Введение
Горный перевал в штате Колорадо
Бертхоудский перевал (англ. Berthoud Pass; высота 11307 футов (3446 м)) — высокогорный перевал в центральном Колорадо, в хребте Фронт-Рейндж Скалистых гор на западе Соединенных Штатов. Перевал расположен к западу от Денвера и обеспечивает высокогорный маршрут между верхом каньона Клер-Крик и верхней долиной реки Фрейзер в Мидл-Парке на севере. Он пересекает континентальный водораздел в Фронт-Рейндже, на границе округов Клер-Крик и Гранд. Перевал назван в честь Эдварда Л. Бертхауда, главного геодезиста Колорадской центральной железной дороги в 1870-х годах. В сопровождении Джима Бриджера Бертхауд обнаружил перевал в июле 1861 года, исследуя возможный маршрут для железной дороги. Бертхауд пришел к выводу, что перевал пригоден для вагонного сообщения, но не для железной дороги, и затем был нанят компанией Central Overland California and Pikes Peak Express Company для обследования маршрута через перевал до Солт-Лейк-Сити. Маршрут автомагистрали U.S. Highway 40 в настоящее время проходит через перевал к северу от его соединения с автомагистралью Interstate 70 в каньоне Клер-Крик. Он обеспечивает основной автомобильный доступ к Винтер-Парку и альтернативный маршрут к Стимбот-Спрингс из Денвера и Колорадского Фронт-Рейнджа. Однако перевал считается одним из самых сложных для автомобилистов в Колорадо из-за его высоты, крутых уклонов с обеих сторон (6,3%) и большого количества серпантинов на южной стороне перевала. На перевале Бертхауд зафиксировано не менее 55 лавинных склонов, некоторые из которых пересекают автомагистраль U.S. Highway 40, а некоторые — дорогу в нескольких точках перевала. В 2015 году CDOT установила автоматизированную систему защиты от лавин, работающую на пропане, состоящую из пяти установок, создающих ударные взрывы для предотвращения накопления снежных слоев на лавинном склоне № 5, Стэнли.
Дикая природа
Перевал Бертхуд известен широким разнообразием диких цветов, произрастающих в этом районе. Он также является известным маршрутом миграции для различных животных, включая канадскую рысь. В 1999 году водоотводная канава была заблокирована обрушением тоннеля под стоянкой на вершине перевала, но в следующем году она была восстановлена. За прошедшее десятилетие после ремонта, канава обычно отводила около 500 акрофутов (600 000 м³) воды в год.
Лыжная зона Бертхуд-Пасс
Когда-то здесь располагалась ныне не функционирующая лыжная зона Бертхуд-Пасс, а сам перевал стал популярным местом среди местных лыжников, сноубордистов и любителей снегоступа благодаря обилию крутых и сложных трасс и большому количеству снега – в среднем 500 дюймов в год. Извилистые дороги по обеим сторонам перевала позволяют организовывать "автомобильные челноки", избавляя лыжников и сноубордистов от необходимости подниматься обратно на вершину после каждого спуска. Горнолыжный курорт был закрыт в 2002 году из-за финансовых проблем, вызванных отсутствием водоснабжения и канализации на вершине перевала. В 2003 году подъемники были демонтированы, однако некоторые продолжали кататься на лыжах, используя ратраки для подъема. В 2005 году Департамент транспорта Колорадо начал использовать специальный фонд для восстановления территории в ее первоначальном виде. Первым пунктом стало снесение исторического лоджа. В мае 2008 года на вершине перевала открылась новая обогревательная хижина, а также расширенная парковка, две смотровые площадки и новый указатель на вершине. Лыжным домом и сооружениями пользовались с начала 1950-х годов, а в новой обогревательной хижине предусмотрены современные удобства, такие как компостируемые туалеты, система подогрева пола и экологически чистое строительство. Некоторые утверждают, что горнолыжный курорт Бертхуд был первым курортом и подъемником в Колорадо. Другие считают, что он первым открыто приветствовал сноубордистов. Вершина перевала Бертхуд находится на высоте примерно .