Введение

Румынская низкобюджетная авиакомпания

12 апреля 2013 года руководство Blue Air объявило о продаже авиакомпании. 17 мая 2013 года компания была приобретена четырьмя румынскими акционерами, а выполнение рейсов BlueAir Transport Aerian SA было передано компании Blue Air – Airline Management Solution SRL, которая спасла бизнес, инвестировав 30 миллионов евро. В 2014 году авиакомпания перевезла 1,5 миллиона пассажиров, что превышает показатель 2013 года в 1,35 миллиона пассажиров. В 2015 году авиакомпания впервые перевезла более 2 миллионов пассажиров. В 2016 году было объявлено об открытии 25 новых маршрутов, и авиакомпания прогнозирует перевозку около трех миллионов пассажиров в 2016 году. 19 января 2016 года Blue Air стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Кроме того, в декабре 2015 года Blue Air получила сертификат IATA по операционной безопасности (IOSA) и является членом IATA Clearing House. В марте 2017 года Blue Air открыла базу в аэропорту Ливерпуля имени Джона Леннона, осуществляя рейсы в 8 направлений по всей Европе. Blue Air также разработала специальную ливрею "Добро пожаловать в Ливерпуль" для своего самолета Boeing 737-800 (YR BMH). На самолете были размещены слоганы "Крутой город, теплый прием" и "Ливерпуль – музыкальная столица", чтобы использовать его для продвижения новой базы в Ливерпуле (Англия) посредством полетов по всей Европе с этой ливреей. Этот самолет – единственный в парке Blue Air, имеющий полную специальную окраску. С ноября 2017 года, после вступления в силу программы обеспечения территориальной целостности Сардинии, Blue Air соединяет аэропорт Альгеро с аэропортом Рима-Фьюмичино, маршрут, ранее выполнявшийся авиакомпанией Alitalia. После конференции, прошедшей в аэропорту Альгеро в начале ноября, авиакомпания объявила, что Ривьера-дель-Коралло стала ее четвертой международной базой, после баз в Турине, Ливерпуле и Ларнаке. В январе 2018 года Blue Air планировала открыть дочернюю компанию в Чешской Республике под названием Blue Air Moravia, однако эти планы не были реализованы.

События с 2018 года

В 2018 году юридический статус компании был изменен с общества с ограниченной ответственностью на акционерное общество; она также изменила свое юридическое наименование на Blue Air Aviation SA. В том же году (2018) Civil Aviation Group (совместное предприятие между молдавскими инвесторами и Blue Air) выиграла процесс приватизации молдавской авиакомпании Air Moldova за 50 миллионов MDL (2,56 миллиона евро). Civil Aviation Group приняла на себя долги Air Moldova, оцениваемые в 1,2 миллиарда молдавских леев (61 миллион евро). 6 июля 2020 года Blue Air подала заявление о защите от банкротства после резкого падения доходов, которое лишь частично компенсировалось кредитом в размере 65 миллионов евро, полученным в качестве государственной помощи от правительства Румынии. В ноябре 2020 года авиакомпания объявила о выводе из эксплуатации самолетов Boeing 737-300 и -500 и их замене дополнительными арендованными Boeing 737-800.

Приостановление операций

6 сентября 2022 года было объявлено, что Blue Air была вынуждена приостановить все операции как минимум на шесть дней после ареста счетов авиакомпании румынскими властями. До этого события между авиакомпанией и государством уже существовали разногласия после того, как высокопоставленный чиновник рекомендовал воздержаться от покупки билетов у этой авиакомпании. 7 сентября активы были разморожены правительством, и Blue Air планировала возобновить сокращенные операции всего с пятью самолетами в ближайшем будущем. Однако вскоре после этого Blue Air объявила о приостановке всех рейсов как минимум до 10 октября 2022 года, поскольку в настоящее время авиакомпания не может позволить себе топливо и другие услуги. 30 сентября 2022 года авиакомпания сняла со продажи всю свою маршрутную сеть. Вскоре после этого все пять самолетов Boeing 737 MAX 8 были перебазированы в LOT Polish Airlines их лизингодателем. По состоянию на октябрь 2022 года Blue Air не планировала возобновлять работу раньше конца 2022 года. В ноябре 2022 года было объявлено о национализации Blue Air, при которой румынское государство получило 75% акций, поскольку недействующая авиакомпания не смогла погасить государственный кредит. В то же время, операционная лицензия авиакомпании была приостановлена, но не отозвана. В декабре 2022 года Blue Air была национализирована, и румынское государство рассматривает возможность дальнейшей продажи конфискованного 75-процентного пакета акций инвестору. Вскоре после этого стало известно, что недействующая авиакомпания накопила долги в размере до 250 миллионов евро. 21 марта 2023 года Blue Air подала заявление о несостоятельности.

Места назначения

По состоянию на сентябрь 2022 года, до приостановки деятельности, Blue Air выполняла рейсы по 75 регулярным направлениям в 21 стране. Авиакомпания также осуществляла разовые и сезонные чартерные рейсы от имени других компаний.