Введение
Американский филантроп (1826–1890)
антрополог
the anthropologist
Чарльз Лоринг Брейс (19 июня 1826 – 11 августа 1890) был американским филантропом, внесшим значительный вклад в сферу социальных реформ. Его считают одним из основоположников современной системы опеки и он наиболее известен как инициатор движения «Поезда сирот» в середине XIX века и основатель Общества помощи детям.
Ранние годы
Брэйс родился 19 июня 1826 года в Личфилде, штат Коннектикут. Его назвали в честь своего дяди, адвоката Чарльза Грили Лоринга, защищавшего беглого раба Томаса Симса. Когда ему было 14 лет, умерла его мать, и его воспитывал отец, преподаватель истории.
Образование
Окончил Йельский колледж в 1846 году. Фредерик Лоу Ольмстед, архитектор-ландшафтный дизайнер, также жил в Нью-Йорке.
Карьера
В 1852 году, в возрасте 26 лет, Брэйс, воспитанный в кальвинистских традициях, служил пастором для бедных на острове Блэкуэлл (ныне известном как остров Рузвельт) и в миссии "Пять углов", когда решил, что хочет реализовывать свои гуманитарные усилия непосредственно на улицах, а не в церкви. Брэйс был осведомлен о тяжелом положении детей в Нью-Йорке и поэтому сосредоточился на улучшении их жизни и будущего. В 1853 году Брэйс основал Общество помощи детям. В 1854 году Общество открыло первый из своих "приютов для газетчиков", который стал одним из самых успешных проектов Брейса. В этих приютах предоставлялось базовое жилье и питание по доступным ценам бездомным детям, продававшим газеты на улицах американских городов. Хотя Брэйс рассматривал газетчиков как детей, нуждающихся в помощи приютов, они также послужили вдохновением для нескольких историй Горацио Алджера, в которых независимость и находчивость газетчиков вознаграждаются большим богатством. Брэйс считал бедных католических иммигрантов генетически неполноценными, характеризуя их как "глупый, чужеродный преступный класс" и "выбросы и отбросы неразвитой цивилизации". Некоторые дети иммигрантов имели проблемы с законом. К 1854 году детская бедность достигла таких масштабов, что число бездомных детей в Нью-Йорке оценивалось в 34 000. Полиция называла этих детей "уличными крысами". Согласно эссе Брейса, написанному в 1872 году, район вокруг Десятой авеню, охваченный преступностью и нищетой, назывался "Рядом Страданий". "Ряд Страданий" считался основным очагом преступности и нищеты, а также неизбежным "гнездом болезней", где инфекции легко распространялись. Многие из детей, которых он считал сиротами, на самом деле таковыми не были, и когда их семьи пытались оставить детей при себе, им отказывали. Способы устройства бездомных детей были разными. Иногда пары заранее заказывали детей, отправляя запрос с указанием желаемого пола, возраста, цвета волос и глаз и т.д. в одно из учреждений, участвующих в устройстве. После того, как находился подходящий ребенок, его отправляли поездом в новую семью для усыновления. Чаще всего группы от 5 до 30 детей разного возраста, от младенцев до подростков, путешествовали с сопровождающим взрослым по определенному маршруту городов и поселков, где их устраивали в приемные семьи. Железные дороги и благотворительные организации предоставляли детям скидки на проезд, новую одежду, Библии и другие необходимые вещи для путешествия, а Брэйс собирал средства для программы благодаря своим публикациям и выступлениям. Чтобы повысить шансы на успешное устройство, поскольку многие приемные семьи проявляли сильные предубеждения по отношению к различным этническим группам, детей можно было пристроить к парам, семьям или одиноким взрослым, и усыновление не было обязательным условием. Вместо усыновления многие договоры, особенно с подростками, предусматривали заключение договора об ученичестве, в котором определялись определенные обязательства, такие как обеспечение одеждой, жильем, питанием, 4 месяцами образования в год и другие условия в обмен на труд ребенка до достижения 21 года. Поезда и программы переселения начали приходить в упадок из-за растущей критики отсутствия надзора и проверки приемных семей, а также из-за меняющихся взглядов на детский труд. Потребность в детях для усыновления и предоставления рабочей силы резко снизилась по мере заселения сельских районов, и многие штаты приняли законы, препятствующие ввозу и устройству детей из других штатов на своей территории без уплаты высоких сборов, чтобы обеспечить приоритет нуждающимся детям в штате. Программы переселения окончательно прекратились в 1929 году. В целом, программа переселения Брейса была в значительной степени признана успешной. Опрос, проведенный в 1910 году, показал, что 87 процентов детей, отправленных в сельские дома, "успешно адаптировались", в то время как 8 процентов вернулись в Нью-Йорк, а остальные 5 процентов (около 10 000 детей) либо умерли, либо пропали без вести, либо были арестованы. Брэйс также был убежденным аболиционистом, который (что было необычно для того времени даже для аболиционистов) полностью отвергал научный расизм, утверждая, что чернокожие должны иметь равные права, и даже считал, что их дети от белых могут привести к улучшению будущей расы. Смелым шагом (и, возможно, вдохновленным его аболиционистскими и дарвинистскими взглядами) Брэйс отменил многовековую практику ученичества, чтобы "устроенным" детям разрешалось покидать дом, если им было некомфортно. Видение Брейса о переселении детей для жизни с западными христианскими фермерскими семьями широко поддерживалось состоятельными семьями Нью-Йорка – первый крупный взнос в размере 50 долларов была сделана миссис Уильям Б. Астор в 1853 году. Общество помощи детям (CAS), наиболее известная организация, занимающаяся устройством детей в семьи, прилагало усилия для проверки приемных семей и отслеживания благополучия детей. К 1909 году на первой Белом Домской конференции по вопросам беспризорных детей ведущие социальные реформаторы страны высоко оценили эмиграционную деятельность CAS, но утверждали, что детей следует либо оставить с их родными семьями, либо, если их удаляют из-за пренебрежения или жестокого обращения со стороны родителей, следует приложить все усилия, чтобы поместить ребенка в приемную семью поблизости. В отчете, опубликованном в 1910 году, Общество помощи детям оценило, что 87 процентов детей, устроенных программой "Поезд сирот", успешно адаптировались. Брэйс был исполнительным секретарем Общества помощи детям в течение 37 лет, осуществляя надзор за программой. Он умер в 1890 году от болезни Брайта. В его семье был сын, Чарльз Лоринг Брэйс-младший (Йель, 1876 год) и секретарь правления CAS.
Children could be placed with couples, families, or single adults, and adoption was not necessary for placement. Rather than adoption, many placements, especially older placements of teens, instead signed a contract of indenture for the children selected, which outlined certain obligations, such as providing clothes, room, board, 4 months of education per year, and other terms in exchange for the child's indentured labor until the age of 21. The trains and relocation efforts began to decline in the face of rising criticism over the lack of oversight and vetting of the placement homes, and changing views on child labor. The need for children to adopt and provide labor declined steeply as rural areas became settled, and many states passed laws preventing the importation and placement of out of state children within their borders without the payment of costly fees, to ensure in state needy children took priority. The relocations finally ended in 1929. Overall, Brace's relocation program was largely deemed a success. A 1910 survey concluded that 87 percent of the children sent to country homes had "done well," while 8 percent had returned to New York and the other 5 percent (representing 10,000 children) had either died, disappeared or gotten arrested, He argued Darwinism was compatible with charitable efforts like his, against some Social Darwinists who held the opposite view. Brace was also an outspoken abolitionist who (unusually in his time even for abolitionists) entirely rejected scientific racism, arguing that Black people should have equal rights, and even held their having children with Whites could lead to a better future race. In a bold move (and perhaps inspired by his abolitionist and Darwinian mindset), Brace did away with the centuries old custom of indenture so that the "placed" children were allowed to leave a home if they were uncomfortable with the placement. Brace's vision of migrating children to live with the western Christian farming families was widely supported by wealthy New York families – the first large gift of $50 was given by Mrs. William B. Astor in 1853. The Children's Aid Society (CAS), the best known organization finding homes for children, made efforts to screen the host families and follow up on the welfare of placed children. By 1909, at the first White House Conference on Dependent Children, the country's top social reformers praised the CAS' emigration movement, but argued that children should either be kept with their natal families or, if they were removed as a result of parental neglect or abuse, every effort should be made to place the child in a foster home nearby. In a report in 1910, the Children's Aid Society estimated that 87 percent of children placed by the Orphan Train program had done well. Brace served as an executive secretary of Children's Aid Society for 37 years, overseeing the program. He died in 1890 from Bright's disease. Family includes son, Charles Loring Brace Jr. (Yale, 1876) and CAS board secretary,
В популярной культуре
В романе "Моя печально известная жизнь" (2014) Кейт Мэннинг главными героями являются сироты начала 1800-х годов, которых Чарльз Лоринг Брейс отбирал на улицах среди детей, вынужденных заниматься проституцией ради пропитания, для "Поезда сирот", и которые в конечном итоге становятся жителями Лейк-Шор-Драйв (Чикаго) и Пятой авеню. Книга Рене Вендингер "Последний поезд домой, история о поезде-сироте" – это историческая повесть, описывающая методы, с помощью которых Общество помощи детям и Нью-Йоркский приют для подкидышей размещали детей на Западе, и повествующая о судьбах двух детей, путешествовавших на этом поезде. Книга Рене Вендингер "Экстра! Экстра! Поезда сирот и газетчики Нью-Йорка" – это полное нехудожественное издание и иллюстрированная история о поездах-сиротах. Песня Юты Филлипса "Orphan Train" исполнялась многими современными исполнителями в стиле блюграсс. В книге "В благодарность тебе" описываются чувства девятилетней девочки к новой семье, которая усыновила её из "Поезда сирот". Бруклинский балетный театр "Союз" представляет балет под названием "Поезд сирот", рассказывающий историю Брейса и показывающий судьбы сирот, путешествовавших на поезде. Хореограф – Марла Хирокава. Авторы Эл и Джоанна Лейси написали трилогию "Поезда сирот", изображающую жизнь вымышленных сирот. Баллада "Пассажир поезда сирот", написанная Дэвидом Массенгиллом, описывает неизбежную трагедию разлуки братьев и сестер, несмотря на все усилия сохранить семью вместе. Книга Эв Бантинг "Поезд в никуда" рассказывает вымышленную историю о путешествии девочки на "Поезде сирот".