Введение
Железнодорожная станция в Кенте, Англия.
Broadstairs railway station is on the Chatham Main Line in England, serving the seaside town of Broadstairs, Kent. It is 77 mile (124 km) down the line from and is situated between and
The station and all trains that serve the station are operated by Southeastern. Trains to London can run either way through the station, depending on the route either via Margate or .
Железнодорожная станция Бродстерс находится на Главной линии Чатхэма в Англии и обслуживает приморский город Бродстерс, Кент. Она расположена в 77 милях (124 км) от [начальной станции] и между [предыдущей станцией] и [следующей станцией].
Broadstairs railway station is on the Chatham Main Line in England, serving the seaside town of Broadstairs, Kent. It is 77 mile (124 km) down the line from and is situated between and
The station and all trains that serve the station are operated by Southeastern. Trains to London can run either way through the station, depending on the route either via Margate or .
Станция и все поезда, которые её обслуживают, принадлежат компании Southeastern. Поезда до Лондона могут проходить через станцию в обоих направлениях, в зависимости от маршрута – через Маргейт или [другой маршрут].
Broadstairs railway station is on the Chatham Main Line in England, serving the seaside town of Broadstairs, Kent. It is 77 mile (124 km) down the line from and is situated between and
The station and all trains that serve the station are operated by Southeastern. Trains to London can run either way through the station, depending on the route either via Margate or .
История
Первое предложение о станции в Бродстерсе поступило от Юго-Восточной железной дороги (SER) в ноябре 1859 года. Компания планировала расширить существующую станцию в Рамсгейте в сторону Бродстерса, что оценивалось в 20 000 фунтов стерлингов. Однако станционный смотритель в Рамсгейте отказал в разрешении на этот проект. Вместо этого станция была построена Кентской прибрежной железной дорогой в рамках расширения линии от Маргейта и открыта 5 октября 1863 года. С самого начала эксплуатацией линии занималась Лондонская, Чатемская и Доверская железная дорога (LCDR), которая выкупила Кентскую прибрежную железную дорогу 1 июля 1871 года. После принятия Закона о железных дорогах 1921 года управление станцией перешло к Южной железной дороге (SR). Унаследовав линии от LCDR и SER, SR решила упростить обслуживание, построив новую линию, соединяющую Бродстерс напрямую с существующей станцией Рамсгейт, тем самым объединив станции и образовав кольцевую линию вдоль Кента. Эта линия была открыта 2 июля 1926 года. Электрички начали курсировать до Бродстерса 15 июня 1959 года. 3 июня 1963 года на станции прекратили грузовые перевозки. 13 декабря 2009 года началось курсирование высокоскоростных поездов до лондонского вокзала Сент-Панкрас.
Инциденты
В 2015 году женщина погибла под поездом на станции.