Введение

ОГЛАВЛЕНИЕ

Маршрут

Проход пересекает Континентальный водораздел к северу от Лидвилля, в разрыве между северной оконечностью хребта Саватч на западе и северной оконечностью хребта Москито на востоке. Он соединяет истоки реки Арканзас на юге с верхней частью долины реки Игл (в бассейне реки Колорадо) на севере. По перевалу проходит федеральная трасса США 24, обеспечивая сообщение между Лидвиллем и межштатной автомагистралью 70 в долине Игл. Подъём к перевалу с обеих сторон пологий, с небольшим количеством крутых участков и отсутствием резких поворотов. Вершина перевала почти плоская. Дорога через перевал обычно открыта круглый год, легко проходима для большинства транспортных средств и закрывается только во время сильных зимних бурь. На вершине перевала расположен горнолыжный курорт Ski Cooper, находящийся в Национальном лесу Сан-Исабель и функционирующий на основании разрешения Лесной службы США. Большая часть территории находится выше границы леса, открывая посетителям панорамный вид на вершины хребта Саватч. Ранее эта местность использовалась в качестве учебного полигона во время Второй мировой войны для войск 10-й горнострелковой дивизии армии США, дислоцировавшихся в расположенном неподалёку лагере Хейл. На вершине перевала установлен мемориал в память о солдатах дивизии.

Отвод воды

Перевал Теннесси – место реализации первого проекта трансбассейного водопереноса, предназначенного для переброски воды из бассейна реки Колорадо через водораздел континента в реку Арканзас. Канал Юинга-Плейсер длиной 2,4 км (1,5 мили) был построен в 1880 году и до сих пор используется. Он переносит воду из Пини-Крик, расположенного к востоку от перевала и являющегося притоком реки Игл, через перевал к истоку Теннесси-Крик. Изначально канал мог использоваться для обеспечения водой золотодобычи, но компания Otero Canal использовала воду для орошения, прежде чем продать его Совету по водоснабжению Пуэбло в 1955 году. В 1929 году на перевале Теннесси был построен второй канал – Вуртс-Дитч длиной 9,7 км (6 миль). Он был построен Уильямом Вуртсом для обеспечения оросительной воды, но Пуэбло выкупил этот канал в 1938 году, а в 1953 году продлил его еще на 10,5 км (6,5 мили) к западу вдоль южного склона долины реки Игл. После расширения пропускная способность канала составляет , и в среднем он отводит около воды.