Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
залив под названием "Порт Сан-Хуан" в Британской Колумбии, Канада. Морской порт в Пуэрто-Рико.
the bay named "Port San Juan" in British Columbia, Canada
Seaport facility in Puerto Rico
Порт Сан-Хуан (lang es) — морской порт, расположенный в столичной зоне Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. "Порт Сан-Хуан" — это общее название, используемое для обозначения различных пассажирских и грузовых терминалов, расположенных на землях вокруг залива Сан-Хуан (Bahía de San Juan). Порт состоит из шестнадцати причалов, восемь из которых предназначены для пассажирских судов и восемь — для грузовых судов. Терминалы порта, наряду с международным аэропортом Луиса Муньоса Марина и паромным сообщением "Lancha de Cataño", находятся в собственности Управления портами Пуэрто-Рико. Залив и его причалы расположены вдоль канала Сан-Антонио — узкой судоходной части залива Сан-Хуан, южнее Старого Сан-Хуана и острова Сан-Хуан, и к северу и западу от района конгресс-центра Пуэрто-Рико и аэропорта Исла-Гранде. Муниципалитеты Катаньо, Гуайнабо и Сан-Хуан образуют южный берег залива и порта.
The Port of San Juan (lang es) is a seaport facility located in the metropolitan area of San Juan, Puerto Rico. The "Port of San Juan" is the general name used to call various passenger and cargo facilities located in lands around the San Juan Bay (Bahía de San Juan). The port is composed of a total of sixteen piers, of which eight are used for passenger ships and eight for cargo ships. The port's facilities, in addition to, Luis Muñoz Marín International Airport and the Cataño Ferry "Lancha de Cataño" services, are property of the Puerto Rico Ports Authority. The bay and its docks are located along San Antonio Canal, a narrow navigable section of San Juan Bay lying south of Old San Juan and San Juan island, and north and west of the Puerto Rico Convention Center District and Isla Grande Airport. The municipalities of Cataño, Guaynabo and San Juan compose the south side of the bay and port.
Грузовые помещения
Грузовые объекты порта Сан-Хуан расположены в южной части залива Сан-Хуан. Из примерно восьми грузовых терминалов пять находятся в районе Пуэрто-Нуэво города Сан-Хуан, а остальные три – в соседнем муниципалитете Гуайнабо. Грузовые объекты располагают более чем 500 000 квадратными футами (46 000 м²) площади для погрузки и разгрузки грузов. Благодаря расположению грузовых объектов порта обеспечивается непосредственный доступ к обширной сети скоростных автомагистралей Пуэрто-Рико и нескольким основным местным трассам, что позволяет оперативно и эффективно транспортировать товары по всей столичной зоне и остальной части острова.
The Port of San Juan's cargo facilities are located on the southern portion of San Juan Bay. Of the approximately eight cargo terminals, five are located in the Puerto Nuevo district of San Juan and the other three are located in the neighboring municipality of Guaynabo. The cargo facilities allow for more than 500,000 square feet (46,000 m2) of space for loading and unloading cargo. The location of the port's cargo facilities give it immediate access to Puerto Rico's vast expressway system and several major local routes, this allows for the fast and efficient transportation of goods throughout the Metropolitan Area and the rest of the island.
Удобства для пассажиров
Пассажирские сооружения порта Сан-Хуан расположены вдоль канала Сан-Антонио. Из 15 причалов в канале четыре предназначены для круизных судов, а остальные обслуживают грузовые суда и паром Катанйо.
The Port of San Juan's passenger facilities are located along San Antonio Canal. Of the 15 piers in the channel, four accommodate cruise ships while others serve cargo vessels and the Cataño Ferry.
Паромная перевозка
Паром Катаньо (Lancha de Cataño) осуществляет несколько ежедневных рейсов в оба направления между Сан-Хуаном и Катаньо.
The Cataño Ferry (Lancha de Cataño) provides multiple daily round trips from San Juan to Cataño.
Круизные услуги
В то время как большинство грузовых судов причаливают к южной стороне залива, круизные лайнеры прибывают к одному из четырех круизных причалов, расположенных вдоль канала Сан-Антонио. Такая организация позволяет туристам дойти пешком до основных достопримечательностей, таких как Старый Сан-Хуан и район Пуэрториканского конгресс-центра. Короткое расстояние – около 7 миль – между Международным аэропортом Луиса Муньоса Марина и круизными причалами делает этот район привлекательным местом для круизных компаний. Круизные компании, такие как Carnival Cruises и Royal Caribbean, предпочитают это место и включили Сан-Хуан в список своих портов захода. Среди наиболее известных судов, которые посещали порт Сан-Хуана в конце 1970-х и начале 1980-х годов, были Carla C, а также лайнеры Countess и Princess компании Cunard.
While most cargo ships dock on the south side of the bay, cruise ships arrive at one of the four cruise piers located along San Antonio Canal. This arrangement allows tourists to walk to major attractions such as Old San Juan and the Puerto Rico Convention Center District. The short distance between the Luis Muñoz Marín International Airport and the cruise ship docks is 7 miles and makes the area a prime location for cruise companies. Cruise ship companies, such as Carnival Cruises and Royal Caribbean prefer this setting, and have made the San Juan one of their ports of call. Some of the most recognized ships to have docked at the Port of San Juan during the late 1970s and early 1980s, were the Carla C, and Cunard's Countess and Princess ships.
Операции во время урагана Мария
После того, как ураган Мария обрушился на Пуэрто-Рико 20 сентября 2017 года, разрушив сети связи и электроснабжения, порту не хватало водителей грузовиков для распределения контейнеров с гуманитарной помощью. Оползни, наводнения и нехватка бензина, воды и продовольствия создали "масштабную гуманитарную и логистическую проблему", и представитель FEMA заявил 3 октября: "В настоящее время мы разрабатываем стратегию, чтобы добраться до центра острова".
After Hurricane Maria devastated the communications and electricity network in Puerto Rico on September 20, 2017, the Port could not get enough truck drivers to distribute containers of relief supplies. The landslides, floods, lack of gasoline, water and food, caused a "vast humanitarian and logistical challenge" and a FEMA rep said on October 3, "We are currently developing a strategy to reach the center of the island.”