Введение
ОГЛАВЛЕНИЕ
Маршрут
Проход пересекает Континентальный водораздел к северу от Лидвилля, в разрыве между северной оконечностью хребта Саватч на западе и северной оконечностью хребта Москито на востоке. Он соединяет истоки реки Арканзас на юге с верхней частью долины реки Игл (в бассейне реки Колорадо) на севере. По перевалу проходит федеральная трасса США 24, обеспечивая сообщение между Лидвиллем и межштатной автомагистралью 70 в долине Игл. Подъём к перевалу с обеих сторон пологий, с небольшим количеством крутых участков и отсутствием резких поворотов. Вершина перевала почти плоская. Дорога через перевал обычно открыта круглый год, легко проходима для большинства транспортных средств и закрывается только во время сильных зимних бурь. На вершине перевала расположен горнолыжный курорт Ski Cooper, находящийся в Национальном лесу Сан-Исабель и функционирующий на основании разрешения Лесной службы США. Большая часть территории находится выше границы леса, открывая посетителям панорамный вид на вершины хребта Саватч. Ранее эта местность использовалась в качестве учебного полигона во время Второй мировой войны для войск 10-й горнострелковой дивизии армии США, дислоцировавшихся в расположенном неподалёку лагере Хейл. На вершине перевала установлен мемориал в память о солдатах дивизии.
Отвод воды
Перевал Теннесси – место реализации первого проекта трансбассейного водопереноса, предназначенного для переброски воды из бассейна реки Колорадо через водораздел континента в реку Арканзас. Канал Юинга-Плейсер длиной 2,4 км (1,5 мили) был построен в 1880 году и до сих пор используется. Он переносит воду из Пини-Крик, расположенного к востоку от перевала и являющегося притоком реки Игл, через перевал к истоку Теннесси-Крик. Изначально канал мог использоваться для обеспечения водой золотодобычи, но компания Otero Canal использовала воду для орошения, прежде чем продать его Совету по водоснабжению Пуэбло в 1955 году. В 1929 году на перевале Теннесси был построен второй канал – Вуртс-Дитч длиной 9,7 км (6 миль). Он был построен Уильямом Вуртсом для обеспечения оросительной воды, но Пуэбло выкупил этот канал в 1938 году, а в 1953 году продлил его еще на 10,5 км (6,5 мили) к западу вдоль южного склона долины реки Игл. После расширения пропускная способность канала составляет , и в среднем он отводит около воды.
A second ditch was constructed at Tennessee pass in 1929, the 6 mile (10 km) Wurts Ditch. This was built by William Wurts to provide irrigation water, but Pueblo purchased this ditch in 1938, and in 1953, they extended the ditch another 6.5 mile (10 km) westward along the south flank of the Eagle River valley. After extension, the ditch has a capacity of and diverts an average of about of water.