нью-Йорк и сопроводил конвой в Брест, Франция, прибыв 15 ноября в Куинстаун, Ирландия, для сопровождения конвоев и охоты на подводные лодки в Ирландском море. 17 июля 1918 года Дункан спас с небольшой шлюпки выживших с норвежской барки "Миефилд", а 9 октября, когда одна из его однотипных кораблей, "Шоу", столкнулась с другим судном, Дункан принял на борт 84 члена экипажа "Шоу", 12 из которых были ранены, и оставался на месте, пока оставшиеся моряки "Шоу" не доставили свой корабль на остров Портленд, Англия, самостоятельно.
Duncan sailed along the East Coast and in the Caribbean for training, target practice, and exercises until 24 October 1914, when she was placed out of commission at Boston, Massachusetts. Recommissioned on 22 January 1916, she sailed out of Hampton Roads and Newport, Rhode Island for Neutrality Patrol and exercises in the Caribbean, protecting battleships in fleet maneuvers, and guarding the entrance to the York River. From 8–30 September 1917, she escorted a convoy to an eastern rendezvous, where an escort out of England met the ships. Sailing for New York on 30 October, Duncan escorted a convoy to Brest, France, arriving at Queenstown, Ireland, on 15 November to escort convoys and hunt submarines in the Irish Sea. On 17 July 1918, Duncan rescued from a small boat the survivors of the Norwegian bark Miefield and on 9 October, when one of her sisters, Shaw collided with , Duncan took off 84 of her crew, 12 of them wounded, and stood by while Shaw's remaining men took their ship into the Isle of Portland, England, under her own power.
Междувоенный период
Оставшись в европейских водах после войны, "Дункан" участвовал в сопровождении судна, перевозившего президента Вудро Вильсона, в Брест 13 декабря. 26 декабря он покинул Квинстаун в направлении Азорских островов, Бермуд и Норфолка, штат Вирджиния, прибыв 12 января 1919 года. После пяти месяцев операций у восточного побережья и в Карибском бассейне, он был поставлен на консервацию в Норфолке 31 мая; переведен в режим ограниченной боевой готовности 1 января 1920 года; в резерв 1 августа; назначен действовать с 50% экипажа 1 января 1921 года; и выведен из состава флота 9 августа. Он был разобран на металлолом 8 марта 1935 года в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора.
Remaining in European waters after the war, Duncan joined in escorting , bearing President Woodrow Wilson, into Brest on 13 December. She cleared Queenstown on 26 December for the Azores, Bermuda, and Norfolk, Virginia, arriving on 12 January 1919. After five months of East Coast and Caribbean operations, she was placed in ordinary at Norfolk on 31 May; in reduced commission on 1 January 1920; in reserve on 1 August; assigned to operate with 50% of her complement on 1 January 1921; and decommissioned on 9 August. She was scrapped on 8 March 1935 in accordance with the terms of the London Naval Treaty.