Введение

Система взимания платы за проезд, используемая в Португалии

Via Verde (дословно "Зелёная полоса") – это электронная система взимания платы за проезд, используемая в Португалии с апреля 1991 года. С 1995 года она доступна на всех платных дорогах и мостах страны. Платными дорогами и мостами управляют несколько операторов, основным из которых является Brisa Auto estradas de Portugal. При проезде по полосе без остановки на пункте оплаты, метка DSRC, прикреплённая к лобовому стеклу транспортного средства, передаёт её идентификатор, и сумма платы за проезд списывается непосредственно с банковского счёта клиента. Если обнаружено исключение (метка недействительна (или отсутствует) или класс транспортного средства (определённый датчиками полосы) не соответствует классу, закодированному в метке, и т.д.), транспортное средство фотографируется, и при наличии признаков мошенничества инициируется судебное разбирательство. Эта система обеспечивает высокую пропускную способность: обычно на развязках полосы без остановки имеют ограничение скорости 40 или 60 км/ч, на автомагистралях (например, между разными зонами оплаты) – 120 км/ч, и было доказано, что система работает на скоростях свыше 200 км/ч (что, очевидно, небезопасно, особенно на узких полосах без остановки). Система Via Verde стала первой, которая была универсально применена ко всем пунктам оплаты в стране. Via Verde получила широкое распространение в Португалии, главным образом благодаря возможности работы с любым банком в стране, поскольку существует полностью интегрированная межбанковская сеть (сеть SIBS, также известная как Multibanco).

Классы транспортных средств

Via Verde/платные дороги работают с классами транспортных средств (см. классы Brisa для получения подробной информации). Класс 1: транспортные средства высотой менее 1,10 м (*), с прицепом или без него. Мотоциклы относятся к классу 1 при ручном взимании платы и к классу 5 при использовании Via Verde. Класс 2: транспортные средства с двумя осями и высотой 1,10 м или более (*). Класс 3: транспортные средства с тремя осями и высотой 1,10 м или более (*). Класс 4: транспортные средства с более чем тремя осями и высотой 1,10 м или более (*). Некоторые автомобили класса 2 могут быть отнесены к более низкому классу, если их высота находится в диапазоне от 1100 мм до 1300 мм (*), максимальный вес – от 2300 кг до 3500 кг, они могут перевозить более 5 пассажиров и не имеют полного привода. Это определяется либо путем проверки наличия транспортного средства в предварительно утвержденном списке, либо путем прохождения специальной проверки. (*) Измеряется над передней осью (Classes de Veículos).

Альтернативное использование

Из-за широкого распространения Via Verde, сейчас происходит расширение её использования на сферы, не связанные с оплатой проезда по платным дорогам. Многие парковки, некоторые автозаправочные станции (GALP) и даже McDrive (аналог DriveThru) теперь принимают её в качестве способа оплаты. Эта система полностью интегрирована, то есть одного устройства достаточно для оплаты везде. С 2015 года одно из кафе McDonald’s в Лиссабоне начало принимать Via Verde. Via Verde также широко используется в парковочных комплексах, в частности, в аэропорту Лиссабона.

Электронная плата за проезд

С 2010 года на некоторых автомагистралях используется система электронного взимания платы – оплата наличными или банковской картой больше невозможна. Эти автомагистрали можно узнать по знаку, изображающему автомобиль, движущийся под изогнутыми линиями, и символу евро.