Введение
Железнодорожная станция Аскот обслуживает город Аскот в графстве Беркшир, Англия. Она расположена в 28 милях (45 км) от станции по ходу линии, и все поезда, останавливающиеся на ней, обслуживаются компанией South Western Railway. Станция находится на перекрестке линии Ватерлоо – Рединг и линии Аскот – Гилдфорд. На станции имеется три действующие платформы. Путь, идущий в Лондон, представляет собой однопутную линию с платформами с обеих сторон, обе из которых называются платформой 1. До определенного времени до 2008 года обе стороны можно было использовать для посадки в поезда, следующие в Лондон, но теперь открываются только двери со стороны билетной кассы, а другая сторона огорожена. Платформа 2 обслуживает линию, а платформа 3 – линию для поездов, начинающих и заканчивающих свой маршрут в Аскоте. Если поезда следуют из Лондона в Гилдфорд или обратно, они используют платформу 2. Все пути двунаправленные.
Ascot railway station serves the town of Ascot in Berkshire, England. It is 28 mile (45 km) down the line from The station, and all trains serving it, are operated by South Western Railway. It is at the junction of the Waterloo to Reading line with the Ascot to Guildford line. The station has three active platforms. The London bound track is a single track with platform faces on either side, both of which are called Platform 1. Until some time prior to 2008, both faces could be used to board London bound trains, but now only the doors on the ticket office side of the train open with the other side now being fenced off. Platform 2 serves the bound line, and Platform 3 serves the line for trains starting and terminating their journeys at Ascot. Where trains are running from London through to Guildford, or vice versa, they use Platform 2. All lines are bi directional.
История
Железная дорога Staines, Wokingham and Woking Junction Railway открыла станцию, когда она достигла Аскота 4 июня 1856 года. 9 июля линия была продлена. 18 марта 1878 года Аскот стал узловым пунктом, когда была открыта линия в направлении [укажите направление]. Позже Лондонская и Юго-Западная железная дорога (London and South Western Railway) выкупила SWWJR. В ходе объединения 1923 года L&SWR стала частью Южной железной дороги (Southern Railway), которая электрифицировала обе линии, используя систему с третьим рельсом 1 января 1939 года. В результате национализации в 1948 году станция Аскот вошла в состав Южного региона Британских железных дорог (British Railways). L&SWR открыла платформу "Аскот Рэйскорс" (Ascot Race Course Platform), также известную как "Аскот Уэст" (Ascot West), в 1922 году для обслуживания Аскотского ипподрома. BR закрыла её в 1965 году. Линия, проходящая через станцию, теперь находится под управлением диспетчерского центра в [укажите местоположение]. Когда BR провела секторализацию в 1980-х годах, станция стала частью Network SouthEast. В 1982 году пожар серьезно повредил здания станции с "верхней" (лондонской) стороны.
When BR sectorised itself in the 1980s, the station was made part of Network SouthEast. In 1982 a fire severely damaged the station buildings on the "up" (London bound) side.
Услуги
Аскот обслуживается поездами, курсирующими между [начальной станцией] и [конечной станцией], с основным интервалом движения 30 минут ежедневно (в утренние и вечерние часы пик курсируют более частые поезда – около 4 в час). Поезда до Алдершота ходят каждые 30 минут с понедельника по субботу и каждые 60 минут по воскресеньям (до Гилдфорда). Большинство этих поездов отправляются из или прибывают в Аскот, но в часы пик с понедельника по пятницу есть сквозные поезда из Лондона-Ватерлоо в Алдершот. Во время недели Королевских скачек в Аскоте количество поездов из Лондона-Ватерлоо в Рединг, проходящих через Аскот, значительно увеличивается: поезда ходят каждые 15 минут в обоих направлениях.