Эсминец «Шубрик» (DD 268): Служба в ВМС США и Великобритании.
USS Shubrick (DD-268)
Эсминец USS Shubrick (DD 268): история службы в ВМС США и Королевском флоте (HMS Ripley) во время Второй мировой войны. Постройка, миссии и характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Третий эсминец класса "Клемсон" USS Shubrick (DD 268) служил в Военно-морском флоте США. Позже эсминец был передан Королевскому флоту, где он служил как HMS Ripley (G79) во время Второй мировой войны.
Clemson class destroyer
The third USS Shubrick (DD 268) was a in the United States Navy. The destroyer was later transferred to the Royal Navy, where she served as HMS Ripley (G79) during World War II.
Как USS Shubrick
Названный в честь Уильяма Шубрика, он был заложен 3 июня 1918 года компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation в Сквантуме, штат Массачусетс; спущен на воду 31 декабря 1918 года; крещен миссис Томас А. Байард, внучкой контр-адмирала Шубрика; и вступил в строй 3 июля 1919 года. После завершения ходовых испытаний в Ньюпорте, штат Род-Айленд, Шубрик отплыл из Нью-Йорка 27 октября 1919 года, перевозя валюту и дипломатических представителей в Порт-о-Пренс, Гаити. После выполнения этой миссии 31 октября, он продолжил путь к западному побережью, прибыв туда 27 ноября. По прибытии в Сан-Диего, он присоединился к дивизии резервных эсминцев; и после проведения редких учений у берегов Сан-Диего, Шубрик был выведен из состава флота 8 июня 1922 года. Шубрик вновь вступил в строй 18 декабря 1939 года в Сан-Диего, вскоре после начала Второй мировой войны. С 26 февраля по 16 марта 1940 года он прошел модернизацию на военно-морской верфи Маре-Айленд и 22 марта отплыл из Сан-Диего в Атлантический океан. Он находился в Карибском бассейне до 29 июня и в период с 13 по 22 мая участвовал в патрулировании Западного залива. С 2 июля по 30 августа он проводил обучение резервистов ВМС из Майами, Флорида, Бостона, Массачусетс и Нью-Йорка. Затем он прошел ремонт в Нью-Йорке и Норфолке, штат Вирджиния, и 6 ноября отплыл из последнего порта в Галифакс, Новая Шотландия.
Named for William Shubrick, she was laid down on 3 June 1918 by the Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum, Massachusetts; launched on 31 December 1918; sponsored by Mrs. Thomas A. Bayard, granddaughter of Rear Admiral Shubrick; and commissioned on 3 July 1919. After shakedown out of Newport, Rhode Island, Shubrick departed New York on 27 October 1919, carrying currency and diplomatic representatives to Port au Prince, Haiti. After completing this mission on 31 October, she continued to the west coast, where she arrived on 27 November. On arrival at San Diego, she joined a reserve destroyer division; and, after conducting infrequent exercises off San Diego, Shubrick was decommissioned on 8 June 1922. Shubrick was recommissioned on 18 December 1939 at San Diego, shortly after the outbreak of World War II. She refitted at Mare Island from 26 February to 16 March 1940 and departed San Diego for the Atlantic on 22 March. She was stationed in the Caribbean until 29 June, and formed part of the West Gulf Patrol from 13 to 22 May. From 2 July to 30 August, she trained Naval Reservists from Miami, Florida, Boston, Massachusetts and New York. She then underwent repairs at New York and Norfolk, Virginia and departed the latter port on 6 November for Halifax, Nova Scotia.
Как HMS Ripley
21 ноября она прибыла в Галифакс, 26 ноября была выведена из состава флота и одновременно вступила в строй в составе Королевского военно-морского флота Великобритании как HMS Ripley. Шабрик был исключен из списков флота 8 января 1941 года. HMS Ripley был модернизирован для службы сопровождения торговых конвоев путем демонтажа трех из первоначальных 4-дюймовых орудий калибра 50 и трех тройных торпедных аппаратов для снижения веса надстройки и увеличения места для хранения глубинных бомб, а также установки установки "еж". Ripley был приписан к эскортной группе B7 Силы эскорта Средней Атлантики для сопровождения конвоя ON 142 зимой 1942–1943 годов и действовал на маршрутах конвоев Северной Атлантики до перевода в резерв в январе 1944 года. Он был разобран на металлолом 20 марта 1945 года в Сандерленде, Англия.
She arrived at Halifax on 21 November, was decommissioned on 26 November, and simultaneously commissioned in the British Navy as HMS Ripley. Shubrick was struck from the Navy List on 8 January 1941. HMS Ripley was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4 inch/50 caliber guns and three of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of hedgehog. Ripley was assigned to Escort Group B 7 of the Mid Ocean Escort Force for convoy ON 142 during the winter of 1942–43 and served on North Atlantic convoy routes until placed in reserve in January 1944. She was scrapped on 20 March 1945 at Sunderland, England.