Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Клемсон» USS Hunt (DD 194) был эсминцем класса «Клемсон» в составе ВМС США после Первой мировой войны. Он также служил в Береговой охране США под обозначением USCGD Hunt (CG 18). Позже был передан Королевскому флоту Великобритании как HMS Broadway (H90).
Clemson class destroyer
USS Hunt (DD 194) was a Clemson class destroyer in the United States Navy following World War I. She also served in the United States Coast Guard, as USCGD Hunt (CG 18). She was later transferred to the Royal Navy as HMS Broadway (H90).
Как USS Hunt/USCGD Hunt
Первый корабль ВМС, названный в честь министра ВМС Уильяма Х. Ханта (1823–1884), был спущен на воду компанией Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, 14 февраля 1920 года; крещена мисс Вирджинией Ливингстон Хант; и вступил в строй 30 сентября 1920 года. После прохождения ходовых испытаний, "Хант" участвовал в тренировочных и подготовительных учениях с Атлантическим флотом и проводил торпедные стрельбы на полигоне у Ньюпорта, Род-Айленд. 3 декабря 1920 года он перебазировался в Чарльстон, Южная Каролина. Выйдя из порта Чарльстон 29 мая 1922 года, "Хант" вошел в Филадельфийский военно-морской завод 6 июня и был выведен из состава флота 11 августа 1922 года. С 13 сентября 1930 года по 28 мая 1934 года корабль находился в ведении Береговой охраны США. "Хант" служил в составе патруля по борьбе с контрабандой алкоголя. После повторного ввода в строй в Филадельфии, "Хант" отплыл 26 января 1940 года для патрулирования в нейтральных водах Карибского моря. 3 апреля он покинул Панамский канал, чтобы сопроводить подводную лодку "Searaven" до мыса Канаверал, а затем провел артиллерийские стрельбы в кубинских водах по пути в Норфолк, штат Вирджиния, прибыв 17 апреля 1940 года. Следующие несколько месяцев были посвящены маневрам в Чесапикском заливе и учебным плаваниям вдоль восточного побережья.
The first Navy ship named after Secretary of the Navy William H. Hunt (1823–1884), Hunt was launched by the Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginia, 14 February 1920; sponsored by Miss Virginia Livingston Hunt; and commissioned 30 September 1920. After shakedown, Hunt participated in training and readiness exercises with the Atlantic Fleet and conducted torpedo trials on the range out of Newport, Rhode Island. She shifted her base of operations to Charleston, South Carolina, 3 December 1920. Sailing from Charleston Harbor 29 May 1922, she entered the Philadelphia Navy Yard 6 June and decommissioned there 11 August 1922. From 13 September 1930 to 28 May 1934 the U. S. Coast Guard had custody of the ship. Hunt served as part of the Rum Patrol. After being recommissioned at Philadelphia, Hunt departed on 26 January 1940 for Neutrality patrol in the Caribbean Sea. She left Panama Canal 3 April to escort submarine Searaven to Cape Canaveral and then engaged in gunnery practice in Cuban waters en route to Norfolk, Virginia arriving 17 April 1940. The next few months were devoted to maneuvers in Chesapeake Bay and training cruises down the eastern seaboard.
Как HMS Бродвей
Хант был одним из 50 устаревших кораблей, переданных британцам по Соглашению об эсминцах в обмен на базы. Он вышел из Ньюпорта 3 октября 1940 года и достиг Галифакса, Новая Шотландия, 5 октября. На следующий день на борт было принято 100 британских офицеров и матросов для обучения. 8 октября корабль был выведен из состава ВМС США и вступил в строй Королевского флота как HMS Broadway (H90). Broadway прибыл в Белфаст 24 октября 1940 года, где присоединился к 11-й эскортной группе, командованию «Западных подходов», в составе которой участвовал в сопровождении многочисленных конвоев. 9 мая, сопровождая конвой OB 318, вместе с эсминцем «Бульдог» и корветом «Обриетия» он участвовал в захвате немецкой подводной лодки U 110 между Исландией и Гренландией. Ночью перед этим подводная лодка попыталась атаковать OB 318, но сильное эскортное сопровождение эсминцев не позволило ей всплыть. Подводная лодка продолжала следить за союзными кораблями до раннего послеполуденного времени, когда выпустила три торпеды с глубины перископа. Broadway и его сопровождающие корабли незамедлительно контратаковали и вынудили её всплыть, где она сдалась. К сожалению, приз затонул при буксировке в порт, но не раньше, чем его захватчики извлекли документы огромной ценности и важности для союзников, включая неповрежденную машину Naval Enigma. Командиром U 110 был корветтенкапитан Фриц Юлиус Лемп, который совершил первое потопление в войне, потопив лайнер SS Athenia 3 сентября 1939 года, в день объявления войны Соединенным Королевством. Лемп погиб вместе с 14 членами экипажа при затоплении U 110, но военный корреспондент, 4 офицера и 28 человек были спасены. Broadway был модифицирован для службы эскорта торговых конвоев путем демонтажа трех из четырех оригинальных 4"/50 орудий и трех установок тройных торпедных аппаратов для уменьшения веса надстройки и размещения дополнительного количества глубинных бомб, а также установки «ежа». В течение зимы 1942–43 годов Broadway был назначен в эскортную группу C 2 Среднеокеанского эскортного соединения для сопровождения конвоев ON 119, SC 97, ON 139, SC 108, ON 149, SC 113, ON 179 и HX 237. 12 мая 1943 года он присоединился к фрегату «Лаган» и самолетам с эскортного авианосца «Битер» в уничтожении еще одной немецкой подводной лодки, U 89, которая была потоплена к северо-востоку от Азорских островов. После ремонта в Белфасте в сентябре 1943 года Broadway стал кораблем-мишенью для авиации и использовался в качестве такового в Розите, Шотландия, до окончания войны в Европе. В мае 1945 года он покинул Розит и направился в Северную Норвегию с оккупационными войсками. В Нарвике, Норвегия, он принял на себя командование конвоем немецких подводных лодок, направлявшихся в Тронхейм. В рамках сокращения британского флота после войны Хант был разобран на металлолом.
Hunt was one of the 50 overage ships exchanged with the British in the Destroyers for Bases Agreement. She got under way from Newport 3 October 1940, and reached Halifax, Nova Scotia on 5 October. The following day she embarked 100 British officers and sailors for training. On 8 October she decommissioned from the U. S. Navy and commissioned into the Royal Navy as HMS Broadway (H90). Broadway arrived at Belfast on 24 October 1940, where she joined the 11th Escort Group, Western Approaches Command, with whom she engaged in escorting numerous convoys. On 9 May, while escorting convoy OB 318, she was involved, with the destroyer Bulldog and the corvette Aubrietia, in the capture of German submarine U 110 between Iceland and Greenland. On the previous night, the U boat had crept in to attack OB 318, but was prevented from surfacing by the strong destroyer escort. The submarine continued to shadow the Allied ships until early in the afternoon watch when she launched three torpedoes from periscope depth. Broadway and her fellow escorts promptly counterattacked and forced her to surface where she surrendered. Unfortunately the prize sank while in tow to port, but not before her captors had recovered documents of great value and importance to the Allies' cause – including an intact Naval Enigma machine. U 110 was commanded by Korvettenkapitän Fritz Julius Lemp who had made the first kill of the war by sinking the liner SS Athenia on 3 September 1939, the day the United Kingdom declared war. Lemp was lost with 14 members of his crew when U 110 sank, but a war correspondent, 4 officers and 28 men were rescued. Broadway was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4"/50 caliber guns and three of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of hedgehog. Broadway was assigned to Escort Group C 2 of the Mid Ocean Escort Force for convoys ON 119, SC 97, ON 139, SC 108, ON 149, SC 113, ON 179 and HX 237 during the winter of 1942–43 While assigned to HX 237, on 12 May 1943 she joined the frigate Lagan and aircraft from escort carrier Biter in destroying another German submarine, U 89, which was sunk northeast of the Azores. After refitting at Belfast in September 1943, Broadway became a target ship for aircraft and served as such at Rosyth in Scotland until the war ended in Europe. In May 1945 she left Rosyth for northern Norway with occupation forces. At Narvik, Norway, she took charge of a convoy of German submarines which was sailing for Trondheim. In the reduction of the British Navy after the war, Hunt was scrapped.