Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кон-Дао ("Остров Кон") — архипелаг провинции Ба-Риа-Вунг-Тау, расположенный в юго-восточном регионе Вьетнама и являющийся также районом этой провинции.
The Côn Đảo ("Côn Island") are an archipelago of Bà Rịa–Vũng Tàu province, in the Southeast region of Vietnam, and also a district of this province.
География
Расположенная примерно в 180 км от Вунг-Тау и 230 км от Хошимина, группа включает в себя 16 горных островов и островков. Общая площадь суши достигает и местное население составляет около 5000 человек. Острова сложены магматическими породами различного возраста. Хон Бай Кань, Хон Кау и Хон Бонг Ланг сложены меловыми микрогранитами. Северная часть острова Кон-Дао сложена кварцевым диоритом и гранитовым гранодиоритом позднего мезозоя – раннего кайнозоя и частично покрыта морскими отложениями четвертичного периода. Южная часть этого острова и остров Хон Ба сложены риолитами и интрузивными образованиями неизвестного возраста. На западном склоне острова Кон-Дао имеются группы выходов диорита и микрогранита, пронизанных крупными кварцевыми жилами. Обслуживает островную группу аэропорт Кон-Дао, расположенный на крупнейшем острове архипелага, Кон-Сон. Общая площадь аэропорта Кон-Дао составляет , с одной взлетно-посадочной полосой длиной . Он способен принимать 400 000 пассажиров в год. В настоящее время Vietnam Airlines (эксплуатируется VASCO), Bamboo Airways и Vietnam Helicopters – три авиакомпании, осуществляющие рейсы на остров.
Situated about from Vũng Tàu and from Ho Chi Minh City, the group includes 16 mountainous islands and islets. The total land area reaches and the local population is about 5,000. The islands are composed of magmatic rocks of different ages. Hòn Bảy Cạnh, Hòn Cau and Hòn Bông Lang are composed of Cretaceous microgranite rocks]. The northern part of Côn Đảo Island is composed of quartz diorite and granite granodiorite of late Mesozoic early Cenozoic age, and is partially covered by Quaternary marine sediments. The southern part of this island and Hòn Bà island are composed of the rhyolite and intrusive formations of unknown age. On the western slope of Côn Đảo Island, there exist groups of outcrops of diorite and microgranite penetrated by big quartz bands. The island group is served by Con Dao Airport situated on the largest island in the archipelago, Côn Sơn Island. Total size of Côn Đảo Airport is , with one runway long. It can handle 400,000 passengers per year. Currently, Vietnam Airlines (Operated by VASCO), Bamboo Airways and Vietnam Helicopters are three airlines operating flights to the island.
История
16 июня 1702 года английская Ост-Индская компания основала поселение на острове Кон Сон, назвав его Пулу Кондор и используя как перевалочный пункт для судов, следовавших между Индией и Китаем. Три года спустя, 2 марта 1705 года, наёмные солдаты буги, состоявшие на службе у англичан, подняли мятеж, убили представителей компании, разрушили торговый пост и изгнали оставшихся поселенцев. В период междоусобной борьбы за власть при дворе Хюэ, принц Нгуен, известный как Гиа Лонг, урождённый Нгуен Фук Ань, уступил острова Франции по Версальскому договору 1787 года в обмен на военную помощь. Однако договор был расторгнут, так как Франция не оказала обещанной поддержки. Острова перешли под контроль Франции только в результате завоевания в 1861 году. Остров Кон Сон приобрёл дурную славу во время французской колониальной эпохи из-за тюрьмы Кон Дао и печально известных "тигриных клеток". Здесь отбывали наказание вьетнамские и камбоджийские националисты и революционеры, обвиняемые в антифранцузской деятельности. Многие вьетнамские коммунистические лидеры также прошли своеобразную "школу жизни" на острове Кон Дао. Французское Индокитайское правительство называло группу островов Пулу Кондор, название, происходящее от малайского названия островов Пулу Кондор (pulau означает "остров", а kundur – "восковая тыква"). Эти острова можно сопоставить с островами Сатиров (Satyrorum insulae) Птолемея, название, вероятно, связанное с обезьянами, эндемичными для этих островов – длиннохвостыми макаками Кон Сонга (Macaca fascicularis ssp. condorensis). Птолемей упоминает три острова, населённые людьми, «у которых, как говорят, есть хвосты, подобные тем, что изображены у сатиров». В 2020 году ВМС США направили корабли к островам для проведения учений по обеспечению свободы судоходства, чтобы оспорить то, что они расценили как «чрезмерные морские притязания» Вьетнама.
On June 16, 1702, the East India Company from English founded a settlement on Côn Sơn Island, which they named Pulo Condore as an entrepôt for ships plying between India and China. Three years later, on 2 March 1705, the Bugis mercenaries hired by the English mutinied, murdered the agents, destroyed the factory, and expelled the remaining settlers. During the internecine wars for the Court of Huế, the Nguyễn prince, Gia Long, born Nguyễn Phúc Ánh, ceded the islands to France as part of the 1787 Treaty of Versailles in return for military assistance. The treaty however was abrogated as France failed to provide the aid. It was only under conquest that the islands came under French control in 1861. Côn Sơn Island became infamous during the French colonial era because of Côn Đảo Prison and the notorious "tiger cages". Vietnamese and Cambodian nationalists and revolutionaries were sent here to serve their sentence for anti French activities. Many Vietnamese Communist leaders were "schooled" on Côn Đảo Island as well. The French Indochinese government named the group of islands Poulo Condore Islands, a name that derives from the islands' Malay name Pulo Condore (pulau meaning "island" and kundur meaning "wax gourd"). The islands can be identified with Ptolemy's Satyrorum insulae (Isles of the Satyrs), a name probably drawn from the monkeys endemic to the islands, the Con Song long tailed macaque, (Macaca fascicularis ssp. condorensis). Ptolemy refers to the three islands inhabited by people, 'said to have tails such as they depict satyrs having'. In 2020, the United States Navy sent ships on freedom of navigation exercises around the islands to challenge what they deemed to be Vietnam's "excessive maritime claims."
Национальный парк Кон-Джао
Многие из островов получили природоохранный статус в 1984 году, войдя в состав национального парка Кон-Дао. Впоследствии, в 1998 году, этот природный заповедник был расширен. В парке охраняются находящиеся под угрозой исчезновения виды, такие как морская черепаха-ястреб, зеленая морская черепаха, дельфины и дюгонь. Экосистемы, представленные в парке, включают луга морской травы, мангровые заросли и коралловые рифы. Национальный парк Кон-Дао сотрудничает с Всемирным фондом дикой природы (WWF) – Вьетнам для усиления охраны морских акваторий, реализуя программы по созданию морской охраняемой территории, призванной защищать коралловые рифы, заросли морской травы и различные виды, а также развивать устойчивый экологический туризм, основанный на природных ресурсах. Управление островом ориентировано на устойчивое использование ресурсов, стремясь извлечь уроки из предыдущего опыта во Вьетнаме и регионе для достижения баланса между развитием и сохранением природы.
Many of the islands were given protected status in 1984 as part of Côn Đảo National Park. This natural preserve was subsequently enlarged in 1998. Endangered species protected within the park include the hawksbill sea turtle, the green sea turtle, dolphins, and the dugong. Ecosystems represented in the park include seagrass meadow, mangrove and coral reefs. Côn Đảo National Park is working with the World Wide Fund for Nature, formerly the World Wildlife Fund, (WWF) Vietnam to further protection in the marine areas, with programs to establish a marine protected area that protects coral reefs, seagrass beds and species, while also developing sustainable nature based ecotourism. The island's management is strongly geared towards sustainable use, hoping to learn from previous experiences in Vietnam and the region to balance development with conservation.
Паром
В феврале 2019 года было запущено сообщение на судах на подводных крыльях между Вунг-Тау и Кон-Дао. Этот ежедневный рейс позиционируется как работающий круглый год, независимо от погодных условий. Время в пути составляет 4–5 часов, отправление из Вунг-Тау в 8 утра, а возвращение из Кон-Дао – около 14:00. Между Кон-Дао и материком курсируют два парома. Также существует ежедневный ночной паром из Вунг-Тау, который, помимо пассажиров, является основным средством доставки товаров на острова. Паром ходит ежедневно, однако зимой работа рейса сильно зависит от погодных условий, поскольку море между Кон-Дао и материком может быть неспокойным. В 2016 году между Сок-Чанг и Кон-Дао открылось паромное сообщение, в основном для пассажиров, что сократило время в пути до трех часов. С появлением скоростного парома на островах наблюдается рост туризма, в основном за счет внутренних туристов, которые считают Кон-Дао священным местом из-за его истории.
A hydrofoil service from Vũng Tàu to Côn Đảo was started in February 2019. The service is a daily return and boasts that the ferry will operate year round, regardless of the weather. Travel time is 4–5 hours, departing Vũng Tàu at 8am and returning from Côn Đảo at around 2pm. Two ferries operate between Côn Đảo and the mainland. There is a daily overnight hour ferry service from Vũng Tàu which, in addition to bringing passengers, serves as the main source of importing goods to the islands. The ferry operates on a daily basis, however in winter months the service depends largely on weather conditions as the seas between Côn Đảo and the mainland can be rough. In 2016, a ferry service primarily for passengers opened up between Sóc Trăng and Côn Đảo, shortening the length of the journey to three hours. With the addition of a fast ferry to the islands, the islands have experienced an increase in tourism fueled mostly by domestic tourists who view Côn Đảo as a sacred place due to its history.
Чжунь Хунь Фай Йен
Thứ phi Hoàng Phi Yến, или Императорская наложница Phi Yến, – спорная местная легенда архипелага Кон-Дао. Согласно преданию, она была наложницей лорда Зя Лонга (Nguyễn Phúc Ánh) и родила сына, известного как принц Кай. Она советовала лорду Аню не просить помощи у иностранцев, поскольку это могло бы умалить славу их победы и повлечь за собой проблемы в будущем. Эти слова вызвали у лорда Аня подозрения в отношении её мотивов, и он заточил её в пещере. Позже, когда их маленький сын спросил, где его мать, он убил его. Она оплакивала сына и затем покончила с собой, когда во время вегетарианского фестиваля к ней прикоснулся мясник, посчитав это «унижением её чести как наложницы». После этого жители Кон-Дао стали ежегодно проводить фестиваль в её память.
Thứ phi Hoàng Phi Yến, or Imperial Concubine Phi Yến, is a controversial local legend from the Côn Đảo archipelago. According to the legend she was the concubine of Lord Gia Long (Nguyễn Phúc Ánh) and gave birth to a son known as Prince Cải, she advised Lord Ánh not to ask foreigners for help as that would make their victory less glorious and might cause issues in future, these comments caused Lord Ánh to be suspicious of her motives and to lock her up in a cave. Later when their toddler asked where his mother was he killed him. She grieved their son and later committed suicide as she was touched by a butcher during a vegetarian festival seeing it as "harming her honour as a concubine". This caused the villagers of Côn Đảo to hold a festival in her honour every year.