Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский легкий самолет
American light aircraft
Gulfstream American GA 7 Cougar – американский цельнометаллический четырехместный двухдвигательный легкомоторный самолет. Cougar был двухдвигательной модификацией Gulfstream American AA 5B Tiger и восходит к своим истокам к AA 1 Yankee Clipper и Bede BD 1.
The Gulfstream American GA 7 Cougar is an American all metal, 4 seat, twin engined light aircraft. The Cougar was a twin engine development of the Gulfstream American AA 5B Tiger and traces its lineage to the AA 1 Yankee Clipper and the Bede BD 1.
Разработка
В качестве развития одномоторных конструкций компании, Grumman American разработала двухмоторную версию, обозначенную GA 7, которую она назвала Cougar, в соответствии с уже существующими названиями Lynx, Cheetah и Tiger для самолетов в модельном ряду компании. Прототип Cougar с двумя двигателями Lycoming O-320 впервые совершил полет 29 декабря 1974 года. Прототип был оснащен сдвижной кабиной, но вскоре на серийных самолетах ее заменили на боковую дверь с правой стороны. Из-за необходимости других доработок, серийный прототип поднялся в воздух только 14 января 1977 года. Перед началом производства, 1 сентября 1978 года компания была приобретена American Jet Industries, которая переименовала ее в Gulfstream American. В 1995 году сертификат типа на GA 7 был продан компании SOCATA из Франции, планировавшей производить самолет под названием TB 320 Tangara для учебного рынка. Также предполагалось разработать вариант с двумя двигателями Lycoming O-360 A1G6 и переработанной кабиной, получивший обозначение TB 360. Первый Tangara представлял собой модифицированный Cougar, был оснащен двигателями и совершил первый полет в середине 1996 года. Полный прототип Tangara также был переоборудованным Cougar и оснащался двигателями. Его первый полет состоялся в феврале 1997 года. После задержек с получением сертификата типа, SOCATA объявила в конце 1999 года о неопределенной отсрочке планов по сертификации типа. 23 мая 2019 года SOCATA передала сертификат типа корпорации Cougar Aircraft Corporation в Соединенных Штатах.
As a development of the company's single engined designs, Grumman American developed a twin engined version, designated the GA 7 which it named the Cougar, in keeping with the existing Lynx, Cheetah and Tiger names for aircraft in the company's line. The prototype Cougar with two Lycoming O 320 engines first flew on the 29 December 1974. The prototype had a sliding canopy but this was soon changed to a starboard side door on the production aircraft. With other rework required the production prototype did not fly until 14 January 1977. Before production started the company was taken over on 1 September 1978 by American Jet Industries, who changed the company name to Gulfstream American. In 1995 the type certificate for the GA 7 was sold to SOCATA of France who intended to produce the aircraft as the TB 320 Tangara for the training market. It was also to develop a variant with two Lycoming O 360 A1G6 engines of each and a re designed cockpit, it was designated the TB 360. The first Tangara was a modified Cougar, had engines and first flew in mid 1996. The complete Tangara prototype was also a converted Cougar and had the engines. It first flew in February 1997. After delays in getting the type certified SOCATA announced at the end of 1999 that it had delayed indefinitely plans to certify the type. On 23 May 2019 the type certificate was transferred by SOCATA to the Cougar Aircraft Corporation in the United States.
Дизайн
Cougar – двухмоторный моноплан с низкорасположенным крылом, имеющий консольную конструкцию с использованием сотовой структуры и склеенных металлических элементов, что является отличительной чертой модельного ряда начиная с BD 1. Однолонжеронное крыло прототипа было модернизировано до двухлонжеронной конфигурации, что позволило реализовать конструкцию с топливными баками в крыле. Cougar оснащен двумя двигателями Lycoming O 320 D1D, установленными на крыльях. Он способен перевозить четырех человек с максимальной крейсерской скоростью и типичной крейсерской скоростью. Сертификация по стандартам US FAR Part 23 была получена 22 сентября 1977 года.
The Cougar is a twin engined low wing cantilever monoplane using a honeycomb and bonded metal construction that is the hallmark of the line since the BD 1. The prototype's single spar wing was upgraded to a double spar configuration and this allowed a wet wing. The Cougar is powered by a pair of wing mounted Lycoming O 320 D1D engines of It carries four people at maximum cruise speed of and a typical cruise speed of It was certified under US FAR Part 23 on 22 September 1977.