Остров Санта-Мария: История и Открытие Азорских Островов

Введение

Остров Азорские острова, Португалия

Санта-Мария (ˈsɐ̃tɐ mɐˈɾi.ɐ) — остров в восточной группе Азорского архипелага (к югу от острова Сан-Мигель) и самый южный остров Азорских островов. Остров известен своими пляжами с белым песком, уникальными дымоходами и сухой теплой погодой.

История

Первые сведения о группе островов в Атлантике (за исключением легенд об Атлантиде) относятся к плаваниям португальских моряков во времена правления короля Дениса (1279–1325) и его преемника короля Афонсу IV (1325–1357). Эти сообщения были неподтвержденными и неофициальными, пока 1427 год, когда мореплаватель Диого де Сильвеш обнаружил остров Санта-Мария (в то время на морских картах он назывался Ilha dos Lobos или Ilha do Ovo) во время своего путешествия к Мадейре. Согласно преданию, в день открытия острова Гонсалу Велью Кабрал и его команда совершали мессу (в день праздника Девы Марии), когда один из наблюдателей заметил далекий остров и воскликнул: "Санта-Мария" – это имя навсегда закрепилось за островом. Открытие Санта-Марии приписывалось Гонсалу Велью Кабралу в 1432 году (а не пилоту Сильвешу), поскольку открытия не получали "официального признания", пока их не объявляла португальская корона, регистрируя их на имя Кабрала как командира экспедиции (он уже возглавлял две разведывательные экспедиции в 1431–1432 годах). По легенде, команда Кабрала высадилась на небольшом пляже в северо-западной части Понте-дус-Канестрантес, где встретила популяцию ушастых тюленей и назвала пляж Praia dos Lobos (от общего португальского lobos marinhos, или тюленей-монахов). Капитан и его команда исследовали остров, собирая образцы местных и незнакомых растений, а также емкости с землей и водой, чтобы представить Инфанту в качестве доказательства открытия. Инфант получил эти "дары" в 1432 году и немедленно приказал отправить на остров скот, одновременно разработав план его колонизации. При заселении Азорских островов корона применяла систему, успешно использованную на Мадейре в 1425 году: новые земли передавались в управление по титульным грамотам (donatário) дворянам и доверенным лицам (капитанам-донатариям), которые должны были обеспечивать безопасность и колонизацию, соблюдая королевский закон. Мастером или донатарием для Азорских островов был Инфант Генрих Мореплаватель (в качестве губернатора Ордена Христа и герцога Визеу), которому была предоставлена полная свобода действий для обеспечения господства короля (за исключением чеканки монет и некоторых судебных полномочий). Донатарий также нес ответственность за выбор или привлечение местных администраторов для представления его интересов, которых некоторые историки называли капитанами донатария. В свою очередь, Гонсалу Велью, при поддержке Д. Изабеллы, был назначен первым капитаном острова Санта-Мария и (позже) Сан-Мигель, куда он прибыл в 1439 году с колонистами, привезшими свои семьи и немного скота. К 1460 году летописец Диого Гомес де Синтра назвал остров Илья-де-Гонсалу-Велью, где лучшие земли находились в руках его командира. Колонизация продвигалась между 1443 и 1447 годами, в основном за счет поселенцев из португальских регионов Алентежу и Алгарве, которые заселили северное побережье вдоль Баия-дус-Анжуш, а затем район Вила-ду-Порту (на юго-западном побережье). Этот район получил название Вила-ду-Порту благодаря расположенной там бухте, а муниципалитет также принял это название к 1470 году (как указано на их геральдике). К концу XVI века Санта-Мария была разделена на три прихода: Носса-Сеньора-да-Ассунсан (Вила-ду-Порту), Санта-Барбара и Санту-Эспириту. Правящие классы, семьи, контролировавшие политические и административные органы муниципалитета и приходов, были связаны браком и классовой принадлежностью, и после Иберийской унии эта концентрация усилилась. Как и другие острова архипелага, Санта-Мария неоднократно подвергалась нападениям пиратов и каперов. В одном из главных столкновений кастильский корабль с 40 людьми высадился в порту Вила-ду-Порту (в 1480 году), где столкнулся с местными жителями под командованием капитана-майора Жоау Суареша (племянника Гонсалу Велью и наследника капитанства Санта-Марии и Сан-Мигеля), который начал бросать камни с обрывов над Кальхау-да-Рупа в захватчиков. В конечном итоге Жоау Суареш был захвачен испанцами, которые взяли его в цепях в качестве пленника в Кастилию. После неоднократных нападений пиратов население стало крайне враждебно к путешественникам: в феврале 1493 года путешествующий Христофор Колумб был встречен враждебно местными жителями, когда он и его команда были вынуждены штормом приземлиться на острове в Баия-дус-Анжуш по возвращении из своего знаменитого открытия Нового Света. Несколько членов его экипажа были захвачены в плен, и велись сложные переговоры об их освобождении. В благодарность за освобождение он и его спутники отслужили мессу в старой часовне, прежде чем вернуться в Испанию. Несмотря на относительную удаленность от маршрутов, используемых кораблями, направлявшимися в Индию, остров неоднократно подвергался нападениям французских пиратов (1553), французских войск (1576), англичан (Азорская экспедиция 1589 года) и мавров (1616 и 1675). К XVII веку вдоль побережья было построено несколько укреплений для защиты населения от этих нападений, включая форт Сан-Брас (Вила-ду-Порту) и (разрушенный) форт Сан-Жуан-Баптишта в Прайя-Формоза. Когда кризис престолонаследия 1580 года привел к Иберийской унии в Португалии, остров первоначально поддержал Антониу ди Крату, но под давлением Филиппа II Испанского на Азорах Антониу даже не стал высаживаться в Санта-Марии. В этот период остров подчинялся Генерал-губернатору Азорских островов. После Восстановительной войны (1640) известие было встречено ликованием и излишествами капитана-майора Браса де Соуза. Во время Португальской гражданской войны (1828–1834) жители поддержали права Марии II на португальский престол, что резко отличалось от позиции Генерал-губернатора Азорских островов (на острове Сан-Мигель), который поддерживал Мигеля. Капитан-майор даже попытался поднять оружие на Терсейре, насколько это было возможно, отправив корабль за оружием. В то же время администрация Сан-Мигеля перешла на другую сторону в конфликте. В следующем году несколько жителей Санта-Марии присоединились к экспедиционному корпусу, высадившемуся на континенте вдоль пляжа Арноза-де-Пампелиду (возле Минделу, Вила-ду-Конди) во время одного из решающих сражений Гражданской войны. Во время Второй мировой войны Соединенные Штаты использовали аэропорт Санта-Мария (Азоры) в качестве базы. 8 февраля 1989 года американский чартерный Boeing 707 авиакомпании Independent Air Flight 1851 потерпел крушение у Пику Алту, погибли все 137 пассажиров и 7 членов экипажа. Между диспетчерской вышкой и пилотами возникла путаница относительно надлежащей высоты при заходе на посадку.

The first records of a group of islands in the Atlantic (aside from the legends of Atlantis) came from the voyages of Portuguese sailors during the reigns of King Denis (1279–1325) and his successor King Afonso IV (1325–1357). These were unsubstantiated accounts and unofficial, until 1427 when navigator Diogo de Silves found the island of Santa Maria (at that time referred to on nautical charts as Ilha dos Lobos or Ilha do Ovo) during his journey to Madeira. Myth tells that on the day of the island's discovery, Gonçalo Velho Cabral and his crew were celebrating mass (on the feast day of the Virgin Mary), when one of the lookouts spotted the distant island, declaring "Santa Maria": this name would become linked permanently to the island. Santa Maria's discovery was attributed to Gonçalo Velho Cabral in 1432 (rather than the pilot Silves), since discoveries were not "recognized officially" until they declared so by the Portuguese Crown, who registered them in Cabral's name, as commander of the voyage (he had already commanded two voyages of exploration in 1431–1432). According to legend Cabral's crew disembarked on a small beach in the northwestern Ponte dos Canestrantes, where he encountered a population of Eared seals, proclaiming the beach Praia dos Lobos (from the generic Portuguese lobos marinhos, or monk seals). The Captain and his crew explored the island, collecting various examples of the native and unfamiliar plants, as well as canisters of earth and water to give to the Infante as proofs to their discovery. The Infante received these "gifts" in 1432, and immediately ordered that herds be sent to the island, while he organized a plan for its colonization. In settling the Azores, the crown applied a system that was successful on the island of Madeira in 1425: the new lands would be administered by title grants (donatário) to a noblemen and men of confidence (donatary captains) that would oversee security and colonization, while enforcing the King's law. The master or Donatário for the Azores was the Infante Henry the Navigator (in his role as governor of the Order of Christ and Duke of Viseu), who was granted carte blanche to enforce the King's dominion (except to coin money and some judicial authority). The donatário also had the responsibility of selecting or sub contracting local administrators to represent him, as some historians referred to as captains of the donatary; for his part, Gonçalo Velho, with the support of D. Isabella, was nominated the first captain of the island of Santa Maria and (later) São Miguel, where he arrived in 1439 with colonists, bringing their families and some cattle. By 1460, the chronicler Diogo Gomes de Sintra identified the island as Ilha de Gonçalo Velho, with the choicest lands in the hands of their commander. Colonization progressed between 1443 and 1447, principally from settlers from the Portuguese Alentejo and Algarve, who populated the northern coast along the Baía dos Anjos and later in the area of Vila do Porto (in the southwest coast). This area would attain the title of Vila do Porto for the nestled anchorage that developed there, and the municipality would also adopt the name, by 1470 (as indicated on their floral). By the end of the 16th century, Santa Maria was divided into three parishes: Nossa Senhora da Assunção (Vila do Porto), Santa Bárbara and Santo Espírito. The governing classes, the families which controlled the politico administrative organs of the municipality and parishes were all intermingled by marriage and class, and after the Iberian Union this concentration increased. Similar to other islands of the archipelago, Santa Maria was a victim of repeated attacks by privateers and pirates. In one of the principal engagements, a Castilian carrack with 40 men disembarked in the port of Vila do Porto (in 1480), where they were confronted by residents under the command of the Captain Major João Soares (nephew of Gonçalo Velho and heir to the Captaincy of Santa Maria and São Miguel), who took to hurl rocks from the cliffs above Calhau da Roupa at the invaders. João Soares was eventually captured by the Spaniards, who took him in irons as a prisoner to Castile. After successive pirate attacks, the population was very hostile to travellers: in February 1493, the travelling Christopher Columbus was greeted harshly by its residents, when he and his crew were forced by a storm to land on the island in the Baía dos Anjos on their return from their famous discovery of the New World. Several of his crew were captured, and complex negotiations were undertaken to liberate them. Thankful for their liberation, a mass was celebrated by him and his party in the old chapel before he returned to Spain. Although relatively far from the routes used by ships traveling to India, the island was repeatedly attacked by French pirates (1553), the island assaulted by French troops (1576), the English (Azores Voyage of 1589 and Moors (1616 and 1675). By the 17th century, a series of fortifications were constructed along the coast to defend the populace from these attacks, including the Fort of São Brás (Vila do Porto) and the (ruined) Fort of São João Baptista in Praia Formosa. When the 1580 crisis of succession ushered in the Iberian Union in Portugal, the island initially supported António of Crato, but with pressure from Philip II of Spain in the Azores, António declined even to disembark in Santa Maria. During this period, the island came to depend on the Governor General of the Azores. After the Portuguese Restoration War (1640), the news was greeted with celebrations and excesses by the Captain Major Brás de Sousa. During the Portuguese Civil War (1828–1834) the citizens supported the rights of Maria II to the throne of Portugal, which differed immensely from the Governor General of the Azores (on the island of São Miguel) who supported Miguel. The Captain major even attempted to raise arms from Terceira, insofar as sending a carrack to collect the weapons. In the interim, the São Miguel administration changed sides in the conflict. By the following year, several Marienses joined the expeditionary force disembarking on the continent along Arnosa de Pampelido beach (near Mindelo, Vila do Conde) during one of the crucial battles of the Civil War. During World War II the United States used Santa Maria Airport (Azores) as a base. On 8 February 1989, an American chartered Boeing 707 of Independent Air Flight 1851 crashed at Pico Alto, killing all 137 passengers and 7 members of the crew. There was confusion between tower and pilots as to the appropriate altitude during their approach.

Физическая география

Остров расположен в юго-восточном углу Азорского архипелага, к югу от Сан-Мигеля и к востоку от острова Флорес (самого западного острова архипелага). Остров Санта-Мария имеет вытянутую форму и простирается на , от северо-запада к юго-востоку. Геологически это самый старый остров архипелага, с образованиями возрастом 8,12 миллионов лет. Остров сформировался в миоцене (около 10,8 миллионов лет назад), а вулканическая активность продолжалась до плиоцена (2 миллиона лет назад), чередуясь между фазами эффузивных и взрывных, надводных и подводных извержений. На западе острова расположена сухая глинистая равнина, занимающая две трети его площади, с наивысшей точкой над уровнем моря (вблизи Пикинхоса). Из-за непроницаемости почв этот регион засушлив, с небольшим количеством листовых растений или трав. Основные пункты колонизации – Анжуш и Вила-ду-Порту – находятся на севере и юге соответственно, и 65% нынешнего населения проживает в этом регионе, включающем приходы Вила-ду-Порту, Сан-Педру и Алмагрейра. Земли, занятые аэропортом, составляют наибольшую площадь, поскольку аэропорт Санта-Мария расположен вдоль западного побережья, используя равнину и отсутствие естественных препятствий. Речные долины на севере и юге разделяют многие населенные пункты. Восточная треть острова состоит из эродированных холмов и гор, покрытых густой растительностью, пастбищами и речными долинами. Самые высокие точки острова – Пику-Алту (590 м), Кавакаш (491 м) и Кальдейра (481 м) – расположены в этом регионе, который включает приходы Санта-Барбара и Санту-Эспириту, являющиеся наиболее сельскими и сельскохозяйственными землями острова. Здесь более высокий уровень влажности, частые ветры, туманы и осадки, что способствует богатой растительности и эндемичным видам растений. Кроме того, имеются многочисленные кальциевые отложения, содержащие окаменелости, связанные с морскими отложениями, образовавшиеся в период формирования острова в результате суртсейской активности. Почвы в более сухом западном регионе преимущественно красная глина, являющаяся следствием естественных изменений, связанных с пирокластическими отложениями в палеоцене, когда климат острова был теплее и влажнее, а средний уровень моря был ниже современного. Эти условия способствовали образованию мелкой глины, которая впоследствии использовалась для развития гончарного производства и экспортного рынка (в основном в Вила-Франка-ду-Кампу и Лагоа на Сан-Мигеле для использования в качестве сырья для их традиционной керамики). В Баррейру-да-Фанека региональное собрание объявило эту засушливую равнину охраняемой территорией для защиты и сохранения ее особенностей. Как правило, побережье острова окаймлено крутыми скалами, особенно заметными в районе Роша-Альта (340 м). Кроме того, несколько защищенных бухт вдоль побережья укрывают пляжи с белым песком или охраняются многочисленными скалистыми островками. К ним относятся деревни Сан-Лоуренсу (и его остров), Прайя-Формоза (и ее протяженные песчаные пляжи) или скалистый остров Лагуиньяш на северном побережье. Лесное хозяйство, охватывающее около , ограничено плотными посадками криптомерии, высаженными на склонах Пику-Алту, и неухоженными участками дикорастущих растений, в которых преобладают мохнатый питоспорум (Pittosporum undulatum), обычный можжевельник (Juniperus communis) и лавр (Laurus azorica).

The island is located in the southeast corner of the Azores archipelago, south of São Miguel, and from the island of Flores (the westernmost island in the archipelago). The island of Santa Maria is oblong and measures , extending from the northwest to southeast. Geologically, it is the oldest island in the archipelago, with formations that are 8.12 million years old. The island emerged during the Miocene (approximately 10 8 million years ago), with volcanic activity extending until the Pliocene (2 millions year ago), alternating between phases of effusive and explosive, sub aerial and submarine eruptions. A dry clay plain lies in the west, occupying two thirds of the island, with its highest point above sea level (near Piquinhos). Due to the impermeability of the soils, this regions is arid with fewer leafy plants or grasses. To the north and south the principal points of colonization occurred (Anjos and Vila do Porto, respectively), and 65% of the current population resides in this region, which includes the parishes of Vila do Porto, São Pedro and Almagreira. Airport lands represent the largest use of the space, as the Santa Maria airport is located along the western coast taking advantage of the plain and lack of natural obstacles. River valleys along the north and south divide many of the communities. The eastern one third of the island is composed of eroded hills and mountains, covered by areas of thick vegetation, pasture lands and river valleys. The tallest points on the island, Pico Alto (590 m), Cavacas (491 m) and Caldeira (481 m) are located in this region, which includes the parishes of Santa Bárbara and Santo Espírito, the more rural and agricultural lands on the island. This is a region of higher levels of humidity, with greater instances of wind, fog and precipitation, resulting in rich vegetation and endemic plant species. In addition, there are several calcium encrusted fossil deposits associated with marine deposits, during a period of island formation associated with Surtseyan activity. Soils in the drier western region are predominantly red clay, a consequence of natural alterations associated with pyroclastic deposits during the Palaeocene period, when the island's climate was warmer and more humid, and the median sea level was below current sea levels. These conditions allowed the formation of a fine clay, used later to support the pottery industry and export market (primarily to Vila Franca do Campo and Lagoa on São Miguel to be used as raw commodity for their traditional potteries. In Barreiro da Faneca, the Regional Assembly decreed a protected plain of this arid soil in order to protect and preserve its characteristics. Generally, the island coast is ringed by steep cliffs, finding their prominence in the area of Rocha Alta (340 m). In addition, several protected bays along the coast shelter white sand beaches or are guarded by many rocky islets. These include the villages of São Lourenço (and its islet), Praia Formosa (and its long sandy beaches) or the craggy islet of Lagoínhas in the north coast. Forestry, covering about , is confined to high density Cryptomeria trees planted along the slopes of Pico Alto, and unkept parcels of wild plants dominated by mock orange (Pittosporum undulatum), common juniper (Juniperus communis), and laurel (Laurus azorica).

Экономика

Экономика острова прошла через значительную часть циклической эволюции, свойственной Азорским островам. Изначально экономика базировалась на производстве пшеницы и во́йника, до XVI века, постепенно переходя к натуральному хозяйству, основанному на зерновых культурах. Это также был период производства керамики и экспорта тонкой красной глины ремесленникам на Сан-Мигель (для аналогичного производства). В значительной степени изолированный от торговых путей между Новым Светом и Европой, остров до XX века сильно зависел от сельского хозяйства, пока американские военные не построили аэропорт в Жи́нжале. После 1944 года он стал международным транспортным узлом, заняв центральное положение в трансатлантических воздушных перевозках в середине XX века. Остров стал практически полностью зависеть от аэропорта: сначала в период строительства (когда жители Санта-Марии участвовали в строительстве или обеспечении), а затем, когда управление воздушным движением в Североатлантическом коридоре было перенесено в Санта-Марию (FIR Oceânica de Santa Maria). На протяжении многих десятилетий аэропорт Санта-Марии служил главными воротами в Азоры и обратно, пока на других островах не были построены или реконструированы небольшие аэродромы. Изменения в авиационной отрасли (прежде всего, развитие дальнемагистральных авиалайнеров) снизили значимость Санта-Марии как трансатлантической пересадочной точки, а другие аэропорты (такие как в Лажеше, Хорте и Понта-Делгаде), лучше оснащенные и логистически развитые, уменьшили роль деятельности на Санта-Марии. Европейское космическое агентство (ESA) в конце XX века создало станцию слежения за спутниками, что вновь активизировало дискуссии о зависимости острова от авиационного сектора. Аналогично, в 2012 году предложение компании EDISOFT об установке станции Galileo Sensor Station (GSS) в Санта-Марии было принято: станция Санта-Марии обошла другие площадки на Мадейре и Канарских островах. Это укрепило роль острова как технологического и коммуникационного центра в Атлантике, после установки антенны VLBI Rede Atlântica de Estações Geodinâmicas e Espaciais (Атлантическая сеть геодинамических и космических станций), вслед за протоколом, подписанным 29 апреля 2010 года между Региональным секретарем по науке, технологиям и оборудованию (Secretário Regional da Ciência, Tecnologia e Equipamentos) и Генеральным директором Национального географического института Испании (Diretor Geral do Instituto Geográfico Nacional de Espanha). По сравнению с другими островами, животноводство и молочное производство не достигли здесь такого же уровня развития. Сельское хозяйство по-прежнему является основной деятельностью в муниципалитете, занимая 47,6% территории. Эта деятельность обычно ограничивается небольшими хозяйствами, включающими кормовые культуры, небольшие пастбища и постоянные земельные угодья. В водах вокруг Санта-Марии обитает несколько коммерчески ценных видов рыб, таких как морской окунь, ве́ха, красный луциан, групер, губан, скумбрия, анчоусы, игла и тунец-фригат. Вторичный сектор промышленности представлен гражданским строительством, лесопильными заводами, предприятиями по производству плитки и блоков, а также ремесленным производством. Как и на остальных Азорских островах, туризм является важным третичным сектором, связанным с морскими видами деятельности, такими как парусный спорт, виндсерфинг, водные лыжи, спортивная рыбалка (на тунца, марлина и групера) и дайвинг, пляжный отдых, пешие прогулки и охота на кроликов. Деревни Сан-Лоуренсу, Пра́йя-Формоза, Ма́йя и А́нжуш известны как летние туристические центры, привлекающие посетителей своими пляжами, природными бассейнами, летними домами и фестивалями.

The island's economy passed through much of the cyclical evolution associated with the Azores. Initially, the economy was based on the production of wheat and woad, until the 16th century, evolving slowly to a subsistence economy based on cereal crops. This was also a period of pottery production, and export of the fine red clay to artisans on São Miguel (for the production of the same). Generally isolated from the traffic between the New World and Europe, the island depended heavily on agriculture until the 20th century, when the U. S. military established the airport in Ginjal. It became an international link after 1944, taking on a central position in trans Atlantic air traffic during the mid 20th century. The island became dependent, almost absolutely, on the airport: first, during the phase of construction (when Marienses were involved in the construction or support), and later when air traffic control in the North Atlantic corridor was based in Santa Maria (FIR Oceânica de Santa Maria). For many decades, the airport at Santa Maria was the gateway to and from the Azores until the construction or renovation of smaller fields on other islands. Changing developments in the aviation industry (primarily of long range airliners) reduced the importance of Santa Maria as a trans Atlantic stop, and other airports (such as those in Lajes, Horta and Ponta Delgada), better equipped and logistically advanced, diminished the importance of activities on Santa Maria. The European Space Agency (ESA) established a satellite tracking station at the end of the 20th century, rekindling the debate on the island's dependency on the aviation sector. Similarly, in 2012, a proposal by EDISOFT to install a Galileo Sensor Station (GSS) station in Santa Maria was successful: the Mariense station won out over other sites in Madeira and the Canary Islands. This continued the island's importance as a technological and communications hub in the Atlantic, following the installation of the Rede Atlântica de Estações Geodinâmicas e Espaciais (Atlantic Network of Geodynamic and Spatial Stations) VLBI antenna, on the heels of the protocol signed on 29 April 2010, between the Secretário Regional da Ciência, Tecnologia e Equipamentos (Regional Secretary for Science, Technology and Equipment) and the Diretor Geral do Instituto Geográfico Nacional de Espanha (Director General of the National Geographic Institute of Spain). In comparison with the other islands, the raising of cattle and milk production never attained the same level of development. Agriculture is still the predominant activity in the municipality, occupying 47.6% of the land. This activity is usually confined to small ventures, involving forging plants, small pastures and permanent holdings. There are several commercial species of fish in the waters around Santa Maria, such as sheepshead, vejas, red snapper, grouper, wrasse, mackerel, anchovies, needlefish and frigate tuna. Secondary industries are dominated by civil construction, sawmills, tile and block factories, and artisan/handicraft manufacture. As with the rest of the Azores, tourism makes up an important tertiary sector, associated with nautical activities such as sailing, windsurfing, water skiing, sport fishing (tuna, swordfish, and grouper) and scuba diving, beach activities, pedestrian hiking, and rabbit hunting. The villages of São Lourenço, Praia Formosa, Maia and Anjos are known as summer tourist centers, attracting visitors to their beaches, natural pools, summer homes, and festivals.

Транспортировка

Прямые рейсы на континент (Лиссабон) осуществляются преимущественно авиакомпанией Azores Airlines из аэропорта Санта-Мария, расположенного вблизи Вила-ду-Порту. Аэропорт также обеспечивает некоторые прямые рейсы с остальными островами архипелага через SATA Air Açores. Междуостровным паромным сообщением, принадлежащим азорской судоходной компании AtlânticoLine, Санта-Мария обслуживается еженедельно в летний период. Кроме того, марина в Вила-ду-Порту, открытая в 2007 году, обеспечивает доступ к острову круглый год. Автобусное и такси обслуживание доступно по всему острову.

Электроснабжение

Электростанция на острове Санта-Мария расположена недалеко от аэропорта и использует дизельные генераторы: 3 генератора MAN по 1,5 МВт, 2 генератора Caterpillar 3516 по 1,5 МВт и 1 генератор Caterpillar D398 мощностью 0,8 МВт. Генераторы MAN работают на мазуте, а генераторы Caterpillar – на нефтяном дистилляте. Для аварийного пуска имеется дизельный генератор Caterpillar 3408 мощностью 300 кВт. На острове также установлены 5 ветровых турбин по 1,5 МВт, мощность которых ограничена 50% от пиковой нагрузки из-за проблем с регулированием частоты. Ветер обеспечивает 17% от общего объема выработанной электроэнергии за год. Энергетическое управление устанавливает систему накопителя энергии на основе маховика мощностью 70 кВт, перенесенную с другого острова, для увеличения доли ветровой энергии и компенсации колебаний частоты.

Архитектура

Есть множество примеров культурного наследия Санта-Марии (общественные здания, церкви и подсобные постройки, военные сооружения), которые были перестроены, отреставрированы и сохранены благодаря их важной историко-культурной ценности. Поскольку Санта-Мария была первым колонизированным островом, здесь сохранились более древние образцы этих зданий и сооружений, просуществовавшие дольше благодаря отсутствию исторических извержений вулканов и меньшей сейсмической активности.

Праздники

Культура Мариенса, как и вся Азорская архипелаг, сильно подвержена влиянию традиционных религиозных праздников и торжеств. Особенно заметно влияние праздника Святого Духа, тесно связанного с именем португальской королевы Елизаветы XIV века. Он был заложен во время колонизации острова Орденом Христа и францисканскими монахами и до сих пор знаменует собой важные даты в календаре острова. Эти праздники включают в себя религиозную церемонию и коронацию одного или нескольких детей серебряной короной, украшенной символами Святого Духа, и завершаются пышным торжеством в седьмое воскресенье после Пятидесятницы. В дни этих праздников в "Ирмандадах" и "Империосах", расположенных по всему острову, бесплатно раздают традиционный суп из хлеба, вымоченного в мясном бульоне. Помимо приходских празднеств, посвященных местным святым, на острове отмечают фестиваль в честь Господа нашего Иисуса Христа Чудотворца. 15 августа муниципалитет ежегодно чествует Богоматерь Успения – покровительницу Вила-ду-Порту. В последнюю неделю августа на пляже Прайя-Формоса проходит фестиваль мировой музыки Maré de Agosto (Фестиваль августовского прилива). Пляжное поселение регулярно заполняется туристами и местными жителями, приезжающими на остров, чтобы послушать выступления музыкантов со всего мира, среди которых в прошлом были Джон Ли Хукер-младший, Kíla, Skatalites, Анжелик Киджо, Руи Велосо и Gentleman. Ежегодные торжества завершаются частным праздником Confraria dos Escravos da Cadeinha, проходящим в Анжосе в начале сентября. Это светское братское социально-культурное мероприятие, посвященное защите Санта-Марии (и особенно Анжоса) от пиратских набегов, организованное Центром культуры имени Христофора Колумба.

Традиция

В Санта-Марии ремесленное производство сосредоточено на гончарном деле, керамике и шерстяных свитерах, а также на богато украшенных простынях, одеялах, полотенцах и другой вышивке. Домашняя одежда включает в себя грубые шерстяные джемперы, вышитые льняные рубашки, вышитые женские жакеты и костюмы эстамину. Кроме того, в качестве сувениров продаются соломенные шляпы, корзины и различные другие изделия, традиционно изготавливаемые из дерева, рыбьей чешуи, кукурузных початков и металла. Организацией этих видов деятельности занимается Кооператив ремесленников Санта-Марии, который также продвигает другие уникальные продукты Мариенсе: хлеб, сладости, выпечку и ткачество. Традиционная музыка и народные танцы находятся под сильным влиянием стилей регионов Бейраш и Алентежу. На острове возникло несколько фольклорных коллективов, воспроизводящих стили одежды, музыку и традиционные танцы. Климат и островная среда повлияли на стиль музыки, песен, танцев и используемых инструментов, таких как виола де араме. Многие танцы имеют причудливые названия, например, Pézinho da Garça (танец «Ножка цапли»), Moda do Moinho de Mão (танец ручной мельницы), Alfinete («Булавка»), Balão («Воздушный шар») и Mouros («Мавры»). Музей этнографии Санто-Эспириту рассказывает об истории и культуре острова. Помимо супов сопас ду имперо (супов, традиционно подаваемых на Пятидесятницу), Санта-Мария обладает богатой гастрономической историей, включающей в себя суп из репы (sopa de nabos), пирог в кастрюле (bolo de panela), Ccçoila (густое мясное рагу в традиционном керамическом горшке), соус из печени (molho de figado), рыбный суп (sopa de peixe) и рыбное рагу (caldeirada de peixe) – смесь рыбы или морепродуктов в бульоне и/или с хлебом. Также популярны сладкие десерты, такие как меренги (suspiros), медовые пирожные (melindres), бискоitos encanelados, тигеладас (пудинг), бискоitos de orelha, бискоitos brancos, бискоitos de aguardente и кавакас (печенье, покрытое сахаром). Вина из предгорья Сан-Лоуренсу, а также другие вина и сладкие ликеры также поступают в продажу. К ним относятся vinho abafadinho и vinho abafado (оба – крепленые винные ликеры), ликер из ежевики (licor de amora), молочный ликер (licor de leite) и агуарденте, которые производятся традиционными методами и обычно употребляются после ужина.

The handicraft industry in Santa Maria is centred on pottery, ceramics and wool sweaters, ornate sheets, blankets, towels and other embroidery. Homespun garments include coarse woollen jerseys, embroidered linen shirts, embroidered women's jackets and estamin suits. Similarly, straw hats, baskets and various other objects traditionally made from wood, fish scales, corn flask and metal are sold as souvenirs. These activities have been organized by the Santa Maria Handicrafts Cooperative, which also promotes other unique Mariense products: bread, sweets, pastry making and weaving. Traditional music and folk dancing are heavily influenced by the styles of the Beiras and Alentejo regions. Several folk groups have developed on the island that reproduce the clothing styles, the music and traditional dance. Due to factors such as the climate and insular environment the style of music, songs, dance and instruments used (such as the viola de arame). Many of the dances have curious names, such as Pézinho da Garça (the Herons' Foot dance), Moda do Moinho de Mão (the Style of Hand Mill), Alfinete (the Pin), Balão (the Balloon), and Mouros (Moors). The Museu Etnográfico de Santo Espírito (Ethnographic Museum of Santo Espírito) relates aspects of the history and culture of the island. Apart from the sopas do impéro (soups traditionally served during Pentecost), Santa Maria has a rich gastronomic history that includes sopa de nabos (a turnip soup), bolo de panela (a pan cake), Ccçoila (a thick meat stew in a traditional ceramic pot), molho de figado (a liver stew/sauce), sopa de peixe (fish soup), and caldeirada de peixe (a mixture of fish or seafood in broth and/or bread). Sweet desserts, such as suspiros (meringues), melindres (honey cakes), biscoitos encanelados, tigeladas (a pudding), biscoitos de orelha, biscoitos brancos, biscoitos de aguardente and cavacas (sugar coated biscuits), are also popular. Similarly, the wines of the São Lourenço foothills, as well as other wines and sweet liqueurs, have been commercialized. These include vinho abafadinho and vinho abafado (both fortified wine liqueurs), licor de amora (mulberry liqueur), licor de leite (milk liqueur) and aguardente, which are made using traditional techniques and favoured following a dinner.

Туризм

Туристы обычно предпочитают пляжи с белым песком и скальные бассейны в населенных пунктах Аньос (Вила-ду-Порту), Прая-Формоза (Алмагрейра), Майя (Санту-Эспириту) и Сан-Лоуренсу (Санта-Барбара). Прая-Формоза, в частности, известна на острове своим протяженным белым песчаным пляжем, окаймляющим залив. В остальных местах первоначальные природные скальные бассейны были заменены на бетонные бассейны с доступом к морской воде.