Введение

Бассас-да-Индия (англ. Bassas da India; Basa da ɛ̃dja) — необитаемый, приблизительно круговой атолл, расположенный в южной части Мозамбикского пролива, примерно на полпути между Мозамбиком и Мадагаскаром (примерно далее к востоку) и около к северо-западу от острова Европа. Он находится под управлением Франции как часть Французских южных и антарктических территорий, хотя на него претендует Мадагаскар. Кромка атолла в среднем имеет ширину, и окружает мелкую лагуну глубиной не более. В целом, диаметр атолла составляет, он резко поднимается со дна моря, расположенного ниже, чтобы окружить территорию (включая лагуну) площадью. Его исключительная экономическая зона, площадью, соприкасается с исключительной экономической зоной острова Европа. Атолл состоит из десяти бесплодных скалистых островков без растительности, общей площадью. Островки на северной и восточной сторонах достигают высоты, а на западной и южной – 1 метр. Риф, длина береговой линии которого составляет, полностью покрывается морем за три часа до прилива и три часа после него. В этом регионе также бывают циклоны, что делает атолл издавна опасным для судоходства и местом многочисленных кораблекрушений. Подводные горы Ягуар-Симаунт и Холл-Табл-Маунт расположены соответственно на юго-западе.

История

Бассас-да-Индия впервые была зафиксирована португальскими исследователями в начале шестнадцатого века как "Baixo da Judia" ("Мел Judia" – "Мел Еврейки"). "Judia" ("Еврейка", по происхождению владельца Фернау де Лоронхи) – это португальский корабль, который обнаружил эту отмель, сев на нее в 1506 году. Название изменилось на "Bassas da India" из-за ошибок транскрипции картографами. Корабль "Сантьяго" потерпел крушение на этой отмели в 1585 году. Она была вновь открыта судном "Europa" в 1774 году, отсюда и название "Europa Rocks". Судно "Малай" было потеряно 27 июля 1842 года на скалах Европа. В 1897 году отмель стала французским владением, а в 1968 году была передана под управление комиссара, резидентом которого являлся Реюньон. Мадагаскар получил независимость в 1960 году и с 1972 года заявляет о суверенитете над этой отмелью.

Дикая природа

В 2003 году было зафиксировано присутствие галапагосских акул в Мозамбикском канале, что является первым случаем их обнаружения в этом районе.

Туризм

Для стоянки на якоре у Бассас-да-Индия требуется разрешение французского правительства. Рыбалка без соответствующего разрешения может повлечь за собой выдворение судна или даже его конфискацию. С 2013 года французским военно-морским флотом было задержано несколько нелегальных туристических чартеров, отправлявшихся из Мозамбика или Южной Африки.