COSCO SHIPPING Development: История китайского логистического гиганта

Введение

Китайская финансово-логистическая компания COSCO Shipping Development Co., Ltd., стилизованная как COSCO SHIPPING Development, – это финансовая компания, базирующаяся в Шанхае, Китай. Ранее она была известна как China Shipping Container Lines (CSCL) и входила в число крупнейших в мире компаний, занимающихся контейнерными перевозками. В результате слияния COSCO и China Shipping в 2016 году компания вышла из бизнеса контейнерных перевозок и была переименована в COSCO SHIPPING Development. В 2012 году, как CSCL, компания заняла 1503-е место в рейтинге Forbes Global 2000.

История

В 1997 году китайское правительство основало China Shipping Group как государственное предприятие. В том же году в Шанхае была основана компания China Shipping Container Lines Co. Ltd (далее – CSCL) как дочерняя компания China Shipping Group. После вступления Китая в ВТО в 2001 году CSCL быстро росла, играя важную роль в поддержке экономического развития Китая и международной торговли. Благодаря постоянной поддержке со стороны китайского правительства, доля CSCL на мировом рынке TEU увеличилась на 126% в период с 2000 по 2006 год, что сделало компанию вторым по темпам роста контейнерным перевозчиком в мире. В 2004 году CSCL стала десятой по величине в мире морской контейнерной линией по пропускной способности TEU, а в 2007 году – шестой. В 2005 году журнал American Shipper назвал CSCL «Самой прибыльной контейнерной линией в мире». В 2007 и 2008 годах Управление порта Лонг-Бич наградило CSCL за «Заслуги в области охраны окружающей среды». В 2009 году Michaels Stores отметила CSCL наградой «Лучший перевозчик года». В Китае CSCL имела собственные транспортные компании, контейнерный терминал, а также осуществляла заходы в 12 китайских морских портов и несколько речных портов. Компания владела активами в десятках стран. За годы работы CSCL создала обширную мультимодальную сеть в США, заключив контракты с транспортными компаниями и всеми крупными железнодорожными компаниями США. В мае 2001 года CSCL, Marine Terminal Corporation и BNSF Railway объявили о запуске двух еженедельных железнодорожных сервисов с непосредственной выгрузкой для доставки контейнеров China Shipping из порта Лос-Анджелес в Чикаго, штат Иллинойс. CSCL впервые вышла на IPO в 2004 году, разместив 2,42 миллиарда акций на Гонконгской фондовой бирже. В 2007 году CSCL провела еще одно IPO на Шанхайской фондовой бирже. Ранние успехи CSCL связывают с руководством капитана Ли Келина. В 2006 году, после выхода Келина на пенсию, Ли Шаодэ, имевший 40-летний опыт работы в судоходной отрасли, был назначен председателем CSCL. Шаодэ и другие опытные члены руководящей команды продолжили успешную традицию CSCL. По мере того, как Китай становился «мировой фабрикой», CSCL играла важную роль в транспортировке экспорта потребительских товаров и импорта вторичного сырья из развитых стран. 1 июля 2013 года CSCL приостановила все свои услуги в Иране из-за санкций США. В 2014 году CSCL вместе с CMA CGM и United Arab Shipping сформировали альянс Ocean Three – соглашение о совместном использовании судов. В декабре 2014 года CSCL крестила судно CSCL Globe вместимостью 19 100 TEU, которое на тот момент было крупнейшим в мире контейнеровозом. К маю 2014 года сервисный профиль China Shipping Container Line включал 40 маршрутов, в том числе транстихоокеанские, трансатлантические, Азия – Европа, Азия – Африка и внутриазиатские маршруты, а также флот из 148 контейнеровозов общей вместимостью 656 000 TEU. В феврале 2016 года материнская компания CSCL, China Shipping Group, завершила слияние с COSCO Group, образовав COSCO SHIPPING Group. Активы CSCL были переданы в контейнерное подразделение COSCO Group – COSCO Container Lines. Акционеры CSCL одобрили 100% приобретение Florens Container Lease, дочерней компании COSCO Group, занимающейся арендой контейнеров, и Dong Fang International Investment, дочерней компании China Shipping Group, также занимающейся арендой контейнеров. Акционеры CSCL также одобрили приобретение дочерней компании China Shipping Group, занимающейся арендой судов, Oriental Fleet International Ltd. В результате CSCL была переименована в COSCO SHIPPING Development Co. и стала холдинговой компанией для бизнеса COSCO SHIPPING по аренде контейнеров и судов.

In 1997, the Chinese government founded China Shipping Group as a SOE. That same year, China Shipping Container Lines Co. Ltd (CSCL) was founded in Shanghai as a subsidiary of China Shipping Group. After China joined the WTO in 2001, CSCL grew rapidly, playing a major role in supporting China's economic advancement and international trade. With continued support from the Chinese government, CSCL's global TEU market share increased 126% between 2000 and 2006, becoming the second fastest growing container carrier in the world. In 2004, CSCL became the world's tenth largest ocean container line in terms of TEU capacity, and in 2007, it became the world's sixth largest. In 2005, CSCL was named the “World’s Most Profitable Container Liner Company” by the journal American Shipper. In 2007 and again in 2008, Long Beach Port Authority awarded CSCL the 'Honor of Environmental Protection'. In 2009, CSCL was awarded the 'Best Annual Carrier' by Michaels Stores. In China, CSCL had in house trucking companies, a container yard, and the company called on 12 Chinese seaports and several riverports. The company owned assets in dozens of countries. Over the years, CSCL developed a large intermodal network in the US by contracting with trucking companies and all major US railroads. In May 2001, CSCL, Marine Terminal Corporation, and BNSF Railway announced a twice weekly on dock train service to deliver China Shipping containers from the Port of Los Angeles to Chicago, IL. CSCL first went public in 2004 on the Hong Kong Stock Exchange, issuing 2.42 billion shares. CSCL made another IPO in 2007 on the Shanghai Stock Exchange. CSCL's early successes were credited to the leadership of Captain Li Kelin. In 2006, after Kelin retired, Li Shaode – who had 40 years of experience in the shipping industry – was appointed chairman of CSCL. Shaode along with other veteran members of the leadership team continued CSCL's tradition of success. As China increasingly became the world's factory, CSCL played a significant role in transporting exports of consumer goods and imports of recycled material from developed countries. On July 1, 2013, CSCL suspended all its services in Iran due to US sanctions. In 2014, CSCL along with CMA CGM and United Arab Shipping formed the Ocean Three Alliance – a business agreement to share vessel space. In December 2014, CSCL christened the 19,100 TEU CSCL Globe, the world's largest container ship at the time. By May 2014, China Shipping Container Line's service profile consisted of 40 routes including trans Pacific, trans Atlantic, Asia Europe, Asia Africa, and intra Asia routes and a fleet of 148 container vessels totaling 656,000 TEUs. In February 2016, CSCL's parent company, China Shipping Group completed a merger with COSCO Group to form COSCO SHIPPING Group. CSCL's assets were transferred to the container shipping branch of COSCO Group, COSCO Container Lines. CSCL's shareholders approved 100% acquisition of Florens Container Lease, the container leasing subsidiary of COSCO Group and Dong Fang International Investment, the container leasing subsidiary of China Shipping Group. CSCL's shareholders also approved taking over the ship leasing subsidiary of China Shipping Group, Oriental Fleet International Ltd. As a result, CSCL was renamed COSCO SHIPPING Development Co. and became a holding company for COSCO SHIPPING's container and ship leasing business.

Услуги

Компания предоставляет лизинг контейнеров и судов, производство контейнеров, брокерские услуги по морскому страхованию и управление рисками для компаний, занимающихся морскими перевозками. COSCO SHIPPING Development владеет Florens Asset Management, одним из ведущих мировых лизинговых операторов интермодальных судовых контейнеров. По состоянию на март 2020 года контейнерный парк Florens насчитывал 3,65 миллиона TEU. Florens сдает в аренду сухие контейнеры, рефрижераторные контейнеры, контейнеры открытого типа и платформы на краткосрочной и долгосрочной основе. Florens Asset Management была основана в 1987 году и ранее являлась полностью дочерней компанией группы COSCO. Florens также включает в себя контейнерный парк Dong Fang International Asset Management, который принадлежал China Shipping Group.

CSCL Юпитер

14 августа 2017 года контейнеровоз CSCL Jupiter сел на мель вблизи Бата, Нидерланды, вскоре после выхода из порта Антверпена, направлявшегося в Гамбург, Германия. Инцидент привел к приостановке всего судоходства в порт и из порта. После успешной операции по снятию судна с мели оно было отбуксировано в порт Антверпена, где ему предстоит пройти осмотр.