Введение

Купец и политик Соединенных Штатов (1809–1880)

Адольф Эдвард Бори (25 ноября 1809 – 5 февраля 1880) – американский купец и политик, который недолго занимал пост министра военно-морского флота в администрации Улисса Гранта в 1869 году. Родился в Филадельфии в семье успешного торговца. С началом Гражданской войны Бори стал близким соратником генерала Улисса Гранта. В начале президентства Гранта Бори несколько месяцев служил министром военно-морского флота, после чего ушел в отставку по состоянию здоровья. На посту министра флота Бори вызвал споры, переименовав множество кораблей, ввел полную оплату за восьмичасовой рабочий день и упразднил сегрегацию на Вашингтонской военно-морской верфи, разрешив афроамериканцам работать наравне с белыми. Он сопровождал Гранта в его кругосветном путешествии 1877–1879 годов. Бори умер 5 февраля 1880 года и похоронен на кладбище Лорел-Хилл в Филадельфии. Два американских военных корабля были названы в его честь – USS Borie.

Ранние годы, образование и карьера

Бори родился в Филадельфии 25 ноября 1809 года, старшим из 12 детей. Он был сыном Джона Джозефа Бори, эмигрировавшего из французского Бордо, поселившегося в Филадельфии и ставшего ведущим купцом и промышленником. Его матерью была София Бово, дочь богатого гаитянского плантатора, бежавшего из Гаити во время жестокой Гаитянской революции. Бори происходил из одной из старейших и самых аристократических семей Пенсильвании. Он учился в Пенсильванском университете и окончил его в 1825 году в возрасте 16 лет. В 24 года Бори совершил путешествие по Европе и завершил своё образование в Париже. В 1828 году, после возвращения из Европы, Бори поступил в престижную торговую фирму своего отца McKean Borie & Co. Шёлк и чай были основными товарами, которыми торговала фирма на протяжении его 30-летнего пребывания в ней, в эпоху клипперских судов. Фирма Бори вела торговлю с Мексикой, Вест-Индией и Дальним Востоком, когда внешняя торговля Филадельфии достигла своего зенита. Бори был пионером в области лоббирования федерального правительства с целью получения дипломатической и военно-морской поддержки для защиты своих зарубежных интересов. Масштабы его бизнеса были огромны, что подтверждается убытками в размере 100 000 долларов, понесенными в результате беспорядков 1857–1858 годов во время Второй опиумной войны в Китае. С 1848 по 1860 год Бори был президентом Банка коммерции и стал директором нескольких ведущих предприятий в Филадельфии.

Брак

23 мая 1839 года Бори женился на Элизабет Дундас МакКин. Элизабет происходила из рода Давида I, короля Шотландии. У них не было детей.

Политика вигов

До Гражданской войны Бори был лишь косвенно связан с политикой. Он поддерживал политику партии вигов и выступал за протекционистскую международную торговлю. В 1843 году Бори служил консулом в Бельгии. После роспуска партии вигов в середине 1850-х годов Бори примкнул к республиканцам.

Гражданская война

Бори поддержал кандидата от Республиканской партии Авраама Линкольна на президентских выборах 1860 года. С началом Гражданской войны Борье активно поддерживал дело Союза и президентство Линкольна. Он был одним из основателей и некоторое время вице-президентом Филадельфийской Лиги Союза, руководил набором и оснащением нескольких полков, способствуя укреплению сторонников Союза. Филадельфийская Лига Союза приобрела общенациональное значение и послужила примером для других городов в создании подобных организаций для поддержки военных усилий Союза в борьбе против Конфедерации. Во время войны Борье сблизился с генералом Союза Улиссом С. Грантом.

Министр флота 1869

5 марта 1869 года президент Грант выдвинул кандидатуру Бори на должность министра военно-морского флота. Грант часто назначал людей, не прошедших выборы или являвшихся его личными друзьями. При формировании своего первого кабинета Грант не советовался с сенаторами при выборе кандидатур, отчасти из стремления к национальному единству, а отчасти из-за своего военного опыта, который приучил его рассматривать членов кабинета как подчиненных. Некоторые из его назначенных чиновников проявили себя исключительно хорошо на службе, особенно эффективный государственный секретарь Гамильтон Фиш, секретарь казначейства Бенджамин Бристоу и генеральный прокурор Альфонсо Тафт. Однако на начальном этапе формирования кабинета в 1869 году выбор был довольно случайным. Бори проявил большую дружелюбность к Гранту во время визита в Филадельфию, который он организовал. Грант, считая, что он обязан Бори и республиканцам штата Пенсильвания, объявил, что в его кабинете будет представитель Пенсильвании. Когда его спросили о подробностях ("является ли он членом республиканской организации Саймона Кэмерона?"), Грант проявил чувство юмора и стал уклончивым, говоря о "человеке из Филадельфии". Общественность была обеспокоена вопросом о том, кто этот "человек из Филадельфии", но известие о том, что это Бори, вызвало всеобщее удивление. За пределами Филадельфии о нем никто никогда не слышал. Бори сам не стремился к государственной службе и открыто признавал, что фактическим руководителем является адмирал Дэвид Диксон Портер.

Спор о переименовании судов

Бори не одобрял имена коренных американцев, которые носили многие корабли ВМС США после Гражданской войны в США, и за время своего недолгого пребывания в должности министра ВМС добился переименования множества кораблей в честь штатов Союза, существ и персонажей из классической греческой или римской мифологии, или имена, символизирующие мощь и силу. Примеры имен, выбранных Бори, – «Флорида», «Кентавр» и «Торнадо». Общественность была потрясена этими изменениями, поскольку для американских кораблей традиционно давались американские имена. Его преемник, Джордж М. Робсон, спустя несколько месяцев вернул большинству кораблей их первоначальные названия. Ирония заключается в том, что Бори был жителем Филадельфии, связанным с городом Манайунк (ныне район Филадельфии), и одним из кораблей, которому так и не вернули его первоначальное имя, был USS Manayunk, который навсегда сохранил новое название USS Ajax, данное Бори 15 июня 1869 года, за десять дней до его отставки. Аякс – мифологический греческий герой, сын царя Теламона и Перибои.

Принудительная полная оплата и восьмичасовой рабочий день

29 мая 1869 года Бори ввел полную оплату труда и восьмичасовой рабочий день на Бруклинской военно-морской верфи для механиков и рабочих, работающих сдельно. Рабочие получили неоплаченную заработную плату, начиная с 19 мая. Бори дал следующие конкретные указания:
1. Рабочие должны были прибыть точно в 7:45 утра.
2. Рабочие должны были начинать работу в 8:00 утра и работать до 12:00 дня.
3. Рабочие должны были делать часовой обеденный перерыв с 12:00 до 13:00.
4. Рабочие должны были возобновить работу в 13:00 и заканчивать в 17:00.
Четкость установленного рабочего времени возмутила рабочих.

Неразделенная Вашингтонская военно-морская верфь

Во время короткого пребывания Бори в должности, Соединенные Штаты переживали период Реконструкции после Гражданской войны. Тринадцатая и Четырнадцатая поправки соответственно отменили рабство и предоставили афроамериканцам, бывшим рабам, гражданство США. Это вызвало споры, поскольку консервативные американцы европейского происхождения по всей стране стремились удержать афроамериканцев в условиях, близких к рабству, посредством насилия или принуждения, и отделить их от белого общества. Женщины, во главе с Сьюзан Б. Энтони и Элизабет Кэди Стэнтон, также боролись за повышение заработной платы на федеральной службе, гражданские права в вопросах брака и образования, а также за избирательное право – право голоса на выборах. В июне 1869 года, в последний месяц своего пребывания в должности, Бори отменил сегрегацию на Вашингтонской верфи, разрешив афроамериканским мужчинам входить и работать на ее территории. 17 июня Бори лично поблагодарила Ассоциация работниц.

Отставка

25 июня 1869 года Бори тихо ушёл в отставку, скрывая это от широкой публики, и прослужил на посту всего 3 месяца и 17 дней. Официального объяснения, помимо его слабого здоровья, чрезмерной нагрузки, связанной с управлением Департаментом военно-морского флота, и желания вернуться к своим делам, представлено не было. Когда было объявлено о назначении Джорджа М. Робсона на место Бори, общественность была потрясена, поскольку даже не знала о его отставке. Кроме того, Робсон был малоизвестен за пределами своего родного штата Нью-Джерси. Вновь Грант не стал обращаться за консультацией к Сенату при выборе опытного кандидата на должность главы Департамента военно-морского флота. Бори вернулся в свой дом в Филадельфии.

Позднейшая карьера и путешествия

Бори вернулся к частной жизни и возобновил свои деловые интересы. В более поздний период своей деловой карьеры он проявил интерес к железным дорогам и финансовым предприятиям. Он был известным меценатом искусств. Он оставался близким другом Гранта и сопровождал его в большей части его кругосветного путешествия в 1879 году. В 1872 году Бори был избран членом Американского философского общества.

Смерть

Зарубежные поездки подорвали здоровье Бори. Вернувшись в Филадельфию, он скончался 5 февраля 1880 года и был похоронен на кладбище Лорел-Хилл.