Рейнир-Вэлли: История и многообразие одного из районов Сиэтла

Введение

Район в Сиэтле

Долина Райниер (Rainier Valley, /r//eɪ/'/n//ɪər/ rayNEER) – это район на юго-востоке Сиэтла. Он расположен к востоку от Бикон-Хилла, к западу от Маунт-Бейкер, Севард-парка и Лесчи, к югу от Центрального района и к северу от Райнер-Бич. Является частью южной части Сиэтла (South End).

История

Белые исследователи и поселенцы впервые прибыли в этот район в 1850-х годах, а исследователь по имени Исаак Эби обследовал местность в 1850 году. Оценка Эби была опубликована в одной из газет штата Орегон, чтобы привлечь новых поселенцев. До прибытия поселенцев в этом районе располагалось несколько стоянок коренных американцев, а в южной части долины – постоянное поселение. В начале XX века заметную роль в северной части долины играли итальянцы. Центральная долина была заселена в основном теми же поселенцами и иммигрантами из Северной Европы (преимущественно британцами и скандинавами), которые поселились в большинстве районов Сиэтла. Японские фермеры жили в долине с момента её основания и создали два исторических питомника японских растений: Мизуки и Холли-парк, включая питомник Холли-парк. Во время Второй мировой войны в долине были построены два жилых комплекса: Холли-парк и Райнер-Виста. Эти комплексы были возведены Сиэтлским жилищным управлением для размещения рабочих Boeing и судостроительных верфей. После войны, после кризиса в Boeing в 1971 году, долина пережила строительный бум жилых домов среднего класса, и вместе с этим строительством долина сохранила своё историческое разнообразие. В 1950-х годах межрасовые пары находили долину более толерантной, чем северную часть города, из-за относительного отсутствия "ограничительных условий в документах на собственность", которые были распространены в Южном районе (эти условия были признаны неконституционными Верховным судом США в 1960-х годах). Принятие Закона о гражданских правах спровоцировало "бегство белых" из долины, несмотря на её историческое разнообразие. Массовый отток белого населения из долины, Бикон-Хилла и Севард-парка, начавшийся в середине 1960-х годов, в основном завершился к середине 1980-х годов, когда некоторые "дети долины" начали возвращаться сюда, а также появились новые жители. С окончанием войны во Вьетнаме в 1975 году волна вьетнамских иммигрантов открыла предприятия вдоль заброшенных участков Мартина Лютера Кинга-младшего Южная улица, простираясь на четыре мили к югу от официального района Маленький Сайгон на Южной Джексон-стрит. Дальнейший рост населения был связан с прибытием филиппинцев по всей долине, хотя их предприятий было меньше. Римско-католическая церковь Святого Эдуарда является культурным центром филиппинской общины в долине. Районы долины, расположенные вдоль Рейниер-авеню Южная, по возрасту не уступают другим частям Сиэтла, поскольку они находятся рядом с исторической трамвайной линией (демонтированной в 1937 году), которая в 1892 году соединила центр Сиэтла с Колумбия-Сити, а затем с Рентоном, известной как "Рейниерская долина и Рентонская железная дорога". Железная дорога, изменение русла реки Дуамиш и понижение уровня озера Вашингтон, из-за чего озеро начало стекать на запад через озеро Юнион и судоходный канал, а не на юг, сделали долину достаточно сухой для строительства. Здесь, как и во всем Сиэтле, начался строительный бум во время и после золотой лихорадки на Аляске и продолжался до Великой депрессии 1930-х годов. Поскольку Сиэтл был небольшим поселением до Аляскинской золотой лихорадки 1889 года, исторические части Рейниерской долины мало чем отличаются от других исторических районов Сиэтла. Вдали от Рейниер-авеню Южная значительная часть застройки была возведена после войны, когда долина была полностью застроена в период "бума Boeing", но историческое жилье, построенное до Второй мировой войны, можно найти во всех частях долины. Эти часто внушительные дома когда-то располагались на больших участках земли, которые позже были разделены и проданы. Одним из таких поместий с 1902 по 1916 год владел перспективный торговец сухими товарами по имени Дж. Уолтер Нордстром, который воспитывал там свою семью из трех детей, как задокументировано Историческим обществом Рейниерской долины в 2017 году (поместье находилось в квартале 3700 Южной улицы Джуно). В отличие от большинства районов Сиэтла, долина представляет собой интересное сочетание домов, построенных до и после войны (в типичном для Сиэтла жилом стиле), за исключением района, непосредственно окружающего Колумбия-Сити, который почти полностью состоит из домов, построенных до Второй мировой войны.

White explorers and settlers first arrived in the area in the 1850s, and an explorer named Issac Ebey surveyed the area in 1850, with Ebey's assessment printed in an Oregon newspaper to entice other settlers. Native Americans had several encampments in the area prior to the settlers, and a permanent village at the south end of the valley. Italians were prominent in the north Valley in the early 20th century, the Central Valley was mostly settled by the same settlers and northern European immigrants (primarily British and Scandinavian) who settled most of Seattle. Japanese farmers lived in the Valley since its inception and established two historic Japanese American nurseries in the Valley Mizukis and Holly Park, with Holly Park Nursery. Two housing projects were completed in the Valley during World War II named; Holly Park and Rainier Vista. The housing projects were completed by the Seattle Housing Authority to house Boeing and shipyard workers during the war. Following the war through the Boeing crash of 1971, the Valley boomed with middle class residential construction and with all of this construction, the Valley continued its historic diversity. Interracial couples in the 1950s found the Valley more accepting than the northern half of the city because of the relative lack of "deed covenants" found in the South End (covenants ruled unconstitutional by the United States Supreme Court in the 1960s). The Civil Rights Act precipitated a "white flight" from the valley despite its historic diversity. The general exodus of whites from the valley, Beacon Hill, and Seward Park, which began in the mid 60s, was primarily over by the mid 80s, when some historic "children of the Valley" began to return to it, as well as other new residents. With the end of the Vietnam War in 1975, a wave of Vietnamese immigrants opened businesses along abandoned areas of Martin Luther King Jr. Way South, extending four miles south of the official Little Saigon neighborhood on South Jackson Street. Additional population growth was seen with the arrival of Filipinos throughout the Valley, though their businesses are fewer. St. Edward Roman Catholic Church is the cultural heart of the Filipino community in the Valley. The Valley neighborhoods lying along Rainier Avenue South rival any other part of Seattle for age, since they are near the historic streetcar (removed in 1937) that in 1892 connected downtown Seattle to Columbia City and then later to Renton, known as the "Rainier Valley and Renton Railroad." The railroad, the reorientation of the Duwamish River and the lowering of Lake Washington, which caused the lake to drain west through Lake Union and the Ship Canal rather than south, made the valley dry enough to allow building, where it boomed along with the rest of Seattle on and after the Alaskan Gold rush right up to the Depression of the 1930s. Because Seattle was a hamlet before the 1889 Alaskan Gold Rush, there is little to distinguish the historic parts of Rainier Valley from other historic neighborhoods in Seattle. Away from Rainier Avenue South, a fair amount of the development is postwar, when the Valley was filled out as part of the "Boeing boom," but historic pre World War II housing can be found in every part of the Valley, where these often imposing homes once commanded large spreads that were later subdivided and sold off. One such estate was owned from 1902 to 1916 by a certain up and coming dry goods purveyor by the name of J. Walter Nordstrom, who brought up his young family of three children there, as documented by the Rainier Valley Historical Society in 2017 (the estate was at the 3700 block of South Juneau Street). Unlike most of Seattle, then, the Valley has an interesting mix of pre and post war houses cheek to jowl (in Seattle residential style), with only the neighborhood immediately surrounding Columbia City almost exclusively pre World War II.

География

В долине Рейниер выделяют несколько районов, в том числе (с севера на юг): "Чесночный залив" (или северная часть долины, от Дирборна до пересечения MLK и Рейниер), "Дженеси" (от пересечения до Аляски), Колумбия-Сити (от Аляски до Доусона), Хиллман-Сити (от Доусона до Грэма), Брайтон (от Грэма до Кениона), Данлап (от Кениона до Кловердейла) и Рейниер-Бич, который является единственным районом города, где афроамериканцы составляют большинство – 55%. Центром долины являются Рейниер-авеню Юг и Мартин Лютер Кинг-младший Южный путь – её главные (идущие с северо-запада на юго-восток) магистрали. И Рейниер-авеню Юг, и долина получили свои названия в честь горы Рейниер, к которой долина (а следовательно, и улица) ориентирована благодаря "удачному географическому стечению обстоятельств". Рейниер-авеню Юг проходит через несколько различных этапов по мере своего направления на юго-восток к Рентону: северная часть преимущественно коммерческая, центральная (Колумбия-Сити) – густонаселённый исторический район, а южная часть – менее плотная застройка, состоящая из предприятий, квартир и домов. Мартин Лютер Кинг-младший Южный путь (обычно сокращается до "MLK Way"), ранее известный как Имперский путь (переименован в 1980-х годах), теперь по всей длине долины обслуживает линию легкорельсового транспорта Сиэтла, пока не поворачивает на запад, чтобы связать районы Северный Бикон-Хилл, промышленную зону SoDo и центр Сиэтла. Легкорельсовый транспорт и сопутствующие улучшения (в частности, прокладка подземных коммуникаций) вдохнули новую жизнь в Мартин Лютер Кинг-младший Южный путь, который на протяжении десятилетий считался одной из самых депрессивных магистралей Сиэтла. Строительство легкорельсового транспорта способствовало развитию новых жилых и коммерческих объектов возле станций в Колумбия-Сити и Отелло.

Демография

Это один из самых культурно и экономически разнообразных районов на Северо-Западе Тихого океана. Численность населения района составляет 34 241 человек, при этом азиаты составляют самую многочисленную группу (среди азиатского населения долины наибольшую долю составляют филиппинцы). Однако значительную часть населения также составляют афроамериканцы и американцы европейского происхождения. Почтовый индекс района – 98118, он также включает в себя район, расположенный непосредственно к востоку от долины Рейниер, – парк Сьюард. Район Бикон-Хилл на западе в основном относится к почтовому индексу 98108. Под "Большой долиной Рейниер" часто понимают западный склон Лейквуда/парка Сьюард и восточный подъем Бикон-Хилл. Расовый состав населения долины Рейниер: 20,9% – белые, 32% – афроамериканцы, 34,1% – азиаты, 1% – коренные американцы, 1,6% – жители островов Тихого океана, 6,5% – представители смешанных рас и 3,4% – другие расы. Испаноязычное или латиноамериканское население любой расы составляет 7,2% от общей численности населения. 11,1% семей и 13,9% населения живут за чертой бедности. Почти четверть всего афроамериканского населения города проживает в долине Рейниер.

Общественная безопасность

Начиная с 1960-х годов, долину Рейниер стали считать "небезопасным" районом, и эта точка зрения достигла пика в 1980-х годах. В долине действительно располагались два жилых комплекса: Райниер Виста и Холли Парк. В этом районе действуют организованные банды, враждующие между собой и с группировками из других районов. Из 28 убийств, совершенных в Сиэтле в 2008 году, шесть произошли в долине Рейниер. В 2006 году Департамент полиции Сиэтла сообщил, что уровень преступности в Южном округе, включающем долину Рейниер, снизился на 8% за первые десять месяцев 2006 года. Количество краж автомобилей и общих краж уменьшилось, однако грабежи и деятельность банд по-прежнему часто регистрировались.

Экономика

В районе есть множество мест, где можно купить продукты, включая небольшие гастрономы, пекарни и рестораны.