Введение

Резонанс земли — это дисбаланс во вращении ротора вертолета, возникающий при сгущении лопастей с одной стороны плоскости вращения и вызывающий колебания в фазе с частотой раскачки вертолета на шасси. Эффект аналогичен поведению стиральной машины, когда белье концентрируется в одном месте во время отжима. Это происходит, когда шасси зафиксировано и не может свободно перемещаться в горизонтальной плоскости, обычно когда вертолет находится на земле.

Причины и последствия

Шарнирные роторные системы с демпфирующими шарнирами позволяют каждой отдельной лопасти опережать или отставать в своем вращении, чтобы компенсировать напряжение на лопасти, вызванное ускорением и замедлением ступицы ротора (в соответствии с законом сохранения импульса). Когда расстояние между лопастями становится неравномерным, это смещает центр масс ротора от оси вращения, что вызывает колебания. Когда фюзеляж начинает раскачиваться из стороны в сторону из-за этих колебаний, они могут усиливать друг друга и привести к тому, что центр тяжести ротора начнет спирально удаляться от оси вращения до точки, за пределами возможностей демпфирующей системы по компенсации. Наземный резонанс обычно возникает из-за жесткой посадки или асимметричного контакта с землей и более вероятен, когда компоненты шасси или демпфирующей системы находятся в неисправном состоянии, например, демпферы демпфирующих шарниров, амортизационные стойки или давление в шинах. В экстремальных условиях первоначальный удар может вызвать сильные колебания, которые быстро нарастают и приводят к катастрофическому повреждению всего фюзеляжа. В некоторых случаях происходит полное разрушение, например, обшивку, топливные баки и двигатели может сорвать, даже при нормальной скорости вращения ротора.

Смягчение

Правильное обслуживание компонентов демпфирующей системы вертолета может предотвратить развитие резонанса на земле. В случае его возникновения, восстановление управления часто возможно при быстром принятии мер. Если обороты ротора достаточно высоки, немедленный взлет может восстановить баланс ротора, позволяя фюзеляжу свободно перемещаться и способствуя гашению колебаний. Если же обороты ротора очень низкие во время резонанса на земле, может быть достаточно полной остановки двигателя.