Введение

Военная авиабаза в округе Риверсайд, штат Калифорния.

Авиабаза резерва Марч (March ARB), ранее известная как авиабаза Марч (March AFB), расположена в округе Риверсайд, штат Калифорния, между городами Риверсайд, Морено-Вэлли и Перрис. Здесь находится штаб-квартира Четвертого воздушного флота (4 AF) и 452-е крыло воздушной мобильности (452 AMW) – крупнейшее крыло воздушной мобильности Четвертого воздушного флота. Помимо множества подразделений Командования резерва ВВС, поддерживающих Командование воздушной мобильности, Командование воздушных боевых действий и Тихоокеанские ВВС, на авиабазе Марч ARB также размещены подразделения Армейского резерва, Резерва ВМС, Резерва Корпуса морской пехоты, Воздушной национальной гвардии Калифорнии и Армейской национальной гвардии Калифорнии. На протяжении почти 50 лет авиабаза Марч AFB была базой Стратегического авиационного командования во время холодной войны. Площадь объекта составляет [укажите площадь] земли.

Единицы

1 января 1994 года 722-е крыло дозаправки в воздухе было активировано на тогдашней авиабазе Марч для замены 22-го крыла дозаправки в воздухе, которое передислоцировалось на авиабазу Макконнелл, штат Канзас. Крыло было расформировано 1 апреля 1996 года. Недавнее мероприятие, переименованное в "Авиашоу Южной Калифорнии", состоялось 22–23 апреля 2023 года.

История

Март — один из старейших аэродромов, используемых вооружёнными силами США, основанный в феврале 1918 года как учебное поле для лётчиков Alessandro. Он был одним из тридцати двух учебных лагерей авиационной службы, созданных после вступления Соединённых Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года. В следующем месяце аэродром был переименован в Марч-филд в честь второго лейтенанта Пейтона К. Марча-младшего, недавно погибшего сына тогдашнего начальника штаба армии Пейтона К. Марча, который погиб в авиакатастрофе в Техасе всего через пятнадцать дней после получения звания.

Первая авария

2 августа 1918 года Standard J 1, AS 1918, потерпел крушение и был списан на аэродроме Марч-Филд. "Сообщение Ассошиэйтед Пресс для газеты "Сан Риверсайд", 2 августа. – Уильям Л. Эш, курсант летной школы на Марч-Филд, сегодня упал с высоты около 300 метров в штопорном вираже и получил серьезные травмы. У него перелом ноги и руки, а также проникающее ранение в бок. Ожидается его выздоровление. Эш проживал в Питтсбурге, штат Канзас. Это был первый серьезный инцидент на Марч-Филд. Эш совершал свой второй одиночный полет, когда потерпел крушение."

После перемирия

С внезапным окончанием Первой мировой войны 11 ноября 1918 года будущее оперативное состояние аэродрома Марч-Филд оставалось неопределённым. Многие местные чиновники полагали, что правительство США сохранит аэродром в рабочем состоянии, учитывая выдающиеся боевые заслуги пилотов, прошедших обучение на Марч-Филд в Европе. Местные жители также указывали на оптимальные погодные условия в районе Риверсайд для лётной подготовки. Кадетам, находившимся на лётной подготовке 11 ноября 1918 года, было разрешено завершить обучение, однако новых курсантов на базу не направляли. Кроме того, отдельные учебные эскадрильи были объединены в один отряд Лётной школы, поскольку значительная часть личного состава подлежала демобилизации.

Послехолодная война

В июле 1990 года 163-я тактическая истребительная группа изменила задачи и была переименована в 163-ю тактическую разведывательную группу, оснащенную самолетами RF-4C Phantom II. 22-е авиакрыло поддержало переброску F-117 в Саудовскую Аравию и предоставило самолеты и личный состав для логистической поддержки освобождения Кувейта с 1990 по 1991 год. 1 июня 1992 года крупная реорганизация ВВС привела к расформированию Стратегического авиационного командования. 22-е авиакрыло было подчинено новому Командованию воздушной мобильности, и с конца 1992 по 1994 год крыло выполняло гуманитарные авиационные миссии в Сомали. Оно также осуществляло дозаправку в воздухе в поддержку развертывания сил на Гаити в 1994 году. В настоящее время на авиабазе Марч размещено девять C-17 Globemaster III, находящихся в исключительном распоряжении Командования резерва ВВС, а также двенадцать KC-135R Stratotanker. Эти самолеты-заправщики стали первыми в резерве ВВС, перешедшими на модернизацию Block 40 Pacer CRAG. В 2007 году 163-я группа также изменила свою миссию, передав свои KC-135R другим подразделениям ВВС, Командования резерва ВВС и Национальной гвардии, при этом большая часть самолетов была передана в 452-е авиакрыло на авиабазе Марч. Затем подразделение было переименовано в 163-е разведывательное крыло (163 RW), которое начало эксплуатировать беспилотные летательные аппараты MQ-1 Predator. С этим изменением 163-е RW также изменило подчинение с Командования воздушной мобильности (AMC) на Командование воздушной борьбы (ACC). В 2010 году 912-я эскадрилья дозаправки в воздухе (912 ARS) была вновь активирована и дислоцирована на авиабазе Марч. Являясь эскадрильей действующего состава ВВС и Командования воздушной мобильности (AMC), 912 ARS станет частью 452-го авиакрыла в рамках концепции "активный партнер", работая в тесном взаимодействии с 336-й эскадрильей дозаправки в воздухе и 452-й группой технического обслуживания Командования резерва ВВС, при этом оставаясь под административным контролем 92-го авиакрыла дозаправки (92 ARW) на авиабазе Фэрчайлд, штат Вашингтон. Это пример интеграции всех компонентов сил в действии. 31 июля 2015 года 4-я эскадрилья боевой съемки была расформирована в связи с сокращением оборонного бюджета. 4-я эскадрилья боевой съемки была создана на авиабазе Марч в 1996 году как единственная эскадрилья боевой съемки в резерве ВВС. Эскадрилья задокументировала более 350 боевых, гуманитарных, экспедиционных и учебных миссий по всему миру, используя фото- и видеосъемку как с земли, так и с воздуха. 20 января 2017 года рейс, перевозивший бывшего президента Барака Обаму и его семью после окончания срока его полномочий, был перенаправлен на авиабазу Марч из-за шторма, который перекрыл доступ к международному аэропорту Палм-Спрингс. Позже в том же году было создано оперативное подразделение Charlie 1-й эскадрильи боевой съемки в качестве подразделения воздушной боевой съемки для охвата зоны ответственности командования ВВС Тихого океана (PACAF). Это подразделение действующего состава было развернуто в нескольких местах, включая зону ответственности CENTCOM и зону ответственности AFRICOM. Это подразделение также предоставило видео- и фотоматериалы оценки ущерба после нападения сил "Аш-Шабаб" 6 января 2020 года в Кении. 30 сентября 2020 года подразделение было расформировано и объединено с 1-й эскадрильей боевой съемки в Южной Каролине. В начале 2020 года база использовалась для проверки 210 человек, эвакуированных из Китая из-за пандемии COVID-19. В январе 2022 года авиабазе Марч было предложено получить 12 самолетов-заправщиков KC-46 Pegasus для резерва ВВС США, однако, по словам конгрессмена Кена Калверта (республиканец от Калифорнии), ими также будет делиться как минимум одно подразделение действующего состава. "Ожидается, что авиабаза Марч начнет эксплуатацию новых самолетов в 2025 году, и к 2027 году они будут полностью введены в эксплуатацию", - заявила сенатор Дианна Файнштейн (демократ от Калифорнии).

Возможная перепланировка

Бывшая земля Маршской авиабазы, ставшая ненужной в результате сокращения, была передана Управлению по совместным полномочиям Марша – комиссии, представляющей округ и прилегающие к базе города. Ярким примером является бывший объект оповещения SAC B-52 и KC-135 на южной оконечности аэродрома. Эта земля, теперь известная как March GlobalPort, была развита как авиационный грузовой центр, и в 2004 году было объявлено, что авиационная грузоперевозчик DHL/ABX Air рассматривает базу в качестве места для своего нового узла в Южной Калифорнии. Конкуренция со стороны расположенных поблизости международного аэропорта Сан-Бернардино (ранее Norton AFB) и международного аэропорта Онтарио, а также протесты жителей быстрорастущих Риверсайда и Морено-Вэлли, существенно снизили перспективность площадки March GlobalPort. Тем не менее, несмотря на эти недостатки, 10 декабря 2004 года DHL/ABX Air объявила о выборе March в качестве предпочтительного места. 15 декабря 2004 года DHL подписала с Управлением по совместным полномочиям Марша 16-летнее соглашение о совместном использовании, предполагающее создание от 250 до 300 рабочих мест и выполнение 16 грузовых рейсов в день. К ноябрю 2008 года острая конкуренция и ослабление мировой экономики вынудили DHL объявить о закрытии объекта March GlobalPort к началу 2009 года из-за низкой прибыльности. Это было частью более масштабной бизнес-модели DHL, предусматривающей полное прекращение всех внутренних перевозок в США. Новый коммерческий арендатор для объекта March GlobalPort пока не определен. Также обсуждались дополнительные предложения по преобразованию Маршской резервной авиабазы в совместный гражданско-военный аэропорт общего пользования. Однако ряд вопросов продолжают ставить под сомнение целесообразность этого предложения. Первоначальный план предусматривал подписание Управлением по совместным полномочиям Марша соглашения о преобразовании March в аэропорт совместного использования, где объекты будут разделяться между военными, DHL и гражданскими лицами. Однако недавнее сокращение деятельности DHL на объекте March существенно повлияло на жизнеспособность такого предложения. Преобразование March в совместный гражданско-военный объект для авиации общего назначения, помимо March Aero Club, управляемого ВВС США, а также возможные операции региональных авиакомпаний, также вызвали общественные протесты и дебаты из-за потенциального увеличения шумового загрязнения, помех военным операциям и отсутствия надежного источника финансирования для расширения гражданских полетов в March ARB, включая наземную транспортную инфраструктуру и необходимые улучшения безопасности TSA.

География

Мартский АРБ расположен в (33.889, −117.260). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь базы составляет 12,0 квадратных миль (31 км²), вся территория которой занята сушей. Бюро переписи населения США отнесло базу к отдельному статистическому району для целей статистики. По данным переписи населения 2010 года, население базы составляло 1159 человек, по сравнению с 370 по переписи 2000 года. Почтовый индекс – 92518, телефонный код – 951.

2000 год

По данным переписи населения 2000 года, на базе проживало 370 человек, 115 домохозяйств и 93 семьи. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На базе насчитывалось 152 жилых единицы при средней плотности [данные о плотности жилых единиц отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав населения базы: 64,6% белых, 17,8% афроамериканцев, 0,5% коренных американцев, 4,6% азиатов, 1,9% уроженцев островов Тихого океана, 3,0% представители других рас и 7,6% представители двух или более рас. Лица латиноамериканского или испанского происхождения составляли 11,9% населения. Из 115 домохозяйств 50,4% имели детей в возрасте до 18 лет, 66,1% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 13,0% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 18,3% не являлись семьями. 13,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и в 2,6% домохозяйств проживал одинокий человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,2 человека, а средний размер семьи – 3,6 человека. Возрастная структура населения базы: 37,0% – лица младше 18 лет, 8,1% – от 18 до 24 лет, 35,1% – от 25 до 44 лет, 14,9% – от 45 до 64 лет и 4,9% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 29 лет. На 100 женщин приходилось 111,4 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 111,8 мужчин. Средний доход домохозяйства на базе составлял 31 364 доллара, а средний доход семьи – 30 455 долларов. Средний доход мужчин составлял 40 625 долларов против 17 321 доллара у женщин. Доход на душу населения на базе составлял 13 765 долларов. Около 10,8% семей и 13,1% населения проживали за чертой бедности, в том числе 19,7% лиц младше 18 лет и ни одного лица в возрасте 65 лет и старше.

2010 год

В переписи населения США 2010 года было сообщено, что в March ARB проживало 1159 человек. Расовый состав населения March ARB был следующим: 811 (70,0%) белых (66,3% неиспаноязычных белых), 171 (14,8%) афроамериканцев, 10 (0,9%) коренных американцев, 35 (3,0%) азиатов, 2 (0,2%) уроженцев островов Тихого океана, 93 (8,0%) представители других рас и 37 (3,2%) представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 172 человека (14,8%). Перепись показала, что 1011 человек (87,2% населения) проживали в домохозяйствах, 110 (9,5%) – в неинституциональных группах проживания, а 38 (3,3%) находились в учреждениях. Всего было 563 домохозяйства, из которых в 91 (16,2%) проживали дети в возрасте до 18 лет, в 196 (34,8%) – супружеские пары, состоящие из мужчины и женщины, в 61 (10,8%) – женщина, проживающая без мужа, в 11 (2,0%) – мужчина, проживающий без жены. Зарегистрировано 5 (0,9%) незарегистрированных партнерств между мужчиной и женщиной и 2 (0,4%) однополых супружеских пар или партнерств. 273 домохозяйства (48,5%) состояли из одного человека, а в 214 (38,0%) домохозяйствах проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 1,80 человека. В 268 семьях (47,6% от общего числа домохозяйств) проживало в среднем 2,55 человека. Возрастная структура населения была следующей: 156 человек (13,5%) в возрасте до 18 лет, 36 человек (3,1%) в возрасте от 18 до 24 лет, 155 человек (13,4%) в возрасте от 25 до 44 лет, 246 человек (21,2%) в возрасте от 45 до 64 лет и 566 человек (48,8%) в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 63,0 года. На каждые 100 женщин приходилось 106,2 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 103,4 мужчин. Всего было 716 единиц жилья, из которых 81 (14,4%) находились в собственности, а 482 (85,6%) были сданы в аренду. Показатель вакантности жилья, находящегося в собственности, составлял 2,4%, а показатель вакантности арендного жилья – 17,4%. В собственных жилых помещениях проживало 119 человек (10,3% населения), а в арендованных жилых помещениях – 892 человека (77,0%).

Политика

В Законодательном собрании штата Калифорния в марте рассматривается АРБ, а в Палате представителей Соединенных Штатов в марте рассматривается АРБ.