Армстронг Уитворт: Британдық ұшақ құрастырушы компанияның тарихы
Armstrong Whitworth Aircraft
Британдық Armstrong Whitworth Aircraft компаниясы – 1912 жылы құрылған ұшақ өндіруші. Тарихы, құрылуы, Frederick Koolhoven еңбектері, Vickersпен бірігуі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Сэр У. Г. Армстронг Уитворт ұшақ компаниясы, немесе Армстронг Уитворт ұшақ компаниясы – британдық ұшақ жасаушы.
Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company, or Armstrong Whitworth Aircraft, was a British aircraft manufacturer.
Тарих
Армстронг Уитворт ұшақтары 1912 жылы Ньюкасл-апон-Тайн қаласындағы сер У. Г. Армстронг Уитворт және Компания инженерлік тобының Ұшақ бөлімі ретінде құрылды және 1914 жылдан 1917 жылға дейін голландиялық ұшақ конструкторы Фредерик Колховенді (соның салдарынан "F. K." модельдері) жұмысқа алды. 1920 жылы Армстронг Уитворт Siddeley Deasy қозғалтқыш және автомобиль өндірушісін сатып алды. Екі компанияның қозғалтқыш және автомобиль бизнесі Армстронг Сиддли болып бөлінді, ал ұшақтарға қатысты істер сер У. Г. Армстронг Уитворт ұшақ компаниясы ретінде жекеленді. 1927 жылы Vickers және Armstrong Whitworth бірігіп Vickers Armstrongs құрды, бірақ Armstrong Whitworth Aircraft және Armstrong Siddeley компанияларын J. D. Siddeley сатып алып, жаңа топқа қосылмады. Осыдан есімдерінде "Армстронг" бар екі ұшақ компаниясы қалды – Vickers Armstrongs (көбінесе жай ғана "Vickers" деп аталады) және "Armstrong Whitworth". Ұлыбритания мен Франция арасындағы кезеңде Армстронг Уитворттың ең табысты ұшағы – Siskin болды, ол 1919 жылы алғаш рет ұшып, 1932 жылға дейін RAF қызметінде тұрды, барлығы 485 данасы жасалды. 1935 жылы J. D. Siddeley зейнетке шықты, ал Армстронг Уитворт ұшақтарын Hawker Aircraft сатып алды, жаңа топ Hawker Siddeley Aircraft атанды. Hawker Siddeley компаниясының құрамдас бөлімдері бірлесіп жұмыс істеді, бірақ жеке-жеке әрекет етті. 1936 жылдың наурыз айында алғашқы Армстронг Уитворт Whitley бомбалаушы ұшағы бірінші рейсін жасады, RAF үшін барлығы 1814 данасы өндірілді, өндіріс 1943 жылдың шілдесінде аяқталды. Соғыс жылдарында Армстронг Уитворт 1328 Avro Lancaster ұшағын жасады, сондай-ақ Армстронг Уитворт Albemarle барлаушы-бомбалаушы ұшағын жобалады, оны кейін Hawker Siddeley тобының бір бөлігі болған A. W. Hawksley Ltd. өндірді. Армстронг Уитворт 1945 жылдан 1951 жылға дейін Багинтонда 281 Avro Lincoln ұшағын құрастырды. 1950 жылдары Армстронг Уитворт ұшақтары Биттсвелл және Багинтон зауыттарында көптеген Gloster Meteor, Hawker Seahawk, Hawker Hunter және Gloster Javelin реактивтік истребительдерін жасады, олар Корольдік әуе күштеріне, Корольдік теңіз күштеріне және Бельгия Корольдік әуе күштеріне жеткізілді. Соңында компания 1961 жылы Whitworth Gloster Aircraft құру үшін тағы бір Hawker Siddeley компаниясы – Gloster Aircraft Company-мен біріктірілді. 1963 жылы Hawker Siddeley өнімдерінен құрамдас компаниялардың атауларын алып тастады, Армстронг Уитворттың соңғы өнімі – Argosy, Hawker Siddeley Argosy болып өзгерді.
Armstrong Whitworth Aircraft was established as the Aerial Department of the Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company engineering group in Newcastle upon Tyne in 1912, and from c. 1914 to 1917 employed the Dutch aircraft designer Frederick Koolhoven (hence the "F. K." models). In 1920, Armstrong Whitworth acquired the engine and automobile manufacturer Siddeley Deasy. The engine and automotive businesses of both companies were spun off as Armstrong Siddeley and the aircraft interests as the Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. When Vickers and Armstrong Whitworth merged in 1927 to form Vickers Armstrongs, Armstrong Whitworth Aircraft and Armstrong Siddeley were bought out by J. D. Siddeley and did not join the new grouping. This left two aircraft companies with Armstrong in the name – Vickers Armstrongs (usually known as just "Vickers") and "Armstrong Whitworth". The most successful aircraft made by Armstrong Whitworth in the inter war period was the Siskin which first flew in 1919 and remained in RAF service until 1932, with 485 produced. In 1935, J. D. Siddeley retired and Armstrong Whitworth Aircraft was purchased by Hawker Aircraft, the new group becoming Hawker Siddeley Aircraft. The component companies of Hawker Siddeley co operated, but operated as individual entities. In March 1936, the first Armstrong Whitworth Whitley bomber aircraft made its maiden flight and a total of 1,814 were produced for the RAF, ending in July 1943. During the war, Armstrong Whitworth also produced 1,328 Avro Lancasters and designed the Armstrong Whitworth Albemarle reconnaissance bomber which was then made by A. W. Hawksley Ltd, part of the Hawker Siddeley group. Armstrong Whitworth built 281 Avro Lincolns at Baginton from 1945 to 1951. Then, during the 1950s Armstrong Whitworth Aircraft built many Gloster Meteor, Hawker Seahawk, Hawker Hunter and Gloster Javelin jet fighters at their Bitteswell and Baginton factories for delivery to the Royal Air Force, the Royal Navy and the Royal Belgian Air Force. and the company was eventually merged with another Hawker Siddeley company, Gloster Aircraft Company, to form Whitworth Gloster Aircraft in 1961. In 1963 Hawker Siddeley dropped the names of the component companies from its products, the last Armstrong Whitworth product, the Argosy, becoming the Hawker Siddeley Argosy.