Замки с навесным замком: история и эволюция

Введение

Переносные замки с дужкой, которую можно продеть через отверстие.

Замки навесные – это переносные замки, обычно с дужкой, которую можно продеть через отверстие (например, звено цепи или скоба), чтобы предотвратить использование, кражу, вандализм или нанесение вреда.

Название и этимология

Термин "замок навесной" появился в конце пятнадцатого века. Считается, что приставка pad связана с латинским ped, который может указывать на портативность навесного замка; она сочетается с существительным lock, от староанглийского loc, родственным немецкому loch, "дыра".

История

Существуют замки, датируемые римской эпохой, 500 г. до н.э. – 300 г. н.э. В древности они были известны купцам, путешествовавшим по древним торговым путям в Азию, включая Китай. В Европе замки использовались с середины периода Латен, впоследствии распространившись в Римский мир и культуры Пржеворска и Черняхова. Римские замки имели длинный изогнутый стержень, прикрепленный к корпусу, и более короткий, который можно было вставить в корпус. Замки культур Пржеворска и Черняхова имели гильзу, прикрепленную к корпусу, и длинный изогнутый стержень, который можно было вставить в корпус и гильзу. Замки изготавливались из бронзы, латуни, серебра и других материалов. Использование бронзы было более распространено для ранних китайских замков. Замки для коптилен, разработанные в Англии, изготавливались из кованого железа и использовали простые рычажные механизмы и засовы. Эти замки обеспечивали небольшую защиту от взлома и тайного проникновения. Современные замки для коптилен, появившиеся в славянских областях Европы, открывались спиральным ключом, ввинчивающимся в замочную скважину. Ключ вытягивал засов, открывая замок против сильной пружины. Замки с большим разнообразием ключей положили конец винтовым замкам. Усовершенствованные методы производства позволили изготавливать более качественные замки, что привело к прекращению производства замков для коптилен примерно в 1910 году. Около середины XIX века замки «скандинавского» стиля, или «замки Польхема», изобретенные шведским изобретателем Кристофером Польемом, стали более безопасной альтернативой распространенным замкам для коптилен и винтовым замкам. Эти замки имели корпус из чугуна, содержащий стопку вращающихся дисков. Каждый диск имел центральное отверстие для прохождения ключа и два выреза на краю диска. В запертом состоянии диски проходили через вырезы в дужке. Ключ вращал каждый диск, пока вырезы, расположенные по краю каждого диска в разных местах, не совпадали с дужкой, позволяя дужке выдвинуться из корпуса. Компания McWilliams получила патент на эти замки в 1871 году. Дизайн «скандинавского» замка оказался настолько успешным, что компания JHW Climax & Co. из Ньюарка, штат Нью-Джерси, продолжала производить эти замки до 1950-х годов. Сегодня другие страны также производят замки этого типа. Современными скандинавским замкам были «замки с литым сердцем», названные так из-за своей формы. Значительно более прочные, чем замки для коптилен, и гораздо более устойчивые к коррозии, чем скандинавские, замки с литым сердцем имели корпус, отлитый из латуни или бронзы, и более надежный рычажный механизм. Замки с литым сердцем имели две отличительные особенности: одна – крышка на пружине, которая поворачивалась над замочной скважиной, чтобы защитить замок от грязи и насекомых, называемая «капкой». Другая – выступ, расположенный в нижней части замка, к которому можно было прикрепить цепь, чтобы предотвратить потерю или кражу замка. Замки с литым сердцем были очень популярны среди железных дорог для блокировки стрелок и вагонов благодаря своей экономичности и отличной способности надежно открываться в грязных, влажных и замерзших условиях. Около 1870-х годов производители замков поняли, что могут успешно упаковать тот же запирающий механизм, который используется в замках с литым сердцем, в более экономичный стальной или латунный корпус, вместо того чтобы отливать толстый металлический корпус. Корпуса этих замков штамповались из плоского металла, заполнялись рычагами и затем скреплялись заклепками. Хотя эти замки были более хрупкими, чем замки с литым сердцем, они были привлекательны из-за своей более низкой стоимости. В 1908 году Adams & Westlake запатентовали штампованный и заклепанный замок для стрелок, который был настолько экономичен, что многие железные дороги отказались от популярных замков с литым сердцем и перешли на этот новый дизайн корпуса замка. Многие производители замков производили этот очень популярный тип замка. В 1877 году Yale & Towne получила патент на замок с кучей рычагов и дужкой, которая откидывалась при разблокировке. Это был примечательный дизайн, поскольку рычаги были предварительно собраны в «картридж», который можно было вставить в литой латунный корпус. Сборка удерживалась вместе двумя коническими штифтами, проходящими через корпус и картридж. Эта конструкция предоставила коммерческому рынку замков надежный замок, который можно было перекодировать. Примерно через двадцать лет Yale создала еще один замок «картриджного» типа, в котором использовался их знаменитый штифтовый механизм и дужка, которая выдвигалась из корпуса вместо откидывания. Хотя обработка металла была доступна производителям замков с начала XIX века, она не была экономически целесообразной до начала XX века, когда стало широко распространено производство и распределение электроэнергии. Некоторые из первых замков (ок. 1905 г.), изготовленные из обработанного куска литого или экструдированного металла, напоминают современные замки. Corbin и Eagle были одними из первых производителей замков, которые обрабатывали цельный кусок металла и вставляли относительно новый штифтовый механизм и выдвижную дужку в отверстия, обработанные в корпусе. Этот тип замка был одновременно прочным и простым в изготовлении. Многие замки с обработанным корпусом были разработаны для разборки, чтобы слесари могли легко подогнать замки к определенному ключу. Замки с обработанным корпусом по-прежнему очень популярны сегодня. Процесс обработки позволяет многим современным замкам иметь «защитный кожух», закрывающий дужку, который является продолжением корпуса вокруг дужки для защиты дужки от перерезания или перепиливания. В начале 1920-х годов Гарри Сореф основал Master Lock с первым ламинированным замком. Пластины, выштампованные из листового металла, складывались и собирались вместе. Отверстия, образованные в середине пластин, освобождали место для запирающего механизма. Вся стопка пластин, с установленными в ней деталями замка, скреплялась заклепками. Этот замок был популярен благодаря своей низкой стоимости и ударопрочной конструкции из ламинированных пластин. Сегодня многие производители замков копируют этот очень эффективный и успешный дизайн.

There are padlocks dating to the Roman Era, 500 BC – 300 AD. They were known in early times by merchants traveling the ancient trade routes to Asia, including China. Padlocks have been used in Europe since the middle La Tène period, subsequently spreading to the Roman world and the Przeworsk and Chernyakhov cultures. Roman padlocks had a long bent rod attached to the case, and a shorter piece which could be inserted into the case. Przeworsk and Chernyakhov padlocks had a sleeve attached to the case, and a long bent rod which could be inserted into the case and the sleeve. Padlocks were made from bronze, brass, silver, and other materials. The use of bronze was more prevalent for the early Chinese padlocks. Smokehouse locks, designed in England, were formed from wrought iron sheet and employed simple lever and ward mechanisms. These locks afforded little protection against forced and surreptitious entry. Contemporary with the smokehouse padlocks and originating in the Slavic areas of Europe, "screw key" padlocks opened with a helical key that was threaded into the keyhole. The key pulled the locking bolt open against a strong spring. Padlocks that offered more key variance were the demise of the screw lock. Improved manufacturing methods allowed the manufacture of better padlocks that put an end to the Smokehouse around 1910. Around the middle of the 19th century, "Scandinavian" style locks, or "Polhem locks", invented by the eponymous Swedish inventor Christopher Polhem, became a more secure alternative to the prevailing smokehouse and screw locks. These locks had a cast iron body that was loaded with a stack of rotating disks. Each disk had a central cutout to allow the key to pass through them and two notches cut out on the edge of the disc. When locked, the discs passed through cut outs on the shackle. The key rotated each disk until the notches, placed along the edge of each tumbler in different places, lined up with the shackle, allowing the shackle to slide out of the body. The McWilliams company received a patent for these locks in 1871. The "Scandinavian" design was so successful that JHW Climax & Co. of Newark, New Jersey continued to make these padlocks until the 1950s. Today, other countries are still manufacturing this style of padlock. Contemporary with the Scandinavian padlock, were the "cast heart" locks, so called because of their shape. A significantly stronger lock than the smokehouse and much more resistant to corrosion than the Scandinavian, the hearts had a lock body sand cast from brass or bronze and a more secure lever mechanism. Heart locks had two prominent characteristics: one was a spring loaded cover that pivoted over the keyhole to keep dirt and insects out of the lock that was called a "drop". The other was a point formed at the bottom of the lock so a chain could be attached to the lock body to prevent the lock from getting lost or stolen. Cast heart locks were very popular with railroads for locking switches and cars because of their economical cost and excellent ability to open reliably in dirty, moist, and frozen environments. Around the 1870s, lock makers realized they could successfully package the same locking mechanism found in cast heart locks into a more economical steel or brass shell instead of having to cast a thick metal body. These lock shells were stamped out of flat metal stock, filled with lever tumblers, and then riveted together. Although more fragile than the cast hearts, these locks were attractive because they cost less. In 1908, Adams & Westlake patented a stamped & riveted switch lock that was so economical that many railroads stopped using the popular cast hearts and went with this new stamped shell lock body design. Many lock manufacturers made this very popular style of lock. In 1877 Yale & Towne was granted a patent for a padlock that housed a stack of levers and had a shackle that swung away when unlocked. It was a notable design because the levers were sub assembled into a "cartridge" that could be slid into a cast brass body shell. The assembly would remain together by means of two taper pins passed through the shell and cartridge. This design gave the commercial padlock market a serviceable, rekeyable padlock. About twenty years later Yale made another "cartridge" style padlock that employed their famous pin tumbler mechanism and a shackle that slid out of the body instead of swinging away. Although machining metal was a method that was available to lock makers since the early 19th century, it was not economically feasible to do so until the very early 20th century when electrical generation and distribution became widespread. Some of the earliest padlocks (c. 1905) that were made from a machined block of cast or extruded metal resemble today's modern padlock. Corbin and Eagle were one of the first lock makers to machine a solid block of metal and insert a relatively new pin tumbler mechanism and a sliding shackle into the holes machined into the body. This style of padlock was both strong and easy to manufacture. Many machined body padlocks were designed to be disassembled so that locksmiths could easily fit the locks to a certain key. The machined body padlocks are still very popular today. The process of machining allows many modern padlocks to have a "shroud" covering the shackle, which is an extension of the body around the shackle to protect the shackle from getting sheared or cut. In the early 1920s, Harry Soref started Master Lock off with the first laminated padlock. Plates that were punched from sheet metal were stacked and assembled. Holes that were formed in the middle of the plates made room to accommodate the locking mechanism. The entire stack of plates, loaded with the lock parts in it, was riveted together. This padlock was popular for its low cost and impact resistant laminated plate design. Today, many lock makers copy this very efficient and successful design.

Компоненты

Замок состоит из корпуса, дужки и запирающего механизма. Типичная дужка представляет собой U-образную петлю из металла (круглой или квадратной в поперечном сечении), которая охватывает то, что необходимо зафиксировать замком (например, звено цепи или засов). Как правило, у большинства замков дужка либо откидывается (типично для старых замков), либо выдвигается из корпуса замка в разблокированном положении. Менее распространены конструкции с прямой, круглой или гибкой (кабельной) дужкой. Некоторые дужки раздвигаются и смыкаются для запирания и отпирания. Существует два основных типа запирающих механизмов замков: интегрированные и модульные. Интегрированные запирающие механизмы напрямую соединяют дужку замка с цилиндровым механизмом. Примерами интегрированных механизмов являются вращающиеся диски (встречаются в замках «скандинавского» типа, где диск, вращаемый ключом, входит в вырез на дужке, блокируя ее движение) или рычажный цилиндр (где часть стержня, фиксирующего дужку, входит в цилиндр при повороте правильного ключа в замке). Замки с интегрированным запирающим механизмом характеризуются конструкцией, не допускающей разборку замка. Они обычно старше замков с модульными механизмами и часто требуют использования ключа для запирания. Более современные модульные запирающие механизмы, однако, не используют цилиндр напрямую для блокировки дужки. Вместо этого они имеют вставку внутри «цилиндра», которая, при повороте правильным ключом, позволяет механизму, называемому «запорным крюком» (например, шариковые подшипники, используемые в замках American Lock Company), отходить от вырезов на дужке. Замки с модульными запирающими механизмами часто можно разобрать для замены цилиндра или обслуживания замка. В цилиндрах модульных запирающих механизмов часто используются штифтовые, пластинчатые и дисковые цилиндры. Замки с модульными механизмами обычно автоматические или самозакрывающиеся (то есть ключ не требуется для запирания замка).

Комбинация

Комбинированные замки не используют ключи. Вместо этого замок открывается, когда его диски выстроены в правильном порядке, чтобы показать верную комбинацию. Замок с кодовым и ключевым управлением был изобретен Джоном И. В. Карлсоном в 1931 году (патент был получен в ноябре 1934 года). Он имеет комбинацию с одной стороны и ключ с другой.

Электронная

Электронные замки классифицируются как "активные" или "пассивные" электронные замки. Активные электронные замки подразделяются на перезаряжаемые электронные замки и электронные замки с заменяемыми батареями. Ключ такого типа электронного замка больше не является ключом в традиционном понимании, а замок открывается посредством Bluetooth на мобильном телефоне, технологии ближней бесконтактной связи (NFC) и по отпечатку пальца. В отличие от активных электронных замков, пассивные электронные замки не требуют электропитания, что расширяет область их применения. Пассивный электронный замок может быть открыт с помощью электронного ключа, который необходимо запрограммировать.

Стальной кабель

Стальные тросовые замки имеют более широкий спектр применения, чем обычные замки, благодаря переменной длине запорного механизма, которая ограничена только длиной троса. Согнув трос и пропустив его через отверстие, можно зафиксировать его на нужной длине.

Сопротивление

Количественная оценка прочности замка на растяжение и его сопротивления взлому и скрытному проникновению может быть получена с помощью испытаний, разработанных организациями, такими как ASTM, Sold Secure (Великобритания), CEN (Европа) и TNO (Нидерланды).

Символизм

Изображения закрытых замков (иногда физических замков) иногда используются для обозначения безопасности или недоступности чего-либо. Широко известный пример – это веб-страницы, где данные в защищенных транзакциях шифруются с использованием криптографии с открытым ключом; некоторые веб-браузеры отображают значок замка в закрытом состоянии при использовании протокола HTTPS. "Замки любви" – это физические замки, которые возлюбленные прикрепляют к мостам, воротам, памятникам и другим объектам, чтобы символизировать вечность своей любви. Считается, что эта практика возникла в Сербии. В некоторых популярных туристических местах местные власти рассматривают большое количество таких замков как проблему.