Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық жеңіл ұшақ
American light aircraft
Gulfstream American GA 7 Cougar – американдық толығымен металлдан жасалған, 4 орындық, екі қозғалтқышты жеңіл ұшақ. Cougar – Gulfstream American AA 5B Tiger ұшағының екі қозғалтқышты нұсқасы болып табылады және оның тарихы AA 1 Yankee Clipper және Bede BD 1 үлгілерінен басталады.
The Gulfstream American GA 7 Cougar is an American all metal, 4 seat, twin engined light aircraft. The Cougar was a twin engine development of the Gulfstream American AA 5B Tiger and traces its lineage to the AA 1 Yankee Clipper and the Bede BD 1.
Даму
Компанияның бір қозғалтқышты ұшақтарын жетілдіру барысында, Grumman American компания өз ұшақтарының Lynx, Cheetah және Tiger атауларымен үйлесімді, GA 7 деп белгіленген екі қозғалтқышты нұсқасын жасады. Екі Lycoming O 320 қозғалтқышы бар Cougar прототипі алғаш рет 1974 жылдың 29 желтоқсанында ұшты. Прототипте жылжымалы кабина болды, бірақ өндіріс үлгілерінде ол оң жақ есікке алмастырылды. Басқа да жұмыстарды жасау қажет болғандықтан, өндіріс прототипі 1977 жылдың 14 қаңтарына дейін ұшпады. Өндіріс басталғанға дейін, 1978 жылдың 1 қыркүйегінде American Jet Industries компаниясы оны сатып алып, компания атауын Gulfstream American деп өзгертті. 1995 жылы GA 7 үлгі куәлігі Францияның SOCATA компаниясына сатылды, олар ұшақты оқу нарығы үшін TB 320 Tangara деп шығаруды жоспарлады. Сондай-ақ, әрқайсысы екі Lycoming O 360 A1G6 қозғалтқышымен және қайта жобаланған кабинасы бар нұсқаны жасау қажет болды, ол TB 360 деп аталды. Алғашқы Tangara – бұл Cougar-дың өңделген нұсқасы, қозғалтқыштарымен жабдықталған және 1996 жылдың ортасында алғаш рет ұшты. Толық Tangara прототипі де Cougar-дан айналдырылды және сол қозғалтқыштармен жабдықталды. Ол 1997 жылдың ақпан айында алғаш рет ұшты. SOCATA 1999 жылдың соңында типті сертификаттау жоспарларын белгісіз мерзімге кейінге шегерді. 2019 жылдың 23 мамырында SOCATA типтік сертификатты АҚШ-тағы Cougar Aircraft Corporation компаниясына берді.
As a development of the company's single engined designs, Grumman American developed a twin engined version, designated the GA 7 which it named the Cougar, in keeping with the existing Lynx, Cheetah and Tiger names for aircraft in the company's line. The prototype Cougar with two Lycoming O 320 engines first flew on the 29 December 1974. The prototype had a sliding canopy but this was soon changed to a starboard side door on the production aircraft. With other rework required the production prototype did not fly until 14 January 1977. Before production started the company was taken over on 1 September 1978 by American Jet Industries, who changed the company name to Gulfstream American. In 1995 the type certificate for the GA 7 was sold to SOCATA of France who intended to produce the aircraft as the TB 320 Tangara for the training market. It was also to develop a variant with two Lycoming O 360 A1G6 engines of each and a re designed cockpit, it was designated the TB 360. The first Tangara was a modified Cougar, had engines and first flew in mid 1996. The complete Tangara prototype was also a converted Cougar and had the engines. It first flew in February 1997. After delays in getting the type certified SOCATA announced at the end of 1999 that it had delayed indefinitely plans to certify the type. On 23 May 2019 the type certificate was transferred by SOCATA to the Cougar Aircraft Corporation in the United States.
Дизайн
Cougar - бұл екі қозғалтқышты, төмен қанатты, консольді моноплан, құрылысында бал ұясы және біріктірілген металл қолданылады, бұл BD 1-ден бері модельдер қатарының айрықша белгісі болып табылады. Прототиптің бірлонды қанаты екілонды конфигурацияға жаңартылды, бұл қанаттың ішіне жанар май бактарын орнатуға мүмкіндік берді. Cougar екі Lycoming O 320 D1D қозғалтқышымен жабдықталған. Ол төрт адамды максималды круиздік жылдамдықта және әдеттегі круиздік жылдамдықта тасымалдайды. 1977 жылдың 22 қыркүйегінде АҚШ Федералдық Әуе қағидаларының (FAR) 23-бөліміне сәйкес сертификатталды.
The Cougar is a twin engined low wing cantilever monoplane using a honeycomb and bonded metal construction that is the hallmark of the line since the BD 1. The prototype's single spar wing was upgraded to a double spar configuration and this allowed a wet wing. The Cougar is powered by a pair of wing mounted Lycoming O 320 D1D engines of It carries four people at maximum cruise speed of and a typical cruise speed of It was certified under US FAR Part 23 on 22 September 1977.