Введение

Малайзийский бизнесмен (род. 1955)

Тан Шри Дато' Сери Утама Шейх Мохаммад Насимуддин Камал бин Шейх Мохаммад Амин (27 января 1955 г. – 1 мая 2008 г.) был основателем, председателем правления и генеральным директором малайзийской группы компаний Naza.

Предыстория

Насимуддин родился в семье, имеющей корни в культуре минангкабау. Он всегда проявлял интерес к автомобилям и автомобильной индустрии. Первичное образование он получил в школе Sekolah Rendah Tunku Munawir (1961–1966 гг.). Затем он учился в Sekolah Menengah Kebangsaan Tuanku Muhammad (1967–1972 гг.). Обе школы находятся в Куала-Пила, Негри-Сембилан. У него десять братьев и сестер: СМ Шарифуддин, Шейх, СМ Шалахуддин, Китабунесса Бегам, Зайбунесса Бегам, Зайнатуннесса, Зайнун, Зарина и Норашикин. В 1974 году, в возрасте 19 лет, на его банковском счете было 80 000 ринггитов, которые он накопил, помогая отцу-подрядчику и получая за это вознаграждение. Он начал свой автомобильный бизнес, получив квоту одобренных разрешений (AP) на импорт иностранных автомобилей. AP – это государственные разрешения на импорт автомобилей, выдаваемые представителям коренного населения (бумипутрам). Он заработал свой первый миллион примерно за год.

Вступление в бизнес

После начала предпринимательской деятельности он улетел в Японию, где провел три месяца, закупая свои первые 20 подержанных японских автомобилей. По возвращении в Малайзию он продал все 20 автомобилей в течение трех месяцев. Автомобильный бизнес Насимуддина начался с торговой точки в Таман Малури, где ежемесячно продавалось от 10 до 15 автомобилей. В 1979 году он открыл филиал в Кампунг Бару, Куала-Лумпур, занимаясь розничной продажей и продавая от 40 до 60 автомобилей в месяц. В те годы Насимуддин решил импортировать подержанные японские автомобили, в то время как японские автомобили пользовались популярностью у малайзийцев. Он столкнулся с рядом трудностей, включая финансирование и убеждение клиентов в покупке подержанных автомобилей, когда многие в то время не проявляли особого интереса к иномаркам.

Предприятия

Группа Naza в настоящее время включает 15 бизнес-подразделений, охватывающих такие отрасли, как дистрибуция сигарет, кредитование и лизинг, инжиниринг, гостиничный бизнес, страхование, станки и запчасти, производство, мотоциклы, недвижимость, транспортные услуги, плантации и водный транспорт. Он владел компанией TTDI Development, одной из самых известных компаний по недвижимости в Куала-Лумпуре. Группа Naza в настоящее время является владельцем малазийской франшизы на автомобили Kia (Южная Корея) и Peugeot (Франция). Также у нее есть разрешения на импорт автомобилей Mazda. Naza стала крупнейшим и наиболее известным импортером автомобилей класса люкс, таких как Mercedes-Benz, в Малайзии, с проектами, как, например, Naza Brabus. Он планировал построить завод стоимостью 1,2 миллиарда ринггитов в Бертаме, Пенанг. В апреле 2008 года он занялся ресторанным бизнесом, открыв ресторан и магазин Bubba Gump Shrimp Co.

Спор о АП

Насимуддин был вовлечен в скандал, связанный с AP в 2005 году, когда его окрестили "Королем AP". Утверждалось, что он и еще три известных бизнесмена монополизировали выдачу разрешений на импорт (AP). AP – это разрешения, выдаваемые правительством для регулирования импорта автомобилей, при этом 60% AP предоставляется держателям открытых AP из числа бумипутра, а 40% – владельцам франшиз. Практика выдачи AP способствовала переходу доминирования в автомобильной импортной отрасли от этнических китайцев к малайцам. Премьер-министр Малайзии Тун доктор Махатхир Мохамад назвал Насимуддина примером успеха Новой экономической политики (НЭП), сообщает Bernama. Он отметил, что у Насимуддина был необычный подход к развитию своего бизнеса, начавшийся с продажи подержанных автомобилей, импортированных из Японии, а затем перешедший к сотрудничеству с иностранными компаниями для производства и продажи автомобилей местного производства под собственной торговой маркой. "Он доказал, что НЭП способна создавать успешных бумипутра, если они эффективно используют доступные возможности. Если бы все имели такие же возможности и действовали так же, как он, мы могли бы достичь большего, чем цели НЭП", – заявил доктор Махатхир агентству Bernama.

Награды и признание

В 2002 году С.М. Насимуддин был назван "Автомобильным человеком года" газетой New Straits Times.

Смерть

Насимуддин умер от рака легких четвертой стадии в частной больнице в Лонг-Бич, Калифорния, США 1 мая 2008 года. Ему было 53 года. Его тело было доставлено в Малайзию 4 мая 2008 года и привезено в мечеть Masjid Wilayah, Jalan Duta. Более 6000 человек пришли в Masjid Wilayah, чтобы попрощаться с ним, в том числе премьер-министр Абдулла Ахмад Бадави и премьер-министр Тун доктор Махатхир Мохамад. Позже тело было доставлено на мусульманское кладбище Бату 9 в Хулу Лангат, Селангор, где его похоронили рядом с могилой его любимой матери, Салбии Абдул Маджид.