Скиф: История и разновидности небольших лодок

Введение

Тип лодки

Скаф – это любой из множества, по сути не связанных между собой, типов небольших лодок, обычно приводимых в движение парусами или веслами. Традиционно это прибрежные или речные суда, используемые для работы, отдыха, в качестве вспомогательных судов и для рыбалки, рассчитанные на одного человека или небольшую команду. Парусные скафы развились в высокопроизводительные гоночные классы. Многие современные классы скафов базируются в Австралии и Новой Зеландии, представляя собой суда длиной 4 метра (12 футов), 4 метра (13 футов), 5 метров (16 футов) и 5 метров (18 футов). 29er, 49er, SKUD и Musto Skiff считаются производными от концепции скафа и используются на международных соревнованиях. Термин "скаф" также применяется к гоночной лодке, называемой одиночной академической лодкой, используемой в спортивной гребле.

Этимология

Слово связано с кораблем и имеет сложную этимологию: "skiff" происходит от среднеанглийского skif, которое восходит к старофранцузскому esquif, которое, в свою очередь, происходит от староитальянского schifo, которое само по себе имеет германские корни (немецкое Schiff). Слово "ship" происходит от староанглийского "scip", имеющего тот же германский предок.

Великобритания

Термин использовался для обозначения различных типов небольших судов по всему Соединенному Королевству, часто речных и прибрежных. Они варьировались от двухконечных гребных лодок до небольших парусных лодок. Поэт Джон Милтон упоминает о "скифе, потерпевшем крушение ночью" в "Потерянном рае" еще в 1670 году. Есть упоминания о скифах, участвовавших в происшествиях на реке Темзе в 1812 году и в Оксфорде в 1824 году. В августе 1815 года поэт Перси Биши Шелли совершил экспедицию на скифе из Олд-Уиндзора в Лечлейд в компании Чарльза Клермонта и Томаса Лава Пикока. Позже он поселился в Марлоу, где регулярно греб на своем скифе через шлюзы. Шелли впоследствии утонул, когда плавал на скифе у побережья Италии. Скиф также упоминается в поэме сэра Уолтера Скотта "Леди озера". Скиф Темзы приобрел оформленный вид как конкретная конструкция в начале XIX века. Это круглодонная лодка, построенная по клинкерной технологии, которая до сих пор широко распространена на реке Темзе и других реках Англии. Гребные скифы стали очень популярны в викторианской Британии, и путешествие на скифе по Темзе описано в книге Джерома К. Джерома "Трое в лодке, не считая собаки". Эти скифы могли нести паруса и использоваться для кемпинга. Хотя общее использование снизилось, скифы по-прежнему используются для отдыха и соревнований. В течение года в различных прибрежных городах Англии проводятся регаты скифов, главным событием является чемпионат по скифам в Хенли. К скифу близок йоал или йоле – клинкерная лодка, используемая для рыбалки на Оркнейских и Шетландских островах. Сама лодка является вариантом норвежского Oselvar, который по внешнему виду похож на скиф, а само слово имеет общее происхождение со словом "яль". Французская "йоль" – это прогулочное судно, похожее на скиф Темзы, и переводится как "скиф", в то время как французский "skiff" означает "одиночный скаф". В голландском и немецком языках "Skiff" также означает одиночный скаф, а чешский "skif" относится к гребным лодкам в целом. Регаты также проводятся по всей Северной Ирландии, одна из крупнейших проходит в Портадауне, но более мелкие мероприятия проводятся в течение года в округе Даун.

The term has been used for a number of styles of craft round the United Kingdom, often small river and sea going craft. They varied from double ended rowing boats to small sailing boats. The poet John Milton refers to a "night foundered skiff" in Paradise Lost as early as 1670. There are references to skiffs involved in accidents on the River Thames as early as 1812, and 1824 at Oxford. In August 1815, the poet Percy Bysshe Shelley was taken on an expedition by skiff from Old Windsor to Lechlade by Charles Clairmont and Thomas Love Peacock. He subsequently settled at Marlow, where he regularly rowed his skiff through the locks. Shelley later drowned sailing in a skiff off the coast of Italy. A skiff was also mentioned in Sir Walter Scott's poem The Lady of the Lake. The Thames skiff became formalised as a specific design in the early part of the 19th century. It is a round bottomed clinker built rowing boat that is still very common on the River Thames and other rivers in England. Rowing skiffs became very popular in Victorian Britain, and a skiff journey up the River Thames is described in Three Men in a Boat by Jerome K. Jerome. These skiffs could carry a sail and could be used for camping. Although general usage has declined, skiffs are still used for leisure and racing. During the year, skiffing regattas are held in various riverside towns in England, the major event being the Skiff Championships Regatta at Henley. Akin to the skiff is the yoal or yole, which is a clinker built boat used for fishing in the Orkney and Shetland Islands. The boat itself is a version of the Norwegian Oselvar which is similar to a skiff in appearance, while the word is cognate with "yawl". The French yole is a leisure craft similar to the Thames Skiff and is translated as "skiff", while the French skiff translates to a single scull. In Dutch and German, "Skiff" also means a single scull, while Czech skif refers to sculling boats in general. Regattas are also held across Northern Ireland, with one of the largest being held in Portadown, but smaller events take place throughout the year across County Down.

Северная и Южная Америка

В американском английском этот термин используется для обозначения небольших морских рыболовных лодок. Исторически он встречается в литературе, в частности в романах "Моби Дик" Германа Мелвилла и "Старик и море" Эрнеста Хемингуэя. Лодки, приводимые в движение парусами или веслами, также могут называться скифами. Одно из значений этого слова – небольшая плоскодонная открытая лодка с заостренным носом и плоской кормой, изначально разработанная как недорогое и простое в постройке судно для прибрежных рыбаков. Изначально предназначенные для гребли, они эволюционировали и теперь часто оснащаются подвесными моторами. Эта конструкция до сих пор широко используется как для рабочих, так и для прогулочных целей. Лодки могут изготавливаться из дерева или других материалов. Подобные суда в Центральной Америке и Мексике обычно называют пангами.

Пиратство и контрабанда

Термин "скиф" использовался для обозначения небольших по размеру и конструкции моторных лодок, применяемых в качестве морских судов для пиратства или наркотрафика.

Гонки

Скиф с парусом эволюционировал в специализированные парусные лодки, известные как "skiff". В Сиднее этот термин применялся к ряду гоночных классов (существовали размеры от 6 до 23 футов). Изначально это были тяжелогруженые лодки с большим экипажем, относительно короткие для своего оснащения и численности команды, разработанные на базе рабочих лодок того времени. Этот тип лодок до сих пор представлен в виде исторических классов 10 и 18 футов. Классы скифов стали значительно легче и быстрее, с относительно меньшим (но все еще очень большим по сравнению с другими стандартами) вооружением и уменьшенным экипажем. В таком виде проводятся гонки в классах 12ft Skiff, 13ft Skiff, 16ft Skiff и 18ft Skiff. С двумя членами экипажа на 12 и 13-футовых лодках и тремя на 16 и 18-футовых, они по-прежнему требуют значительного экипажа для своих размеров. Современные разработки начались с внедрения корпусов из композитных материалов, армированных углеродным волокном, что позволило существенно снизить вес и повысить жесткость. Затем использование углерода в мачтах и снастях позволило увеличить площадь парусов и улучшить управляемость при порывах ветра. Формованные паруса тестируются на 12-футовых и 16-футовых скифах, а большинство современных австралийских 18-футовых скифов используют эту новую технологию. Благодаря высокой популярности современных 18-футовых скифов, термин "skiff" широко используется на международном уровне для обозначения других высокопроизводительных классов парусных динги, как правило, оснащенных асимметричным спинакером и трапецией, на которые оказали сильное влияние современные скифы. Примеры включают: Cherub Skiff, International 14, 29er и 49er. Эти лодки, как правило, менее загружены экипажем по отношению к своей длине, чем традиционные австралийские классы Skiff. Этот термин используется даже для некоторых одноместных лодок, таких как Musto Skiff, которые значительно отличаются от оригинальных скифов с большим экипажем. SKUD 18 – двухместная килевая лодка, испытавшая сильное влияние развития скифов. Она дебютировала на Паралимпийских играх 2008 года. В классе International Moth термин "скиф" используется для различения конструкций с практически вертикальным форштевнем и конструкций типа "scow" с широким горизонтальным форштевнем.

The skiff with a sail has developed into specific sailing boats bearing the name "skiff". In Sydney, the term was used for a number of racing classes (sizes from 6 ft to 23 ft have existed). These were originally heavily crewed and canvassed boats that were relatively short for the canvas and crew carried and were developed from working boats of the time. This style of boat is still active in the form of Historical 10 foot and 18 foot classes. The skiff classes developed to become much lighter and faster with relatively smaller (but still very large by any other standards) rigs and smaller crews. 12ft Skiff, 13 ft Skiff, 16ft Skiff, and 18ft Skiff classes are raced in that form. With two crew on the 12 and 13 footer and three on the 16 and 18 these are still heavily crewed boats for their size. Modern developments began with the introduction of carbon fibre reinforced composite hulls, allowing for a significant reduction in weight, and an increase in rigidity. Following this, the use of carbon in masts and rigging allowed for more sail area, and better gust response. Moulded sails are being tested in both 12 ft and 16 ft skiffs, with most modern Australian 18 ft Skiffs utilising the new technology. Because the modern 18s have such a high profile, the term skiff is widely used internationally to refer to other high performance sailing dinghy classes, mostly featuring asymmetrical spinnaker and trapeze which have been strongly influenced by modern skiffs. Examples include: Cherub Skiff, International 14, 29er, and 49er. These boats tend to be less heavily crewed in relation to their length than the traditional Australian Skiff Classes. The term is even used for some single handed boats like the Musto Skiff which are far removed from the heavily crewed original boats. The SKUD 18 is a two person keelboat which claims strong influence from skiff development. This made its debut in the 2008 Paralympic Games. In the International Moth class the term skiff is used to distinguish designs that have an essentially vertical bow from scow designs, which have a broadly horizontal bow.