Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Кенте, Англия.
Railway station in Kent, England
Станция Фолкстоун-Центральная расположена на Юго-Восточной главной линии в Англии и является основной станцией, обслуживающей город Фолкстоун, графство Кент. Она находится в 111 км (69 милях) от лондонского вокзала Чаринг-Кросс. Все поезда, останавливающиеся на станции, принадлежат компании Southeastern.
Folkestone Central railway station is on the South Eastern Main Line in England, and is the main station serving the town of Folkestone, Kent. It is 69 mile (111 km) down the line from London Charing Cross. All trains that call are operated by Southeastern.
История
Юго-Восточная магистраль достигла Фолкстоуна в 1843 году, и 18 декабря 1843 года была открыта станция Фолкстоун-Джанкшен (Фолкстоун Ист). В 1863 году был открыт вокзал Фолкстоун-Уэст, а 1 сентября 1884 года между ними появилась станция под названием Черитон-Арк. В 1886 году станция получила название Radnor Park, и через несколько лет, имея всего две платформы, в 1890 году она была перестроена с добавлением боковой платформы. В 1895 году станция была переименована в Folkestone Central. Вокзал был перестроен во время электрификации линии в 1961 году: появились две островные платформы, соединенные подземным переходом, а от билетной кассы и вестибюля, расположенного выше уровня улицы (к нему ведет подъездная дорога и пешеходный пандус от Cheriton Road), отходили рампы. В 1999 году одна из островных платформ и подземный переход были закрыты; платформа не была снесена, хотя все здания были демонтированы. В период проведения ремонтных работ между двумя станциями был организован автобусный маршрут и внесено изменение в расписание движения поездов. Для замены старого железнодорожного насыпи и морской стены был построен новый виадук стоимостью 44,5 миллиона фунтов стерлингов. Линия была вновь открыта 5 сентября 2016 года, так как работы продвигались быстрее, чем планировалось.
The South Eastern Main Line reached Folkestone in 1843, with a station being opened at Folkestone Junction (Folkestone East) on 18 December 1843. Folkestone West was then opened in 1863, with a station named Cheriton Arch being provided between the two on 1 September 1884. The name Radnor Park was adopted in 1886, and for a few years with just two platform faces, the station was rebuilt in 1890 to add a bay. The station was renamed Folkestone Central in 1895. The station was rebuilt at the time of the route's electrification in 1961 with two island platforms, linked by a subway and with ramps leading up from the ticket office and concourse, which is itself above street level (an approach road and accompanying pedestrian ramp leads up from Cheriton Road). In 1999 one island platform was abandoned, along with the subway; the platform has not been demolished, although all buildings have been removed. A replacement bus service was operation between the two stations, along with a modified timetable whilst repair work was carried out. A new £44.5 million viaduct was constructed to replace the old rail embankment and sea wall. The line reopened on 5 September 2016, as the work progressed faster than originally anticipated.