Введение
Hyundai Excel, также известный как Hyundai Pony, Hyundai Pony Excel, Hyundai Presto, Mitsubishi Precis, Hyundai X2 и Hyundai XL, — это автомобиль, который производился компанией Hyundai Motor Company с 1985 по 1999 год. Он стал первым автомобилем с передним приводом, выпущенным южнокорейским производителем. Модельный ряд Excel пришел на смену Hyundai Pony с задним приводом.
The Hyundai Excel , also known as the Hyundai Pony, Hyundai Pony Excel, Hyundai Presto, Mitsubishi Precis, Hyundai X2 and Hyundai XL, is an automobile which was produced by Hyundai Motor Company from 1985 to 1999. It was the first front wheel drive car produced by the South Korean manufacturer. The Excel range replaced the rear wheel drive Hyundai Pony.
Предыстория
Excel был основан на втором поколении Mitsubishi Mirage, но получил собственный дизайн кузова, разработанный Джорджетто Джуджаро. Excel предлагался в кузовах трех- или пятидверного хэтчбека и четырехдверного седана. Excel стал первым автомобилем Hyundai, экспортированным в Соединенные Штаты. Автомобиль был доступен с механической или автоматической коробкой передач, в сочетании с четырехцилиндровым двигателем, оснащенным карбюратором или системой впрыска топлива, в зависимости от рынка и года выпуска. Изначально планировалось, что Excel будет заменен моделью Elantra в 1990 году, но в итоге он продавался еще четыре года, пока не был заменен Hyundai Accent в 1995 году. С 1990 года появилась купе-версия под названием Hyundai Scoupe, которая была заменена Hyundai Coupé в 1996 году.
Имена
На некоторых рынках, включая Европу, модель Excel продавалась под брендом Hyundai Pony, хотя она не связана напрямую со своим заднеприводным предшественником с тем же именем. В Южной Корее хэтчбек назывался Hyundai Pony Excel, а седан – Hyundai Presto.
Лифтинг 1987 года
С обновлением в 1987 году название Pony получило суффикс XP в Европе, который также указывался на самом автомобиле. Более важно, в этой серии вернулись как трехдверный хэтчбек, так и четырехдверный седан для европейского рынка. 1,3-литровый двигатель был снят с производства, а 1,5-литровый остался без изменений. В Европе была добавлена комплектация LE в качестве четвертого уровня, став новой базовой, за которой следовали известные комплектации L, GL и GLS. Все уровни оснащения могли комбинироваться со всеми тремя типами кузова. Автоматическая коробка передач снова была доступна только для модели GLS.
Состав
1,5 LE, 4-ступенчатая механическая
1,5 L, 4-ступенчатая механическая
1,5 GL, 4-ступенчатая механическая
1,5 GL, 5-ступенчатая механическая
1,5 GLS, 5-ступенчатая механическая
1,5 GLS, 3-ступенчатая автоматическая
1.5 L, 4 speed manual
1.5 GL, 4 speed manual
1.5 GL, 5 speed manual
1.5 GLS, 5 speed manual
1.5 GLS, 3 speed automatic
Второе поколение (X2; 19891995)
В качестве нового поколения, Excel 1989 года выпуска скорее представлял собой очередную модернизацию. Была представлена новая версия 1,5-литрового двигателя с электронным впрыском топлива вместо карбюратора. Этот двигатель 1.5 MPI развивал мощность 85 л.с. (62 кВт). Наиболее примечательно, что облик 1989 года просуществовал очень недолго: с модельным годом 1990 года появилась очередная модернизация. Важным фактом стало также переименование четырехдверного Pony Sedan в Excel в Европе. Этот переход происходил постепенно: например, в голландской брошюре 1989 года на фотографиях изображен седан с эмблемой Pony, в то время как в тексте речь идет об Excel. В брошюре 1990 года представлен уже настоящий Excel. Двигатель 1.5 MPI не предлагался для пятидверного Pony. С другой стороны, как трехдверный хэтчбек Pony, так и четырехдверный седан Excel выпускались в большом разнообразии комплектаций. Excel второго поколения подвергся модернизации и незначительно увеличился в размерах с 1990 года, его двигатель получил многоточечный впрыск топлива, а также была предложена новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с овердрайвом. Модель 1.3 и Mitsubishi Colt также использовали один и тот же двигатель и коробку передач.
1991 год - подтяжка лица
Стилистика Excel 1989 года была тесно связана с полностью новой Sonata, которая была представлена в Европе в 1989 модельном году. Sonata среднего размера почти сразу же подверглась рестайлингу в 1990 модельном году. В конце 1991 года стилистика Excel была обновлена, чтобы сохранить сходство с Sonata. Наиболее заметными изменениями была передняя часть, где оранжевые указатели поворота всех трех автомобилей были заменены на прозрачные, а форма фар стала менее прямоугольной. Начиная с 1991 года, версии 1.5 получили обозначение 1.5i, указывающее на наличие системы впрыска топлива.
Третье поколение (X3; 19951999)
Когда Hyundai Accent был представлен в 1994 году для модельного года 1995, на некоторых рынках, включая Нидерланды, Бельгию и Австралию, он продолжал продаваться под названием Hyundai Excel. Также в Индонезии седаны Hyundai Accent первого, второго и четвертого поколений продавались как Excel, Excel II и Excel III, исключительно в базовой комплектации и только для таксопарков.