История газеты «State Port Pilot»: От истоков до современности.

Введение

The State Port Pilot – еженедельная газета, издаваемая в Саутпорте, штат Северная Каролина. Она была основана в 1928 году Биллом Кезиа и с тех пор принадлежит и управляется семьей Харпер, начиная с периода Великой депрессии. Газета освещает события в городах Саутпорт, Оук-Айленд, Касвелл-Бич, Бойлинг-Спринг-Лейкс, Болду-Хед-Айленд и Сент-Джеймс. Издается по средам.

История

"Пилот" был основан в 1928 году Кезией, бывшим редактором газеты "The News Reporter" в Уайтвилле, страдавшем нарушениями слуха и речи, чей талант репортера значительно превосходил его деловые способности. Его новое издание не смогло выполнить платежные обязательства перед The News Reporter Inc., где "Пилот" печатался тогда и продолжает печататься по сей день. Печатная компания взяла "Пилот" в залог за неуплату и наняла Харпера в качестве редактора. Одним из первых решений Харпера было повторное трудоустройство замечательного Кезиа, крупнейшего популяризатора рыболовства, туризма и легендарного источника Bouncing Log Spring в этом районе. Он продолжал работать в "Пилоте" до своей смерти в 1950-х годах. Важнейшим решением молодого редактора было его ухаживание за Маргарет Тейлор, которая вскоре стала его женой и партнером в работе над газетой. Во время Второй мировой войны, когда ее муж служил в военно-морском флоте США, Маргарет Харпер и Кезия самостоятельно руководили газетой. В 1950-х и 60-х годах штат "Пилота" состоял из трех-четырех человек: редактора, репортера, секретаря (всегда) и иногда продавца рекламы. В 1972 году младший сын Эд присоединился к газете в качестве редактора, что позволило Джеймсу и Маргарет Харпер посвятить время другим интересам. Джеймс Харпер продолжал работать в газете в качестве издателя до своей смерти в 1994 году, а Маргарет Харпер выполняла консультативные функции до своей смерти в 2009 году. И Джеймс Харпер, и Эд Харпер были президентами Ассоциации прессы Северной Каролины. Маргарет Харпер в течение нескольких лет занимала должность секретаря-казначея ассоциации и является членом Зала славы журналистики Северной Каролины. В 1972 году тираж газеты составлял 3500 экземпляров, а еженедельный выпуск обычно состоял из 12–16 страниц. Сегодня нормальным считается выпуск газеты на 70 страницах, а тираж превышает 10 000 экземпляров. Штат из трех-четырех человек вырос до пятнадцати. Современный офис площадью 6000 квадратных футов на улице Мур значительно превосходит по размерам старое деревянное здание, где раньше располагался "Пилот". Процесс производства газеты изменился с течением времени. Старший Харпер ездил по вторникам в Лиленд, расположенный в 30 милях отсюда, чтобы бросить пакет новостей и рекламных материалов в проходящий поезд, который должен был забрать их на станции Уайтвилля. Харпер рассказывал, что однажды он промахнулся и не попал в открытую дверь вагона, поднял пакет с рельсов и побежал за поездом до Уайтвилля. Затем он вернулся в Саутпорт (в 100 милях отсюда) и продолжил работу над выпуском газеты на среду. Сегодня страницы, набранные на компьютерах, передаются на печать в электронном виде за считанные секунды. За последние 18 лет The State Port Pilot завоевал более 450 наград в ежегодном конкурсе новостей и рекламы Ассоциации прессы Северной Каролины, в том числе 16 наград за выдающиеся достижения.

The Pilot had been founded in 1928 by Keziah, a hearing and speech impaired former editor of The News Reporter in Whiteville, whose talent as a reporter far exceeded his skill as a businessman. His new publication failed to meet its payment obligations to The News Reporter Inc., where the Pilot was printed then and continues to be printed until this day. The printing company took over the Pilot for non payment, and hired Harper to be its editor. Among Harper's first decisions was the re employment of the remarkable Keziah, this area's biggest promoter of fishing, tourism and the legendary Bouncing Log Spring. He continued with the Pilot until his death in the 1950s. The young editor's greatest decision was his courtship of Margaret Taylor, who soon joined him in marriage and in the newspaper operation. During World War II, when her husband was serving in the U. S. Navy, Margaret Harper and Keziah ran the newspaper by themselves. During the 1950s and ’60s the Pilot was a three or four person operation — the editor, a reporter, always a secretary and sometimes an ad salesman. In 1972, youngest son Ed joined the newspaper as editor, allowing James and Margaret Harper time to pursue other interests. James Harper continued with the newspaper as publisher until his death in 1994; Margaret Harper served in an advisory capacity until her death in 2009. Both James Harper and Ed Harper have served as president of the North Carolina Press Association. Margaret Harper served as secretary treasurer of the association for a number of years, and is a member of the N. C. Journalism Hall of Fame. In 1972, the newspaper's circulation was 3,500 and a weekly edition usually consisted of 12 to 16 pages. Today, a 70 page newspaper is the norm and circulation exceeds 10,000. The three or four person staff has now grown to 15. The present 6,000 square foot office on Moore Street dwarfs the white frame structure next door where the Pilot was located. Newspaper production has changed with the times. The elder Harper used to drive 30 miles to Leland on Tuesdays to toss a package of news and ad material on a passing train to be picked up at the Whiteville depot. Harper told the story that he once missed the open box car door, picked up the package from beside the tracks and followed the train to Whiteville. He then drove the 60 miles back to Southport and went back to work on Wednesday's edition. Today, pages that are composed on computers are transmitted electronically to the printer in a matter of seconds. Over the past 18 years The State Port Pilot has earned more than 450 awards in annual North Carolina Press Association news and advertising competition, including 16 General Excellence awards.