Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Роулетты – это команда высшего пилотажа Королевских военно-воздушных сил Австралии. Они демонстрируют свое мастерство примерно на 150 авиашоу в год, как в Австралии, так и в дружественных странах Юго-Восточной Азии. Роулетты входят в состав Центральной летной школы ВВС (CFS) на авиабазе Ист-Сейл, штат Виктория.
Royal Australian Air Force aerobatic display team
The Roulettes are the Royal Australian Air Force's formation aerobatic display team. They provide about 150 flying displays a year, in Australia and in friendly countries around the Southeast Asian region. The Roulettes form part of the RAAF Central Flying School (CFS) at RAAF Base East Sale, Victoria.
История и организация
В 1962 году Центральная школа летательных искусств сформировала свою первую официальную команду высшего пилотажа, Red Sales, используя реактивные учебно-тренировочные самолеты De Havilland Vampire Mk 35. 15 августа 1962 года команда попала в серьезный инцидент, в результате которого погибли шесть человек и были потеряны четыре самолета. В феврале 1963 года была сформирована команда Telstars, продолжавшая использовать самолеты Vampire. В феврале 1968 года они были переоснащены самолетами Macchi MB 326, но расформированы в апреле 1968 года из-за бюджетных ограничений. В 1970 году была сформирована команда Roulettes в ознаменование 50-летия RAAF, которое отмечалось в течение всего 1971 года. Первое авиашоу Roulettes состоялось в Пойнт-Куке в декабре 1970 года. Их последнее авиашоу на самолетах Macchi состоялось в Лейкс-Энтранс в июне 1989 года. Изначально команда была оснащена четырьмя самолетами Macchi, затем в 1974 году их количество увеличилось до пяти, а в 1981 году – до семи. В 1982 году, в связи с сокращением расходов, состав команды снова был уменьшен до пяти самолетов. К концу 1980-х годов летные часы Roulettes пришлось сократить, поскольку у парка MB 326 возникли проблемы с преждевременной усталостью металла, и рассматривался вопрос о замене типа самолета. В 1989 году, с началом поступления новых учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC 9 и значительным ограничением налета часов на самолетах MB 326, Roulettes выполнили полет только на паре самолетов Macchi. В конце 1989 года Roulettes перешли на новые PC 9 и пришли к составу, который сохраняется по сей день: шесть PC 9 и один запасной. Самолеты окрашены в яркую красно-бело-синюю ливрею с большой буквой "R" на хвостовом оперении. RAAF впоследствии приняла эту ливрею (без буквы "R") для всех своих учебно-тренировочных самолетов PC 9, за исключением самолетов, находящихся в ARDU и FAC, что позволяет производить замену самолетов в составе команды для выравнивания налета часов флотского парка путем простой перекраски хвостового оперения.
The Central Flying School formed its first official aerobatic team in 1962, the Red Sales, using De Havilland Vampire Mk 35 jet trainers. On 15 August 1962 the team was involved in a major incident with the loss of six lives and four aircraft. The Telstars were formed in Feb 1963 still using Vampire aircraft. They were re equipped with Macchi MB 326 aircraft in Feb 1968, but were disbanded in Apr 1968 due to budget restraints. In 1970, the Roulettes were formed to celebrate the RAAF's 50th anniversary to be held throughout the year of 1971. The Roulettes first air show was at Point Cook in Dec 1970. Their last air show using the Macchi was at Lakes Entrance in June 1989. Initially, they were equipped with four Macchis, growing to five aircraft in 1974 and seven in 1981 before cost cutting saw the team reduced to five again in 1982. Towards the end of the 1980s, the Roulettes flying hours had to be reduced as the MB 326 fleet developed premature metal fatigue problems and a replacement aircraft type was investigated. In 1989, with the new Pilatus PC 9 trainers starting to arrive and MB 326 airframe hours severely limited, the Roulettes flew just a single pair of Macchis. The Roulettes switched over to the new PC 9s in late 1989, and arrived at the composition they have used ever since: six PC 9s plus a spare. The aircraft are painted in the bold red, white and blue scheme, with a large "R" symbol on the tail. The RAAF has since adopted this scheme (minus the "R") for all its PC 9 trainers, except for the PC 9s at ARDU and FAC, which allows an aircraft to be swapped into or out of the team to equalise fleet airframe hours by simply repainting the tail.
Пилоты
В команде "Рулетки" в любой момент времени находятся семь пилотов, и назначение в команду – редкая честь. Все они являются летными инструкторами, за исключением седьмого пилота, который выполняет функции комментатора и перегоняет запасной самолет. Периодически командир оперативной эскадрильи ВВС рекомендует пилота для работы инструктором либо в школе базовой летной подготовки в Тамворте (штат Новый Южный Уэльс), либо во 2-й школе летной подготовки в Пирсе (штат Западная Австралия). После прохождения нескольких уровней квалификации инструкторов, некоторые из этих пилотов отбираются для службы в Центральной школе полетов, где они обучают летных инструкторов. Из числа 21 старшего инструктора ЦШП командир ЦШП и руководитель "Рулеток" предлагают отобранным пилотам возможность попробовать свои силы в команде. Команда организована по "сезонам", продолжительностью шесть месяцев; большинство членов команды служат в ней три сезона, после чего переходят к другим обязанностям. Пилот начинает с трех месяцев интенсивной подготовки к групповому фигурному пилотажу, начиная с относительно простых маневров (таких как петли и бочки эшелоном или в строю), выполняемых на высоте, и переходя к более сложным и требовательным (таким как штопоры, волновые перевороты и развороты), а также к фигурному пилотажу в плотном строю (требующему постоянного внимания к настройкам мощности и триммированию), и, в конечном итоге, к отработке полной программы из шести самолетов. Только после тщательной отработки программы на высоте, она постепенно снижается до минимально безопасной высоты в 500 футов (152 метра). Пилоты первого сезона летают в качестве "Рулетки 2", "Рулетки 3" или "Рулетки 4", в то время как более опытные пилоты выступают в роли "Рулетки 5" и "Рулетки 6". "Рулетка 1" – это руководитель команды, а "Рулетка 7", пилотирующая запасной самолет, отвечает за связи с общественностью и часто комментирует во время авиашоу.
There are seven Roulettes pilots at any given time, and gaining appointment to the team is a rare distinction. All are flying instructors, except number seven, who serves as the commentator and ferry pilot for the spare aircraft. From time to time, the CO of an RAAF operational squadron recommends a pilot for instructor duties with either the Basic Flying Training School at Tamworth, NSW or at 2 Flying Training School at Pearce, WA. Upon progression through several levels of instructor categorisation, some of these pilots are then selected for duty at the Central Flying School, where they train flying instructors. From the 21 CFS senior instructors, the CFS commanding officer and the Roulette leader then offer selected individuals a chance to try out for the Roulettes. The team is organised in 'seasons' lasting six months; most members serve on the team for three seasons before moving on to other duties. A pilot begins with three months of intensive formation aerobatic training, starting with relatively simple manoeuvres (such as loops and rolls in echelon or line astern) performed at altitude, and progressing through more complex and demanding ones (such as corkscrews, ripple rolls and rollbacks), close formation line abreast aerobatics (which requires constant fine attention to power and trim settings), and eventually working up to the full six aircraft display routines. Only when a routine is well practised at altitude is it brought down in gradual steps to the minimum safe level of 500 feet (152 m). First season pilots fly as Roulettes 2, 3 or 4, while the more experienced pilots fly as Roulettes 5 and 6. Roulette 1 is the team leader, and Roulette 7 flying the spare aircraft is responsible for public relations and often provides commentary at flying displays.
Инциденты
В феврале 2011 года самолет PC-9 ВВС Австралии (RAAF) загорелся на авиабазе Пирс, расположенной к северу от Перта. После этого авиагруппа "Рулетки" была временно отстранена от полетов до завершения расследования и подтверждения безопасности самолетов. По состоянию на 4 марта 2011 года шесть самолетов принимали участие в воздушном шоу Avalon Airshow.
In February 2011, a RAAF PC 9 suffered an engine fire at RAAF Base Pearce, just north of Perth. The Roulettes were then grounded until an investigation was carried out and they could confirm that the planes were safe to fly. As of 4 March 2011, there were six planes flying at the Avalon Airshow.
Используемые самолеты
В 2019 году авиационная команда "Рулет" заменила самолеты Pilatus PC-9 на Pilatus PC-21, который был выбран на замену предыдущим моделям в качестве базового и продвинутого учебно-тренировочного самолета ВВС Австралии в рамках проекта AIR5428. До Pilatus PC-9/A команда "Рулет" использовала самолеты Aermacchi MB-326H.
In 2019, the Roulettes replaced the Pilatus PC 9 with the Pilatus PC 21, which was selected to replace the former as the RAAF's basic and advanced trainer under the AIR5428 project. Prior to the PC 9/A the Roulettes operated the Aermacchi MB 326H.