Введение
Авиашоу в Новой Зеландии
Warbirds over Wanaka – это авиашоу в Ванаке, которое проводится в пасхальные выходные четных лет с 1988 года. Оно проходит в аэропорту Ванака, в 10 км к юго-востоку от Ванаки, на юге Южного острова Новой Зеландии. Изначально задуманное новозеландским пионером в области спасения живых оленей, сэром Тимом Уоллисом, как площадка для демонстрации его коллекции самолетов Второй мировой войны, мероприятие выросло в значительное событие. Дороги перекрываются, а движение транспорта объезжает эту территорию в течение выходных. Отели, мотели и хостелы в окрестностях Ванаки обычно забронированы заранее (за два года). Найти жилье без предварительного бронирования практически невозможно. Значительное количество исторических и современных самолетов из Новой Зеландии и со всего мира съезжается в Ванаку каждые вторые Пасхальные выходные для участия в авиашоу. На Warbirds over Wanaka приезжают многочисленные известные авиаторы со всего мира, среди которых генерал Чак Йегер и Базз Олдрин – наиболее известные в последнее время. Традиционно основу программы составляли самолеты из коллекции Alpine Fighter Collection сэра Тима, базирующейся в Музее летчиков-истребителей Новой Зеландии. Однако в настоящее время (2006) эта коллекция расформировывается. Для организации мероприятия в будущем создан новый благотворительный траст. В пасхальные дни в нечетные годы аналогичное авиашоу проводится на аэродроме Омака в Бленхайме, на севере Южного острова, под названием Classic Fighters. В центре внимания – самолеты Первой мировой войны, включая до семи самолетов Fokker Dr.I. Также в нечетные годы авиашоу Wings over Wairarapa проводится на аэродроме Худ в Мастертоне, на Северном острове. Традиционно самолеты ВВС Новой Зеландии (RNZAF), направляющиеся в Ванаку на авиашоу, выполняют демонстрационные полеты над городами Крайстчерч и Данидин по пути к месту проведения мероприятия.
1988 год
Кроме самолетов, на выставке были представлены старинные автомобили и сельскохозяйственная техника. По оценкам, мероприятие привлекло около 14 000 посетителей. Среди самолетов были Мустанг Тима Уоллиса, Hawker Sea Fury, de Havilland Venom, DC-3 и Harvard. Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии (RNZAF) выступили с показательным выступлением своей акробатической группы Red Checkers. Была получена прибыль в размере 41 000 долларов, которая была распределена между бассейном Ванака и следующим мероприятием Warbirds.
1990 год
Более тщательная организация и усиленная реклама привели к удвоению посещаемости – до 28 000 человек. Главной достопримечательностью стал отреставрированный «Спитфайр XVI» Тима Уоллиса.
1992 год
Звездой шоу стал Messerschmitt Bf 109 (Hispano Ha.1112 Buchon), принадлежащий компании Old Flying Machine Company, базирующейся в Даксфорде, и пилотируемый Марком Ханной. Curtiss P-40K Kittyhawk из коллекции Alpine Fighter Collection совершил свой первый полет после реставрации на этом шоу, также пилотируемый Марком Ханной.
1994 год
Главными достопримечательностями стали реплика Mitsubishi Zero и самолет Corsair, среди 11 типов воздушных судов, впервые представленных на мероприятии. Субботнее мероприятие было трагически омрачено гибелью пилота Иана Рейнольдса во время демонстрационного полета на его de Havilland Canada DHC 1 Chipmunk.
2000 год
Публичный дебют в полете самолета Hawker Hurricane P3351 из коллекции Alpine Fighter Collection и трех Polikarpov I-153. Это также было последнее выступление истребителей RNZAF A-4 Skyhawk и команды высшего пилотажа Aermacchi MB 339CB Black Falcons в связи с расформированием 75-й и 14-й эскадрилий лейбористским правительством во главе с Хелен Кларк.
2002 год
Четыре самолета Поликарпова участвовали в авиашоу. Три из них были монопланами Поликарпов И-16, а четвертый – Поликарпов И-153 «Чайка».
2004 год
Авиашоу 2004 года привлекло около 99 000 человек с 9 по 11 апреля. Среди представленных самолетов были вернувшийся в строй бывший P-40E Kittyhawk из ВВС Новой Зеландии (RNZAF) и FG-1D Corsair, которые вместе с местными Spitfire Mk. XVI и P-51D участвовали в финальном выступлении Breitling Fighters. Юргис Кайрис впервые принял участие в авиашоу в Ванаке в тот год, а также на шоу впервые продемонстрировали единственный сохранившийся в летной годности Лавочкин Ла-9. Почетным гостем был Базз Олдрин.
2006 год
Авиашоу 2006 года прошло в выходные дни с 14 по 16 апреля. Впервые в летной программе принял участие F-111 Королевских военно-воздушных сил Австралии (RAAF). По оценкам, посетили авиашоу рекордные 111 000 человек.
2008 год
Авиашоу 2008 года проходило в выходные дни 21–23 марта. По оценкам, его посетили 86 000 человек. F-111 вернулся, а самолеты Поликарпова были представлены в последний раз. ВВС также продемонстрировали свой новый C-17 Globemaster, который впервые прибыл в Ванаку.
2010 год
Даты авиашоу были со 2 по 4 апреля. Первый показ истребителей McDonnell Douglas F/A-18 Hornets австралийских ВВС (RAAF). Еще одной зарубежной звездой был специально импортированный Mitsubishi A6M Zero Воздушных сил памяти (Commemorative Air Force).
2012 год
Авиашоу 2012 года проходило 6, 7 и 8 апреля. Среди представленных самолетов в том году был T-6C Texan II – будущий основной учебно-тренировочный самолет ВВС Новой Зеландии (RNZAF). Agusta A109 также дебютировала на шоу как замена вертолету Sioux в составе RNZAF. На авиашоу были представлены пара самолетов Strikemaster и два Spitfire. Недавно импортированный Grumman Avenger совершил полет в Ванаке, а также приняли участие Hawker Hunter и Boeing 777 авиакомпании Air New Zealand, который продемонстрировал полетную программу в воскресенье.
2014 год
Авиашоу проходило с 18 по 20 апреля. Вертолет Bell UH-1H Iroquois ВВС Новой Зеландии, который регулярно участвовал в авиашоу с момента его основания в 1988 году, совершил свой последний демонстрационный полет перед снятием с вооружения и заменой на NH90.
2016 год
Авиашоу проходило с 25 по 27 марта. Для участия в шоу был доставлен Hispano Aviación HA 1112 компании Aircraft Restoration Company. Местный PBY Catalina впервые принял участие в авиашоу в Ванаке после программы восстановления, обеспечившей его летную годность.
2018 год
Выставка 2018 года проходила с 30 марта по 2 апреля, с авиационными демонстрациями исторических и современных самолетов с 10:00 до 16:00 31 марта и 1 апреля. В числе участников шоу были демонстрационные полеты F-16 ВВС США (USAF) из 35-го истребительного крыла, базирующегося на авиабазе Мисава в Японии, команда Harvard, вертолеты RNZAF NH90, парашютная команда RNZAF Kiwi Blue, самолеты RNZAF C-130 Hercules и Boeing 757, высокопроизводительный реактивный учебно-тренировочный самолет RAAF Hawk 127, CASA ВВС Франции (Новая Каледония), RNZAF Seasprites, командная акробатическая группа на самолетах Як-52, акробатические маневры Juka, самолеты USAF C-17 Globemasters, RNZAF Black Falcons, а также воссоздание воздушного боя и погони времен Второй мировой войны с участием построенных в Испании Bf 109 и Buchon HA-1112, Avro Anson, Spitfire, Як-3 и P-51D, а также самолетов P-40, Avenger, Catalina и DC-3, и акробатические полеты в составе групп на самолетах Vampires и L-39. Другие мероприятия авиашоу включали выступления парашютистов, демонстрацию планеров и моделей самолетов, пролет классических самолетов 1930-х годов, военную реконструкцию и парад ретро-автомобилей Packard. Открытие шоу было омрачено инцидентом с участием одного из самолетов Як-3, когда самолет (пилотируемый его владельцем, Артуром Дови) при посадке столкнулся с припаркованной передвижной вышкой (подъемником-«черепашкой»). Пострадавших не было, но самолет получил серьезные повреждения. Расследование выявило вину организаторов авиашоу в недостаточной информации, предоставленной пилоту относительно препятствий на взлетно-посадочной полосе.
2020 год
Авиашоу 2020 года должно было состояться 10–12 апреля. Среди самолетов, которые планировалось представить, был один из Polikarpov I-16, восстановленный в 1990-х годах сэром Тимом Уоллисом. Также планировалось участие Boeing B-52 Stratofortress, который должен был пролететь над Ванакой в воскресенье по пути из Гуама в Австралию, ознаменовав дебют этого типа самолета на авиашоу в Новой Зеландии. 15 марта было объявлено об отмене авиашоу 2020 года из-за пандемии COVID-19. Это была первая отмена в истории мероприятия.
В 2022 году
Авиашоу 2022 года должно было пройти с 15 по 17 апреля. Главным событием программы планировался дебют истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II на авиашоу в Новой Зеландии, с демонстрационными полетами самолета из ВВС Австралии (RAAF) в течение выходных. Еще одним "звездным" самолетом, который планировалось представить, был Polikarpov I-16, оставшийся в стране после отмены мероприятия в 2020 году. 23 января правительство страны изменило уровень оповещения о COVID-19 на "красный" по всей стране, а на следующий день организаторы авиашоу объявили об отмене мероприятия 2022 года.
2024 год
Авиашоу 2024 года было объявлено в октябре 2022 года и состоялось с 29 по 31 марта 2024 года. В авиашоу приняли участие подразделения ВВС Новой Зеландии (RNZAF), включая команду высшего пилотажа Black Falcons и американскую команду American Eagles Jet Display Team ВВС США (USAF). Среди представленных самолетов были de Havilland Mosquito ВВС Новой Зеландии, восстановленный P-51 Mustang ВВС Новой Зеландии, новый P-8A Poseidon ВВС Новой Зеландии, несколько транспортных самолетов C-130 Hercules ВВС Новой Зеландии и несколько истребителей F-16 ВВС США.