Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company, или Armstrong Whitworth Aircraft, была британской авиастроительной компанией.
Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company, or Armstrong Whitworth Aircraft, was a British aircraft manufacturer.
История
Компания Armstrong Whitworth Aircraft была основана в 1912 году как авиационный отдел инженерной группы Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company в Ньюкасле-апон-Тайне, и с ок. 1914 по 1917 год в ней работал голландский авиаконструктор Фредерик Колховен (отсюда модели "F. K."). В 1920 году Armstrong Whitworth приобрела производителя двигателей и автомобилей Siddeley Deasy. Производство двигателей и автомобилей обеих компаний было выделено в Armstrong Siddeley, а авиационное направление – в Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. Когда Vickers и Armstrong Whitworth объединились в 1927 году, образовав Vickers Armstrongs, Armstrong Whitworth Aircraft и Armstrong Siddeley были выкуплены J. D. Siddeley и не вошли в новую группу. В результате осталось две авиационные компании с названием "Armstrong" – Vickers Armstrongs (обычно известная просто как "Vickers") и "Armstrong Whitworth". Самым успешным самолетом, созданным Armstrong Whitworth в межвоенный период, был Siskin, совершивший первый полет в 1919 году и остававшийся на вооружении Королевских ВВС до 1932 года, было построено 485 экземпляров. В 1935 году J. D. Siddeley вышел в отставку, и Armstrong Whitworth Aircraft была приобретена Hawker Aircraft, новая группа получила название Hawker Siddeley Aircraft. Компании, входившие в Hawker Siddeley, сотрудничали, но продолжали функционировать как отдельные организации. В марте 1936 года первый бомбардировщик Armstrong Whitworth Whitley совершил свой первый полет, всего для Королевских ВВС было построено 1814 самолетов, производство завершилось в июле 1943 года. Во время войны Armstrong Whitworth также произвела 1328 самолетов Avro Lancaster и спроектировала разведывательный бомбардировщик Armstrong Whitworth Albemarle, который затем производила компания A. W. Hawksley Ltd, входившая в группу Hawker Siddeley. С 1945 по 1951 год Armstrong Whitworth построила 281 самолетов Avro Lincoln на заводе в Багинтоне. Затем, в 1950-х годах, Armstrong Whitworth Aircraft построила множество реактивных истребителей Gloster Meteor, Hawker Seahawk, Hawker Hunter и Gloster Javelin на своих заводах в Биттсвелле и Багинтоне для поставки Королевским ВВС, Королевскому флоту и Королевским ВВС Бельгии. В 1961 году компания была объединена с другой компанией Hawker Siddeley, Gloster Aircraft Company, образовав Whitworth Gloster Aircraft. В 1963 году Hawker Siddeley исключила названия компаний-компонентов из наименований своей продукции, последний продукт Armstrong Whitworth, Argosy, стал Hawker Siddeley Argosy.
Armstrong Whitworth Aircraft was established as the Aerial Department of the Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company engineering group in Newcastle upon Tyne in 1912, and from c. 1914 to 1917 employed the Dutch aircraft designer Frederick Koolhoven (hence the "F. K." models). In 1920, Armstrong Whitworth acquired the engine and automobile manufacturer Siddeley Deasy. The engine and automotive businesses of both companies were spun off as Armstrong Siddeley and the aircraft interests as the Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. When Vickers and Armstrong Whitworth merged in 1927 to form Vickers Armstrongs, Armstrong Whitworth Aircraft and Armstrong Siddeley were bought out by J. D. Siddeley and did not join the new grouping. This left two aircraft companies with Armstrong in the name – Vickers Armstrongs (usually known as just "Vickers") and "Armstrong Whitworth". The most successful aircraft made by Armstrong Whitworth in the inter war period was the Siskin which first flew in 1919 and remained in RAF service until 1932, with 485 produced. In 1935, J. D. Siddeley retired and Armstrong Whitworth Aircraft was purchased by Hawker Aircraft, the new group becoming Hawker Siddeley Aircraft. The component companies of Hawker Siddeley co operated, but operated as individual entities. In March 1936, the first Armstrong Whitworth Whitley bomber aircraft made its maiden flight and a total of 1,814 were produced for the RAF, ending in July 1943. During the war, Armstrong Whitworth also produced 1,328 Avro Lancasters and designed the Armstrong Whitworth Albemarle reconnaissance bomber which was then made by A. W. Hawksley Ltd, part of the Hawker Siddeley group. Armstrong Whitworth built 281 Avro Lincolns at Baginton from 1945 to 1951. Then, during the 1950s Armstrong Whitworth Aircraft built many Gloster Meteor, Hawker Seahawk, Hawker Hunter and Gloster Javelin jet fighters at their Bitteswell and Baginton factories for delivery to the Royal Air Force, the Royal Navy and the Royal Belgian Air Force. and the company was eventually merged with another Hawker Siddeley company, Gloster Aircraft Company, to form Whitworth Gloster Aircraft in 1961. In 1963 Hawker Siddeley dropped the names of the component companies from its products, the last Armstrong Whitworth product, the Argosy, becoming the Hawker Siddeley Argosy.