Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
цилиндровый поршневой двигатель
cylinder piston engine
Двигатель V24 – это 24-цилиндровый поршневой двигатель, в котором два блока по двенадцать цилиндров расположены V-образно вокруг общего коленчатого вала. Однако большинство двигателей V24 представляют собой "двойные V12", где два отдельных двигателя V12 установлены в ряд.
A V24 engine is a 24 cylinder piston engine where two banks of twelve cylinders are arranged in a V configuration around a common crankshaft. The majority of V24 engines, however, have been "dual V12" engines where two separate V12 engines are placed in line with each other.
Авиационный двигатель Fiat AS.6
Этот двигатель V24 был построен в начале 1930-х годов для привода самолета Macchi M. C.72, который предназначался для участия в воздушных гонках Schneider Trophy 1931 года. Фактически, этот двигатель представлял собой конструкцию из двух двигателей Fiat AS.5 V12, установленных один за другим, при этом передний двигатель вращал задний винт, а задний – передний. Общий рабочий объем составлял более [значение], а суммарная мощность – приблизительно [значение]. Механические проблемы не позволили самолету участвовать в Schneider Trophy, однако 23 октября 1934 года Macchi M. C.72 достиг средней максимальной скорости [значение]. Это установило мировой рекорд скорости для поршневого гидросамолета, который не побит и по сей день.
This V24 aero engine was built in the early 1930s to power the Macchi M. C.72 aeroplane, which was intended to compete in the 1931 Schneider Trophy air races. This engine was in reality formed by mounting two Fiat AS.5 V12 engines one behind the other, with the front engine powering the rear propeller and the rear engine powering the front propeller. The combined displacement was more than and the combined power output was approximately
Mechanical problems prevented the aeroplane from competing in the Schneider Trophy, however the Macchi M. C.72 achieved an average top speed of on 23 October 1934. This set the record for a piston powered seaplane, a record which stands to this day.
Детройтский дизель 24V71
Детройтский дизельный двигатель серии 71, модель 24V71, рабочим объемом 1704 кубических дюймов (27,9 л) и мощностью 2000 л.с. Производился с 1994 по 1997 год.
The Detroit Diesel Series 71 24V71 engine with a displacement of 1,704 cu in (27.9 L) and 2,000 hp. They were manufactured from 1994 to 1997.
Дженбахер J624
Одним из немногих, если не единственным, двигателем V24, находящимся в текущем производстве, является австрийский газовый двигатель Jenbacher J624, предназначенный для выработки электроэнергии и когенерационных установок. Двигатель использует двухступенчатый турбонаддув, а при диаметре цилиндра и ходе поршня 190 мм и 220 мм общий рабочий объем 24-цилиндрового двигателя составляет 149,7 л. В зависимости от области применения, двигатель может работать на различных видах топлива, обеспечивая генераторную установку мощностью до 4507 кВт.
One of the few, if not the only, V24 engines in current production is the Austrian made Jenbacher J624 gas engine for electric power generation and CHP applications. The engine makes use of two stage turbocharging, and with a bore and stroke of 190mm by 220mm, the total swept volume of the 24 cylinder engine is 149.7L. Depending on application, the engine can operate on various fuels with the genset generating up to 4,507 kW of electrical power.