Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Пешеходная и велосипедная дорожка, а также железнодорожный путь общего пользования в штате Индиана, США.
Shared use path and rail trail in the U. S. state of Indiana
Тропа Монон (известная как Monon Greenway в Кармеле) – это железнодорожный путь, полностью расположенный в штате Индиана. Железная дорога Монон была популярной железнодорожной линией, соединявшей города Чикаго и Индианаполис, с остановками в крупных населённых пунктах вдоль её маршрута. После спада железнодорожных перевозок и продажи компании в 1987 году, участок линии между Индианаполисом и Дельфи, штат Индиана, был заброшен. В северо-западной части Индианы тропа имеет протяжённость 7 км и проходит через округ Лейк от города Мунстер до города Хаммонд. В районе Индианаполиса тропа состоит из участка длиной 29 км, проходящего через округа Гамильтон и Марион, и соединяет города Индианаполис, Кармель и Уэстфилд. Тропа была продлена до города Шеридан, в результате чего её общая длина составляет 39 км (24 мили). Первые участки тропы были созданы в конце 1990-х годов, но с тех пор она постоянно расширяется на обоих своих участках. Тропа представляет собой путь общего пользования, оборудованный началом тропы, удобствами для отдыха и местными достопримечательностями поблизости.
The Monon Trail (known as the Monon Greenway in Carmel) is a rail trail located entirely within the state of Indiana. The Monon Railroad was a popular railroad line connecting the cities of Chicago and Indianapolis, with stops at major settlements along its route. After the decline of railroad travel and the sale of the company in 1987, the portion of the line between Indianapolis and Delphi, Indiana, was abandoned. In Northwest Indiana, the trail is 4.4 mile (7 km) long, running through Lake County from Munster to Hammond. In the Indianapolis area, the trail consists of 18.1 mile (29 km) running through Hamilton and Marion counties, connecting Indianapolis, Carmel and Westfield. The trail has been extended to Sheridan, making the total length 24 mile (39 km). The first portions of the trail were created in the late 1990s, but it has been consistently extended in both of its segments since then. The trail is a shared use path complete with trailheads, park amenities and local attractions near it.
Северо-западный сегмент Индианы
Северо-западная часть Индианы включает в себя 4,4 мили (7 км) трассы Монон, начинающейся у Пенси Гринвей недалеко от границы Иллинойса и Индианы в городе Мунстер и идущей на север до Эри Лаккаванна Trailhead в центре города Хаммонд. Этот участок соединил ранее существовавший отрезок Monon Trail, полностью расположенный в Мунстере. Для расширения потребовалась реконструкция старого железнодорожного моста 1909 года через реку Литтл-Калумет, обошедшаяся примерно в 1,5 миллиона долларов. Транспортный округ Северной Индианы, управляющий пригородной железнодорожной службой South Shore, реконструирует часть железнодорожного пути вдоль старого полотна Монон. Проект West Lake Corridor предусматривает организацию сообщения от южных населенных пунктов округа Лейк до центра Чикаго и обратно; его завершение планируется на 2025 год.
Northwest Indiana's portion of the Monon covers 4.4 mile (7 km), starting at the Pennsy Greenway near the Illinois–Indiana border in Munster, and running north to the Erie Lackawanna Trailhead in downtown Hammond. The segment connected a previously existing portion of the Monon Trail located entirely within Munster. The extension required the reconstruction of the old 1909 railroad bridge across the Little Calumet River, at a cost of approximately $1.5 million. The Northern Indiana Commuter Transportation District, which operates the South Shore commuter rail service, is reconstructing a portion of the rail route along the old Monon right of way. The West Lake Corridor project was planned to provide service from southern Lake County communities to and from downtown Chicago; it is estimated to be completed in 2025.