Введение

Hyundai Excel, также известный как Hyundai Pony, Hyundai Pony Excel, Hyundai Presto, Mitsubishi Precis, Hyundai X2 и Hyundai XL, — это автомобиль, который производился компанией Hyundai Motor Company с 1985 по 1999 год. Он стал первым автомобилем с передним приводом, выпущенным южнокорейским производителем. Модельный ряд Excel пришел на смену Hyundai Pony с задним приводом.

Предыстория

Excel был основан на втором поколении Mitsubishi Mirage, но получил собственный дизайн кузова, разработанный Джорджетто Джуджаро. Excel предлагался в кузовах трех- или пятидверного хэтчбека и четырехдверного седана. Excel стал первым автомобилем Hyundai, экспортированным в Соединенные Штаты. Автомобиль был доступен с механической или автоматической коробкой передач, в сочетании с четырехцилиндровым двигателем, оснащенным карбюратором или системой впрыска топлива, в зависимости от рынка и года выпуска. Изначально планировалось, что Excel будет заменен моделью Elantra в 1990 году, но в итоге он продавался еще четыре года, пока не был заменен Hyundai Accent в 1995 году. С 1990 года появилась купе-версия под названием Hyundai Scoupe, которая была заменена Hyundai Coupé в 1996 году.

Имена

На некоторых рынках, включая Европу, модель Excel продавалась под брендом Hyundai Pony, хотя она не связана напрямую со своим заднеприводным предшественником с тем же именем. В Южной Корее хэтчбек назывался Hyundai Pony Excel, а седан – Hyundai Presto.

Лифтинг 1987 года

С обновлением в 1987 году название Pony получило суффикс XP в Европе, который также указывался на самом автомобиле. Более важно, в этой серии вернулись как трехдверный хэтчбек, так и четырехдверный седан для европейского рынка. 1,3-литровый двигатель был снят с производства, а 1,5-литровый остался без изменений. В Европе была добавлена комплектация LE в качестве четвертого уровня, став новой базовой, за которой следовали известные комплектации L, GL и GLS. Все уровни оснащения могли комбинироваться со всеми тремя типами кузова. Автоматическая коробка передач снова была доступна только для модели GLS.

Состав

1,5 LE, 4-ступенчатая механическая
1,5 L, 4-ступенчатая механическая
1,5 GL, 4-ступенчатая механическая
1,5 GL, 5-ступенчатая механическая
1,5 GLS, 5-ступенчатая механическая
1,5 GLS, 3-ступенчатая автоматическая

Второе поколение (X2; 19891995)

В качестве нового поколения, Excel 1989 года выпуска скорее представлял собой очередную модернизацию. Была представлена новая версия 1,5-литрового двигателя с электронным впрыском топлива вместо карбюратора. Этот двигатель 1.5 MPI развивал мощность 85 л.с. (62 кВт). Наиболее примечательно, что облик 1989 года просуществовал очень недолго: с модельным годом 1990 года появилась очередная модернизация. Важным фактом стало также переименование четырехдверного Pony Sedan в Excel в Европе. Этот переход происходил постепенно: например, в голландской брошюре 1989 года на фотографиях изображен седан с эмблемой Pony, в то время как в тексте речь идет об Excel. В брошюре 1990 года представлен уже настоящий Excel. Двигатель 1.5 MPI не предлагался для пятидверного Pony. С другой стороны, как трехдверный хэтчбек Pony, так и четырехдверный седан Excel выпускались в большом разнообразии комплектаций. Excel второго поколения подвергся модернизации и незначительно увеличился в размерах с 1990 года, его двигатель получил многоточечный впрыск топлива, а также была предложена новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с овердрайвом. Модель 1.3 и Mitsubishi Colt также использовали один и тот же двигатель и коробку передач.

1991 год - подтяжка лица

Стилистика Excel 1989 года была тесно связана с полностью новой Sonata, которая была представлена в Европе в 1989 модельном году. Sonata среднего размера почти сразу же подверглась рестайлингу в 1990 модельном году. В конце 1991 года стилистика Excel была обновлена, чтобы сохранить сходство с Sonata. Наиболее заметными изменениями была передняя часть, где оранжевые указатели поворота всех трех автомобилей были заменены на прозрачные, а форма фар стала менее прямоугольной. Начиная с 1991 года, версии 1.5 получили обозначение 1.5i, указывающее на наличие системы впрыска топлива.

Третье поколение (X3; 19951999)

Когда Hyundai Accent был представлен в 1994 году для модельного года 1995, на некоторых рынках, включая Нидерланды, Бельгию и Австралию, он продолжал продаваться под названием Hyundai Excel. Также в Индонезии седаны Hyundai Accent первого, второго и четвертого поколений продавались как Excel, Excel II и Excel III, исключительно в базовой комплектации и только для таксопарков.